Mitsubishi Minica F4

Mitsubishi Minica F4 esiteltiin vuonna 1972 korvaamaan edeltäjänsä, kyseessä on keicar luokkaan kuuluva pieni automalli.

Kehitys

Vuonna 1976 keicar säädöksiä muutettiin ja Minicabin moottorin kokoa nostettiin 0.47 litraiseksi, autoa pidennettiin hieman ja nimeksi tuli Minica 5.

Vuonna 1977 auton moottoria suurennettiin jälleen ja auto myös suureni hieman ja nimeksi tuli Minica Ami 55.

Vuonna 1981 auto sai kasvojenkohotuksen, jossa auton koko jälleen kasvoi hieman ja nimeksi tuli Minica Ami L. Farmarimallin tilalle tuli Minica Econo kolmiovinen sedan.

Vuonna 1982 MCA-Jet 2G23B moottori ja kaksivaihteinen osa-aikainen neliveto tulivat mallistoon.

Vuonna 1983 esiteltiin Minica Ami L Turbo, joka on ensimmäinen turboahtimella varustettu keicar malli.

Moottori

Moottorina on nelitahtinen Vulcan OHC moottori, joka on kehitetty MCA järjestelmän avulla (Mitsubishi Clean Air) joten päästöjä on pyritty rajoittamaan.

• 360 (359 cm³) (2G21) - 30 hv
• 470 (471 cm³) (2G22)
• 550 (546 cm³) (2G23)

Mitat

• Pituus: 2 995 mm
• Leveys: 1 295 mm
• Korkeus: 1 315 mm
• Akseliväli: 2 000 mm
• Omamassa: 565 kg
• Polttoainesäiliö: 30 l