Mitsubishi Minica 2. sukupolvi
Versio hetkellä 26. huhtikuuta 2007 kello 10.00 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
| Mitsubishi Minica mk2 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1969–1972 (farmari -1980) |
| Luokka | Keicar |
| Kori | 2-ovinen coupé 3-ovinen sedan 3-ovinen farmari 2-ovinen pakettiauto 2-ovinen pick-up |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R2 2-tahtinen |
| Iskutilavuus | 359 cm3 |
| Teho | 28-38 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 110 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Mitsubishi Minica mk1 |
| Seuraaja | Mitsubishi Minica mk3 |
| Saman luokan autoja | |
Mitsubishi Minica mk2 eli toisen sukupolven Minica on keicar malli, joka tuli myyntiin heinäkuussa 1969 kolmiovisena sedanina.
Sisällysluettelo
Varustelu
Urheilullisessa GSS mallissa on vakiovarusteena tehokkaampi gold -moottori.
Tekniikka
Autossa on kierrejouset sekä edessä että takana.
Kehitys
Vuoden 1969 joulukuussa myyntiin tuli kolmiovinen farmariversio, joka pysyi kolmannen sukupolven rinnalla tuotannossa 80-luvun alkuun asti.
Vuonna 1971 esiteltiin Minica Skipper, joka on kaksiovinen coupé alas laskettavalla takalasilla varustettuna.
Moottorit
- (2G10) (359 cm3)
- Red (2G21) (359 cm3) - 28 hv
- Gold (2G21) (359 cm3) - 38 hv
Mitat
- Pituus: 2995 mm
- Leveys: 1295 mm
- Korkeus: 1398 mm
- Omamassa: 490 kg
