LaSalle

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 1. marraskuuta 2014 kello 20.29 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
LaSalle vm. 1930

LaSalle on vuosina 1927-1941 valmistettu General Motorsin automerkki. LaSalle perustettiin Cadillacin halvemmaksi merkiksi. 1920-luvulla General Motorsin automerkit olivat halvimmasta kalliimpaan Chevrolet, Oakland, Oldsmobile, Buick ja ylimpänä Cadillac. LaSalle varusteltiin ja hinnoiteltiin Buickin ja Cadillac väliin, Buickin yläpuolelle ja Cadillacin alapuolelle.

General Motorsin uusien merkkien konseptin loi Alfred P. Sloan. Uusien merkkien luomisen taustalla oli kilpailu muiden valmistajien kanssa. LaSalle suunniteltiin esimerkiksi suositun Packard Sixin haastajaksi.

LaSalle vm. 1939

Vuoden 1927 LaSallessa on V8-moottori, jonka teho on 56 kilowattia (75 us-hv).

LaSalle ja sen ylellisempi sisarmerkki Cadillac ottivat vuonna 1928 ensimmäisenä käyttöön täysin synkronoidun vaihteiston.

1930-luvun laman aikaan autojen myynti väheni huomattavasti. Cadillac ja LaSalle säilyttivät kuitenkin asemansa markkinoilla ja niiden myynti koheni 1930-luvulla. LaSallen myynti ylitti Cadillacin myyntimäärät vuosina 1933–1941.

LaSalle Touring Sedan vm. 1935

General Motors lopetti LaSalle-merkin vuonna 1941. Syynä oli ehkä vuonna 1935 esitelty Packard One-Twenty, jonka myynti jatkuvasti ylitti LaSallen myynnin. Vuonna 1927 ja 1928 LaSallella oli omat korimallinsa, mutta suurimman osan elinkaarestaan LaSalle oli koriltaan kuin Cadillac, mutta heikommalla moottorilla ja vähemmän varusteltu. Cadillacilla oli vakiintunut maine loistoautojen merkkinä, joka puuttui LaSallelta.


Aiheesta muualla


Gm2.jpg General Motorsin automerkit
Täysin omat merkit
Elossa olevat

Buick | Cadillac | Chevrolet | GMC

Lakkautetut

Acadian (1962–1971) | Asüna (1992–1995) | Beaumont (1966–1969) | Bedford (1930–1986) | Cartercar (1905–1915) | Daewoo (1982–2011) | Elmore (1893–1912) | GM Diesel (1938-2000) | Geo (1989–1997) | Holden (1931–2017) | Hummer (1992–2010) | LaSalle (1927–1940) | Marquette (1929–1930) | McLaughlin (1918–1942) | Oakland (1907–1931) | Oldsmobile (1897–2004) | Passport (1988–1991) | Pontiac (1926–2010) | Ranger (1968–1976) | Saturn (1985–2010) | Scripps-Booth (1913–1923) | Sheridan (1920–1921) | Statesman (1971–1984) | Viking (1929–1931) | Yellow Coach (1925–1943)

Omistuksessa olleet

Lotus (1986–1993) | Opel (1929-2017) | Saab (1989–2010) | Vauxhall

Osaomistukset ja yhteistyökumppanit
Nykyiset

Baojun1 | Wuling1

Aiemmat

Fiat (2000–2005; 20%) | Isuzu (n.1971–2006; 49%) | Subaru (n.1999–2006; 20%) | Suzuki (1985–2008; 15%) |

1SAIC-GM-Wuling-yhtiön merkkejä (GM 34%)

Tämä taulukko kattaa vain brändit, ei tytäryhtiöitä tai tulosyksiköita kuten esim. GM-Korea.