Jaguar XJR-15

Jaguar XJR-15
Valmistaja ja valmistusmaa	Jaguar Cars, Iso-Britannia
Valmistusaika	1990–1992
Luokka	Superauto
Kori	2-ovinen Coupé
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	V12
Iskutilavuus	5993 cm3
Teho	331 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	3,1 s (0–96 km/h)
Huippunopeus	296 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Jaguar XKSS (1960) Jaguar XJ13 [proto] (1966)
Seuraaja	Jaguar XJ220
Saman luokan autoja	Ferrari F40 McLaren F1

Jaguar XJR-15 on Jaguarin harvinainen superauto, jota valmistettiin vain 50 kappaletta. Auto kehitettiin yhdessä Tom Walkinshaw Racingin kanssa ja se perustuu mekaanisesti Le Mansin voittaneeseen Jaguar XJR-9 -kilpa-autoon. Aerodynaamisen korin on muotoillut Peter Stevens, joka muotoili myös McLaren F1:n. Auton runko ja kori ovat hiilikuitua ja kevlaria.

Autoa valmistettiin Coventryn tehtaalla Englannissa vuosina 1990–1992. Osa XJR-15:sta on muunnettu ratakäyttöön, kaikki autot ovat yksityisomistuksessa.

Kuusitoista XJR-15 autoa kilpaili Jaguar Sport Intercontinetal Challengessa, Monacossa vuonna 1991. Miljoonan dollarin voiton vei Armin Hahne.

Moottorit

Vaihteistona on TWR:n kuusivaihteinen synkronoimaton manuaalivaihteisto.

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
6.0	V12		5993 cm3	331 kW (450 hv)	569 Nm

Mallista tehtiin muutama kappale LM-malleja, joissa oli ulkoisena erotuksena ilmanottoscooppi katolla ja moottorina 7,4-litrainen merkin Le Mans-kilpurin V12.

Ulkoiset linkit

• Jaguar XJR-15 Wikipediassa (suomeksi)
• kuva LM-mallista

Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.