Ero sivun ”Mazda6” versioiden välillä
(kuvan vaihto) |
|||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[2002]]–| | valmistusaika = [[2002]]–| | ||
luokka = [[C/D-segmentti]]| | luokka = [[C/D-segmentti]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Farmari|Sport Wagon]]| |
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Mazda 626]]| | edeltäjä = [[Mazda 626]]| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = [[Citroën C5]]<br>[[Nissan Primera]]<br>[[Toyota Avensis]]<br>[[Volkswagen Passat|VW Passat]]}} | samaaluokkaa = [[Citroën C5]]<br>[[Nissan Primera]]<br>[[Toyota Avensis]]<br>[[Volkswagen Passat|VW Passat]]}} | ||
| − | '''Mazda6''' on [[Mazda]]n ylemmän keskiluokan malli. Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna 2002 ja toinen sukupolvi syksyllä 2007. Japanissa malli tunnetaan nimellä '''Mazda Atenza'''. Mazda 6 on Mazdan historian nopeimmin miljoonan valmistetun auton rajan rikkonut malli. | + | '''Mazda6''' on [[Mazda]]n ylemmän keskiluokan malli. Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna [[2002]] ja toinen sukupolvi syksyllä [[2007]]. Japanissa malli tunnetaan nimellä '''Mazda Atenza'''. Mazda 6 on Mazdan historian nopeimmin miljoonan valmistetun auton rajan rikkonut malli. |
| − | == Ensimmäinen sukupolvi (2002–) == | + | == Ensimmäinen sukupolvi (2002–2008) == |
[[Kuva:Mazda 6 Kombi titan 2005.jpg|150px|left|Mazda6 Kombi Titan]] | [[Kuva:Mazda 6 Kombi titan 2005.jpg|150px|left|Mazda6 Kombi Titan]] | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
== Toinen sukupolvi (2008–) == | == Toinen sukupolvi (2008–) == | ||
| − | [[Kuva: | + | [[Kuva:Mazda 6 mk2.jpg|150px|left|Mazda6 mk2]] |
{{Pääartikkeli|Mazda6 mk2}} | {{Pääartikkeli|Mazda6 mk2}} | ||
Versio 8. elokuuta 2009 kello 22.56
| Mazda6 Mazda Atenza | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, Japani, Kiina ja Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 2002– |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Hatchback 5-ovinen Sport Wagon |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mazda 626 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Citroën C5 Nissan Primera Toyota Avensis VW Passat |
Mazda6 on Mazdan ylemmän keskiluokan malli. Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna 2002 ja toinen sukupolvi syksyllä 2007. Japanissa malli tunnetaan nimellä Mazda Atenza. Mazda 6 on Mazdan historian nopeimmin miljoonan valmistetun auton rajan rikkonut malli.
Ensimmäinen sukupolvi (2002–2008)
Pääartikkeli: Mazda6 mk1
Ensimmäisen sukupolven valmistus aloitettiin helmikuussa 2002. Geneven autonäyttelyssä keväällä 2005 esiteltiin facelift-malli. Mazda6 oli Mazdan ensimmäinen malli, jonka suunnittelussa käytettiin ns. Zoom-Zoom-filosofiaa. Euroopassa moottorit ovat 1,8–2,3-litraisia rivinelosia, mutta Pohjois-Amerikassa myydään myös V6-moottoria. Mallistoon kuuluu myös suorituskykyinen MPS-malli.
Toinen sukupolvi (2008–)
Pääartikkeli: Mazda6 mk2
Kokonaan uuden toisen sukupolven mallin ensiesittely tapahtui Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2007. Se on edellistä sukupolvea suurempi sekä pituudeltaan että leveydeltään. Autossa käytetään samaa perusrakennetta mm. Ford Mondeon kanssa. Valmistus tapahtuu Japanissa sekä Yhdysvalloissa.
