Ero sivun ”Mitsubishi Minica 2. sukupolvi” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1969]]–[[1972]]<br>(farmari [[1970]]–[[1980]])| | valmistusaika = [[1969]]–[[1972]]<br>(farmari [[1970]]–[[1980]])| | ||
luokka = [[Keicar]]| | luokka = [[Keicar]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Coupé]]<br>3-ovinen [[Sedan]]<br>3-ovinen [[Farmari]]<br>2-ovinen [[Pakettiauto]]<br>2-ovinen [[Pick-up]]| |
moottori = [[R2]] 2-tahtinen| | moottori = [[R2]] 2-tahtinen| | ||
huippunopeus = 110 km/h | | huippunopeus = 110 km/h | | ||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Mitsubishi Minica mk1]]| | edeltäjä = [[Mitsubishi Minica mk1]]| | ||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| − | |||
Urheilullisessa '''GSS'''-mallissa on vakiovarusteena tehokkaampi Gold-moottori. | Urheilullisessa '''GSS'''-mallissa on vakiovarusteena tehokkaampi Gold-moottori. | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | |||
Autossa on [[kierrejousi|kierrejouset]] sekä edessä että takana. | Autossa on [[kierrejousi|kierrejouset]] sekä edessä että takana. | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | |||
Vuoden [[1969]] joulukuussa myyntiin tuli kolmiovinen farmariversio, joka pysyi kolmannen sukupolven rinnalla tuotannossa 80-luvun alkuun asti. | Vuoden [[1969]] joulukuussa myyntiin tuli kolmiovinen farmariversio, joka pysyi kolmannen sukupolven rinnalla tuotannossa 80-luvun alkuun asti. | ||
| Rivi 37: | Rivi 34: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
| − | !colspan=2|Moottori | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''0.4'''||[[R2]]||[[Mitsubishi 2G10-moottori|2G10]]||359 cm<sup>3</sup>||19,4 kW (26 hv)|| | + | |'''0.4'''||[[R2]]||[[Mitsubishi 2G10-moottori|2G10]]||359 cm<sup>3</sup>||19,4 kW (26 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Red'''||[[R2]]||[[Mitsubishi 2G21-moottori|2G21]]||359 cm<sup>3</sup>||20,9 kW (28 hv) @ 6000 r/min|| | + | |'''Red'''||[[R2]]||[[Mitsubishi 2G21-moottori|2G21]]||359 cm<sup>3</sup>||20,9 kW (28 hv) @ 6000 r/min||? Nm @ ? r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Gold'''||[[R2]]||[[Mitsubishi 2G21-moottori|2G21]]||359 cm<sup>3</sup>||28,4 kW (38 hv)|| | + | |'''Gold'''||[[R2]]||[[Mitsubishi 2G21-moottori|2G21]]||359 cm<sup>3</sup>||28,4 kW (38 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min |
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | |||
* Pituus: 2995 mm | * Pituus: 2995 mm | ||
* Leveys: 1295 mm | * Leveys: 1295 mm | ||
Versio 26. joulukuuta 2008 kello 00.59
| Mitsubishi Minica mk2 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1969–1972 (farmari 1970–1980) |
| Luokka | Keicar |
| Kori | 2-ovinen Coupé 3-ovinen Sedan 3-ovinen Farmari 2-ovinen Pakettiauto 2-ovinen Pick-up |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R2 2-tahtinen |
| Iskutilavuus | 359 cm3 |
| Teho | 19–28 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 110 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mitsubishi Minica mk1 |
| Seuraaja | Mitsubishi Minica F4 |
| Saman luokan autoja | |
Mitsubishi Minica mk2 eli toisen sukupolven Minica on Keicar-malli, joka tuli myyntiin heinäkuussa 1969 kolmiovisena sedanina.
Sisällysluettelo
Varustelu
Urheilullisessa GSS-mallissa on vakiovarusteena tehokkaampi Gold-moottori.
Tekniikka
Autossa on kierrejouset sekä edessä että takana.
Kehitys
Vuoden 1969 joulukuussa myyntiin tuli kolmiovinen farmariversio, joka pysyi kolmannen sukupolven rinnalla tuotannossa 80-luvun alkuun asti.
Vuonna 1971 esiteltiin Minica Skipper, joka on kaksiovinen coupé alaslaskettavalla takalasilla varustettuna.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.4 | R2 | 2G10 | 359 cm3 | 19,4 kW (26 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| Red | R2 | 2G21 | 359 cm3 | 20,9 kW (28 hv) @ 6000 r/min | ? Nm @ ? r/min |
| Gold | R2 | 2G21 | 359 cm3 | 28,4 kW (38 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat
- Pituus: 2995 mm
- Leveys: 1295 mm
- Korkeus: 1398 mm
- Omamassa: 490 kg
