Volvo S80 mk2

Volvo S80 (2006)
Valmistaja ja valmistusmaa	Volvo, Ruotsi
Valmistusaika	2006–
Luokka	Suuri auto
Kori	4-ovinen Sedan
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4, R5, R6, V8
Iskutilavuus	n. 200–4414 cm3
Teho	100–232 kW
Voimanvälitys	Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys	6,5–? s (0–100 km/h)
Huippunopeus	210–250 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	151–284 g/km
Hintaluokka	40.400–99.000 € (2009)
Edeltäjä	Volvo S80 mk1
Seuraaja
Saman luokan autoja	Audi A6 BMW 5-sarja Saab 9-5

Volvo S80:n toinen sukupolvi esiteltiin keväällä 2006 jo kahdeksan vuoden ikään ehtineen alkuperäisen mallin tilalle. Auton farmariversio tunnetaan nimellä Volvo V70 mk3.

Yleistä

Mallin esittely tapahtui helmikuussa 2006 Geneven autonäyttelyssä ja sitä markkinoidaan termillä skandinaavinen ylellisyys (scandinavian luxury). Myyntiin se tuli Euroopassa saman vuoden kesäkuussa. Suomessa ensiesittely jälleenmyyjillä tapahtui lokakuussa 2006. S80 oli myös Suomen EU-puheenjohtajuuskauden virallinen ajoneuvo ja Volvo Auto luovutti puheenjohtajiston käyttöön 82 uutta autoa.

Autoa on tarkoitus valmistaa yli 50.000 kpl vuodessa. Auton suurimmat markkinat ovat Yhdysvalloissa, Saksassa, Iso-Britanniassa, Ruotsissa ja Kiinassa. Noin 45 % autoista uskotaan myytävän Pohjois-Amerikassa.

mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2008
Määrä (kpl)	654

Varusteet

Perusvarustelun lisäksi varustetasot Suomessa ovat nimiltään Kinetic, Momentum ja Summum.

Uusina turvallisuuteen liittyvinä varusteina esitellään mm. törmäysvaroitin (Collision Warning) ja siihen liittyvä etäisyystutkalla varustettu älykäs vakionopeudensäädin (Adaptive Cruise Control). Autossa oleva tutka tarkkailee koko ajan edessä olevaa aluetta. Jos auto nopeasti saavuttaa toisen auton ilman kuljettajan reagointia, järjestelmä laukaisee hälytysäänen ja tuulilasille heijastetaan (HUD-näyttö) punainen varoitusvalo. Jos kuljettaja jarruttaa voimakkaasti, varoittavat jarrutusvalot takana tulevia. Mikäli kuljettaja ei jarruta tarpeeksi tehokkaasti, lisää järjestelmä jarrutustehoa, jotta törmäys vältettäisiin. Lisäksi etäisyystutkan avulla voidaan ylläpitää sopivaa etäisyyttä edellä ajaviin.

PCC-järjestelmä (Personal Car Communicator) on kehitetty vuonna 2001 esitellystä Volvon Safety Concept Carista (SCC). Järjestelmään kuuluva kauko-ohjain välittää tietoa mm. siitä, onko auto lukittu vai lukitsematta, onko hälytys kytketty päälle ja onko autossa kukaan sisällä. Järjestelmä perustuu koriin asennettuun sydänmenlyöntitunnistimeen joka tunnistaa jousituksessa tapahtuvat värähdykset. Tiedot päivittyvät silloin, kun kauko-ohjain on max 10 m etäisyydeellä autosta. Kuljettaja pystyy kuitenkin kauempanakin ollessaan tarkastamaan mikä oli tilanne kun auton läheisyydestä poistuttiin. Järjestelmään liittyy myös avaimeton ominaisuus.

Lisävarusteena saataviin sähkösäätöisiin istuimiin on saatavilla myös istuinosan ja selkänojan tuulettimet. Autoon on myös saatavilla puhtaan sisäilman CZIP-varustepaketti (Clean Zone Interior Package), joka perustuu automaattiseen ilmastointiin ja IAQS-laatujärjestelmään (Interior Air Quality System). Lämpötilan ollessa yli 10 astetta, tuuletetaan auto automaattisesti minuutin ajan kun keskuslukitus avataan kaukosäätimellä.

Tekniikka

Perusmallit ovat etuvetoisia. V8 ja T6 malleissa on aina AWD-neliveto, joka perustuu elektronisesti ohjattuun Haldex-kytkimeen. Joulukuussa 2006 esiteltiin neliveto-vaihtoehto myös 3,2-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä. Neliveto on ollut keväästä 2007 lähtien saatavilla myös D5-moottorin yhteydessä.

Moottorit

Autossa käytetään kahta uutta moottoria, erityisesti Yhdysvaltojen markkinoille suunnattua 60 asteen sylinterikulmalla olevaa V8:a ja 3,2-litraista rivikuutosta. Aikaisemman sukupolven mallissa käytetyistä moottoreista malliin voi valita myös 2.5T-, 2,4D- ja D5-koneet. Uusi 3,2-litrainen ja 4,4-litrainen moottori on saatavissa vain 6-portaisen automaattivaihteiston kanssa.

