Isdera Commendatore 112i
Versio hetkellä 29. huhtikuuta 2014 kello 23.25 – tehnyt Christian Valley (keskustelu | muokkaukset)
| Isdera Commendatore 112i | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Isdera, Saksa |
| Valmistusaika | 1993 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V12 |
| Iskutilavuus | 5987 - 6900 cm3 |
| Teho | 313 - 462 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 4,0 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 340 - 370 km/h |
| Kulutus | N/A |
| CO2-päästöt | N/A g/km |
| Hintaluokka | N/A |
| Edeltäjä | Isdera Imperator 108i |
| Seuraaja | Silver Arrow C112i |
| Saman luokan autoja | Pagani Huayra |
Commendatore (ital. "ritarikomentaja") 112i on vuonna 1993 Isderan suunnittelema nopea ja sulavalinjainen urheiluauto. Suorituskyky oli aikalaisekseen valtava, kiihtyvyys 0-100 km/h kesti 4,0 sekuntia ja 0-200 km/h 11,0 s huippunopeudeksi kertyen 340 km/h. Autossa käytettiin joko 400-hevosvoimaista (313 kW) Mercedes-Benzin 6,0-litraista M120.980 bensiini-V12-moottoria tai saman merkin 6,9-litraiseksi suurennettua 620 hevosvoimaista (462 kW) versiota. Autossa oli monia erikoisia yksityiskohtia, kuten lokinsiipiovet, automaattinen ilmajarru sekä elektronisesti nopeuden mukaan säätyvä alusta. Commendatore 112i esiintyi myös Need For Speed II-videopelissä. Auto perustui osittain Mercedes-Benzin 1991 esittelemään C112 prototyyppiin.