Renault Safrane

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 7. tammikuuta 2007 kello 17.33 – tehnyt Okkim (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Renault Safrane
Renault Safrane
Valmistaja ja valmistusmaa Renault, Ranska
Valmistusaika 19922000
Luokka E-segmentti
Kori 5-ovinen liftback
5-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, R5, V6
Iskutilavuus n. 2000–2975 cm3
Teho 90–271 hv
Voimanvälitys etuveto
neliveto
Kiihtyvyys 7,2–14,9 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 177–250 km/h
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka 35 650-99 800 € (1994)
Edeltäjä Renault 25
Seuraaja Renault Avantime
Renault Vel Satis
Saman luokan autoja Citroën XM
Peugeot 605


Renault Safrane on edustusluokan auto, jota valmistettiin vuosina 19922000. Auto oli valmistusaikanaan Renaultin isoin ja kallein malli, eli malliston lippulaiva. Auto suunniteltiin korvaamaan vanhentunut edeltäjänsä Renault 25 ja sen muotoilu olikin paljon 25:tä uudistuneempi, kuitenkin melko tyypillinen 90-luvun alun autoille. Safrane oli ensimmäinen Renault-malli, jossa on turvatyynyt.

Kehitys

Vuonna 1994 markkinoille tuli Biturbo-versio, jossa on kaksi turboa 3,0-litraiseen V6-moottoriin kiinnitettynä. Mallin suunnittelussa oli saatu apua saksalaiselta Hartgelta. Mallissa on myös neliveto ja manuaalivaihteisto. Tätä mallia myytiin vain 535 kappaletta. Samana vuonna tuli myös farmariversio Long Cours, jonka valmisti Ranskalainen Heuliez.

Vuonna 1996 Safrane sai kasvojenkohotuksen myyntilukujen parantamiseksi. Auton keulan ja perän muodot uusittiin ja varustelutasoja parannettiin. Myös moottorivalikoima uudistettiin kokonaan ja epäluotettavan Renaultin automaattivaihteiston tilalle sai nyt Aisin Warnerin automaattivaihteiston.

Moottorit

Bensiinimoottorit

  • 2.0 8V (J7R 732/733) - 97 kW (135 hv) @ 5000 r/min (niillä markkinoilla, jossa verot määräytyvät moottorin iskutilavuuden mukaan, kuten Ranskassa) (1992–1997)
  • 2.0 12V (J7R 734/735) - 97 kW (135 hv) @ 6000 r/min (niillä markkinoilla, jossa yli 2-litraiset moottorit ovat ankarasti verotettuja, kuten Italiassa) (1992–1997)
  • 2.0 (N7Q 710/711) - 100 kW (136 hv) @ 6000 r/min (1996–2001)
  • 2.2 8V (J7T 762) - 79 kW (107 hv) @ 5000 r/min (1992–2001)
  • 2.2 8V (J7T 4766/Z766) - 101 kW (137 hv) @ 5750 r/min (1996–1998)
  • 2.2 12V (J7T 760/761) - 101 kW (137 hv) @ 6000 r/min (1992–1996)
  • 2.5 20V (N7U 700/701) - 120 kW (165 hv) @ 6000 r/min (1996–2001)
  • 3.0 12V (Z7X 722/723/753/755)(PRV) - 123 kW (167 hv) @ 5500 r/min (1992–1998)
  • 3.0 4X4 (Z7X 722) - 125 kW (170 hv) @ 5500 r/min (1992–1996)
  • 3.0 24V (ES) - 192 hv (1996–)
  • 3.0 Biturbo (2963 cm3) - 193 kW (263 hv) @ 5500 r/min, 365 Nm @ 2500 r/min (19941998)

Dieselmoottorit

  • 2.1 Turbodiesel - 65 kW (89 hv) @ 4250 r/min
  • 2.2 Turbodiesel - 83 kW (113 hv) @ 4300 r/min
  • 2.5 Turbodiesel - 83 kW (113 hv) @ 4000 r/min

Mitat

  • Pituus: 4734 mm
  • Leveys: 1818 mm
  • Korkeus: 1448 mm
  • Akseliväli: 2764 mm