Toukokuussa 2007 esiteltiin uusi moottori - alunperin maaliskuussa 2007 Volvo V70:ssä esitelty 285-hevosvoimainen T6. Moottori on aina yhdistetty AWD-nelivetoon ja se perustuu 3,2-litraiseen rivikuutoseen, joka on ollut tarjolla S80:ssa alusta lähtien. Uusi moottori on iskutilavuudeltaan hieman pienempi (3,0 l), mutta uuden turboahtimen vuoksi se on suoritusarvoiltaan parempi.

Syksystä 2007 lähtien S80 (V70) on tarjolla myös Flexifuel-moottorilla, kun myyntiin tulee 2.0F-moottori. Alkuvuodesta 2008 mallisto laajeni myös turboahdetulla 2.5FT-moottorilla. Aikaisemmin Volvon valikoimaan on kuulunut vain S40, V50 ja C30-malleissa ollut 1,8-litrainen E85-moottori, mutta uusissa moottoreissa iskutilavuus on suurempi.

Elokuussa 2007 esiteltiin V70- ja S80-mallistoihin 2-litraiset bensiini- ja turbodieselmoottorit. Uusilla aikaisempaa pienemmillä rivinelosilla on valmistajan mukaan tavoiteltu mm. pienempää polttoaineenkulutusta. Bensiinimoottorin keskikulutukseksi ilmoitetaan 8,1 l/100 km ja toisen sukupolven Common rail -teknologiaan käyttävän dieselmoottorin 5,9 l/100 km.

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
2.0	R4		1999 cm3	107 kW (145 hv) @ 6000 r/min	185 Nm @ 4500 r/min	2008–
2.5T	R5	B5254 T6	2521 cm3	147 kW (200 hv) @ 4800 r/min	300 Nm @ 1500–4500 r/min	2007–
3.2	R6	B6324 S	3192 cm3	175 kW (238 hv) @ 6200 r/min	320 Nm @ 3200 r/min	2007–
3.0 T6	R6		2953 cm3	210 kW (285 hv) @ 5600 r/min	400 Nm @ 1500–4800 r/min	2008–
4.4	V8	B8444 S	4414 cm3	232 kW (315 hv) @ 5950 r/min	440 Nm @ 3950 r/min	2007–

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
2.0D	R4		1997 cm3	100 kW (136 hv) @ 4000 r/min	320 Nm @ 2000 r/min	2008–
2.4D	R5	D5244 T5	2401 cm3	120 kW (163 hv) @ 4000 r/min	340 Nm @ 1750–2750 r/min	2007–
D5	R5	D5244 T5	2401 cm3	136 kW (185 hv) @ 4000 r/min	400 Nm @ 2000–2750 r/min	2007–

Etanolimoottorit (E85)

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
2.0F	R4		? cm3	107 kW (145 hv) @ ? r/min	185 Nm @ ? r/min	2008–
2.5FT	R5		? cm3	149 kW (200 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	2008–

Vaihteistot

Vaihteistona on joko Getragin 6-vaihteinen manuaali tai Aisin-Warnerin 6-portainen Geartronic-automaatti. Uusi 3,2-litrainen ja 4,4-litrainen moottori on saatavissa vain Geartronicin kanssa.

Suorituskyky

Malli	Huippunopeus (km/h)		Kiihtyvyys s (0–100 km/h)		Kulutus (l/100 km) (Kaupunki / Maantie / Yhd. EU)		Päästöt CO2 (g/km)
	Man.	Aut.	Man.	Aut.	Man.	Aut.	Man.	Aut.
2.0
2.5T	235	230	7,7	8,0	13,4 / 6,8 / 9,2	14,9 / 7,0 / 9,9
3.2	–	240	–	7,9	–	14,7 / 7,0 / 9,8	–
3.2 AWD	–		–		–		–
T6 AWD
V8	–	250	–	6,5	–	18,7 / 8,6 / 12,3	–
2.0D
2.4D	210	210	9,5	10,0	8,6 / 4,9 / 6,3	10,1 / 5,4 / 7,2
D5	230	225	8,5	9,0	8,8 / 5,0 / 6,4	10,2 / 5,6 / 7,3
D5 AWD
2.0F
2.5FT

Mitat

Mitoiltaan uusi S80 on hieman edeltäjäänsä suurempi. Pituus on sama, mutta leveys on kasvanut 27 mm ja korkeus 34 mm. Akseliväliin on tullut 45 mm lisää, joka merkitsee mm. suurempia jalkatiloja sekä edessä ja takana.

• Pituus: 4851 mm
• Leveys: 1861 mm
• Korkeus: 1493 mm
• Akseliväli: 2835 mm
• Raideleveys (e/t): 1588/1585 mm
• Omamassa: 1618–1817 kg
• Tavaratila: 480 l
• Polttoainesäiliö: 70 l

Palkintoja ym.

• Espanjalainen AutoMundo-lehti: Vuoden auto 2007

Aiheesta muualla

• WorldCarFans.com - All new Volvo S80 in depth