Nissan Skyline R34

Nissan Skyline
Valmistaja ja valmistusmaa	Nissan, Japani
Valmistusaika	1998–2001
Luokka	C/D-segmentti
Kori	4-ovinen Sedan 2-ovinen Coupé
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R6 DOHC
Iskutilavuus	1998–2569 cm3
Teho	103–370 kW
Voimanvälitys	Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus	180–300 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Nissan Skyline R33
Seuraaja	Nissan Skyline V35
Saman luokan autoja

Nissan Skyline R34 muutti Skyline-malliston tyyliä sporttisempaan suuntaan. Tämän mallin tullessa myyntiin siirryttiin perusmalleissa viisivaihteisesta automaattivaihteistosta nelivaihteiseen Tiptronic-vaihteistoon. R34 Skylineja myytiin yhteensä vain 64 623 kappaletta, joka on huomattavasti edellisiä malleja vähemmän.

Kehitys

Vuonna 1999 tuli GT-R-malli, jossa on uusi kori ja muita päivityksiä. Moottorin lohko on R33 GT-R:n moottorista kehitetty ja siitä vahvistettu malli. Turbot vaihtuivat terästurbiineiksi ja niihin tuli kuulalaakeroitu ydin. Vaihteistona on kestävämpi 6-vaihteinen Getrag ja myös hukkaventtiiliä sekä välijäähdytintä paranneltiin. Tämä malli oli viimeinen Skyline-nimeä kantava suorituskykyinen oikea urheiluauto.

Tekniikka

25GT-X FOUR-, 25GT FOUR- ja 25GT FOUR L Selection -malleissa, sekä kaikissa GT-R-malleissa on neliveto. 25GT-T- ja 25GT-X TURBO -malleissa on turboahdin ja kaikissa GT-R-malleissa tuplaturbo. Kaikki autot on tehty oikeanpuoleisella ohjauksella.

Moottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
HR34 GT	R6	RB20DE	1998 cm3	103 kW (140 hv) @ 5600 r/min	171 Nm @ 4400 r/min
HR34 GT Special Edition	R6	RB20DE	1998 cm3	103 kW (140 hv) @ 5600 r/min	171 Nm @ 4400 r/min
ER34 25GT	R6	RB25DE	2498 cm3	147 kW (200 hv) @ 6000 r/min	255 Nm @ 4000 r/min
ER34 25GT-V	R6	RB25DE	2498 cm3	147 kW (200 hv) @ 6000 r/min	255 Nm @ 4000 r/min
ER34 25GT-X	R6	RB25DE	2498 cm3	147 kW (200 hv) @ 6000 r/min	255 Nm @ 4000 r/min
ER34 25GT-X TURBO	R6 Turbo	RB25DET	2498 cm3	206 kW (280 hv) @ 6400 r/min	319 Nm @ 3200 r/min
ENR34 25GT-X FOUR	R6	RB25DE	2498 cm3	147 kW (200 hv) @ 6000 r/min	255 Nm @ 4000 r/min
ENR34 25GT FOUR	R6	RB25DE	2498 cm3	147 kW (200 hv) @ 6000 r/min	255 Nm @ 4000 r/min
ENR34 25GT FOUR L Selection	R6	RB25DE	2498 cm3	147 kW (200 hv) @ 6000 r/min	255 Nm @ 4000 r/min
ER34 25GT-T	R6 Turbo	RB25DET	2498 cm3	206 kW (280 hv) @ 6400 r/min	319 Nm @ 3200 r/min
BNR34 GT-R	R6 TwinTurbo	RB26DETT	2569 cm3	206 kW (280 hv) @ 6800 r/min	368 Nm @ 4400 r/min
BNR34 GT-R N1	R6 TwinTurbo	RB26DETT-N1	2569 cm3	370 kW (500 hv) @ 6400 r/min	588 Nm @ 5200 r/min

GT-R mallit

• GT-R - Todellisuudessa 330 hv
• GT-R M-Spec - Perusmallin varusteiden lisäksi nahkasisusta, pehmeämpi jousitus ja töyssyjenhallinta, lämmitetyt penkit.
• GT-R V-Spec - Lisätty aerodynaamisia osia perusmalliin verrattuna, myös jarrunjäähdyttimet ja diffusori.
• GT-R V-Spec II - Lisätty V-Spec malliin verrattuna hiilikuituinen konepelti, jossa ilmanottoaukko.
• GT-R V-Spec II N1 - V-Spec II:seen lisättynä N1 pohjainen moottori.
• GT-R V-Spec II Nür - V-Spec II:seen lisättynä N1 pohjainen moottori, huippunopeus 300 km/h, valmistusmäärä 750 kappaletta.
• GT-R M-Spec Nür - M-Speciin lisättynä N1 pohjainen moottori, huippunopeus 300 km/h, valmistusmäärä 250 kappaletta.
• GT-R N1 - N1-moottori, ei ilmastointia, stereoita tai takalasin pyyhintä, valmistusmäärä 45 kappaletta.
• GT-R Z-tune - Nismo variantti, valmistusmäärä 20 kappaletta.
• GT-R R-tune - Nismo variantti.
• GT-R S-tune - Nismo variantti.

Mitat (coupé)

• Pituus: 4600 mm
• Leveys: 1785 mm
• Korkeus: 1360 mm
• Akseliväli: 2665 mm
• Maavara: 143 mm