Ero sivun ”Toyota Camry (XV10)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(moottori-, mitta- ja rekisteröintitietojen järjestelyä)
Rivi 22: Rivi 22:
 
'''Toyota Camry mk3''' eli kolmannen sukupolven Camry tuli Japanin markkinoille jo vuonna [[1990]], mutta muualla sitä saatiin odotella vielä 2 vuotta. Japanin markkinoiden versio olikin hieman erilainen, sillä se oli kapeampi jotta se meni alempaan verotuskategoriaan Japanissa. Leveämpää vientimallia sensijaan myytiin Japanissa nimellä '''Toyota Scepter'''.
 
'''Toyota Camry mk3''' eli kolmannen sukupolven Camry tuli Japanin markkinoille jo vuonna [[1990]], mutta muualla sitä saatiin odotella vielä 2 vuotta. Japanin markkinoiden versio olikin hieman erilainen, sillä se oli kapeampi jotta se meni alempaan verotuskategoriaan Japanissa. Leveämpää vientimallia sensijaan myytiin Japanissa nimellä '''Toyota Scepter'''.
  
 +
== Yleistä ==
 
xV3x/xV4x-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
xV3x/xV4x-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
−
 
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=25% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
 
|- bgcolor=#f9f9f9
 
|- bgcolor=#f9f9f9
 
|'''Vuosi'''||'''1994'''||'''1996'''
 
|'''Vuosi'''||'''1994'''||'''1996'''
Rivi 31: Rivi 31:
 
|}
 
|}
  
 +
== Kehitys ==
 +
Vuonna [[1993]] Australiassa tuli myyntiin myös '''Touring Series''', jossa oli urheilullisempi jousitus.
 +
 +
Vuonna [[1994]] Camrystä tuli myyntiin myös Coupé-versio, jonka muotoilu oli hyvin samanlaista sedanin kanssa. Myöhemmin tätä versiota seurasi [[Toyota Camry Solara]].
  
 
== Varustelu ==
 
== Varustelu ==
−
 
 
Varustelutasoina Camryssä oli nyt vanhojen '''DX''':n ja '''LE''':n lisäksi myös luksusversio '''XLE''' ja sporttinen '''SE''' lähinnä kilpailemaan [[Nissan Maxima]] SE:n kanssa. Australiassa nelisylinteristen Camryjen varustelutasot olivat '''Executive''', '''CSI''' ja '''Ultima'''. V6-malli tunnettiin nimellä '''Toyota Camry Vienta''', josta oli myös saatavilla samat varustelutasot. Saatavilla oli vain automaattivaihteisto. Suomen markkinoilla varustetasot olivat perusmalli '''XL''', ylellisempi '''GL''' sekä 3.0 V6 -moottorin yhteydessä tuleva '''GX'''.
 
Varustelutasoina Camryssä oli nyt vanhojen '''DX''':n ja '''LE''':n lisäksi myös luksusversio '''XLE''' ja sporttinen '''SE''' lähinnä kilpailemaan [[Nissan Maxima]] SE:n kanssa. Australiassa nelisylinteristen Camryjen varustelutasot olivat '''Executive''', '''CSI''' ja '''Ultima'''. V6-malli tunnettiin nimellä '''Toyota Camry Vienta''', josta oli myös saatavilla samat varustelutasot. Saatavilla oli vain automaattivaihteisto. Suomen markkinoilla varustetasot olivat perusmalli '''XL''', ylellisempi '''GL''' sekä 3.0 V6 -moottorin yhteydessä tuleva '''GX'''.
  
 
Yhdysvalloissa myytävissä Camryissä automaattivaihteisto oli ainoa vaihtoehto kaikissa muissa paitsi perus- ja urheilumallin Camryissä.   
 
Yhdysvalloissa myytävissä Camryissä automaattivaihteisto oli ainoa vaihtoehto kaikissa muissa paitsi perus- ja urheilumallin Camryissä.   
−
 
−
== Kehitys ==
 
−
 
−
Vuonna [[1993]] Australiassa tuli myyntiin myös '''Touring Series''', jossa oli urheilullisempi jousitus.
 
−
 
−
Vuonna [[1994]] Camrystä tuli myyntiin myös Coupé-versio, jonka muotoilu oli hyvin samanlaista sedanin kanssa. Myöhemmin tätä versiota seurasi [[Toyota Camry Solara]].
 
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
−
 
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Malli
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
−
!colspan=2|Moottori
 
−
!Iskutilavuus
 
−
!Teho
 
−
!Vääntö
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''2.2i'''||[[R4]]||[[Toyota 5S-FE -moottori|5S-FE]]||2164 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 5400 r/min||196 Nm @ 4000&ndash;4600 r/min
 
|'''2.2i'''||[[R4]]||[[Toyota 5S-FE -moottori|5S-FE]]||2164 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 5400 r/min||196 Nm @ 4000&ndash;4600 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''3.0i V6'''||[[V6]]||[[Toyota 3VZ-FE -moottori|3VZ-FE]]||2959 cm<sup>3</sup>||138 kW (188 hv) @ 5400 r/min||255 Nm @ 4400&ndash;5000 r/min
 
|'''3.0i V6'''||[[V6]]||[[Toyota 3VZ-FE -moottori|3VZ-FE]]||2959 cm<sup>3</sup>||138 kW (188 hv) @ 5400 r/min||255 Nm @ 4400&ndash;5000 r/min
 +
|}
 +
 +
== Suorituskyky ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>s (0&ndash;100 km/h)!!Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.2i'''||185||12,5||8,5
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0i V6'''||225||8,8||11,4
 
|}
 
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
−
 
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
+
!Malli!!Sedan!!Wagon
−
!!Malli!!Sedan!!Wagon
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Pituus'''||4725 mm||4795 mm
 
|'''Pituus'''||4725 mm||4795 mm
Rivi 71: Rivi 71:
 
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2620 mm
 
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2620 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1545/1500 mm||
+
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1545 mm / 1500 mm||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Omamassa'''||1340&ndash;1515 kg||1370&ndash;1550 kg
 
|'''Omamassa'''||1340&ndash;1515 kg||1370&ndash;1550 kg

Versio 31. tammikuuta 2009 kello 23.31

Toyota Camry
Toyota Specter
Toyota Camry mk3
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Japani
Valmistusaika 1990–1996
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen Sedan
2-ovinen Coupé
5-ovinen Farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 2164–2959 cm3
Teho 100–138 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8,8–12,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 185–225 km/h
Kulutus 8,5–11,4 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 32.600–55.700 € (1994)
Edeltäjä Toyota Camry xV2x
Seuraaja Toyota Camry xxV2x
Saman luokan autoja Audi 100
Nissan Maxima
Opel Omega
Peugeot 605
Renault Safrane
Volvo 850


Toyota Camry mk3 eli kolmannen sukupolven Camry tuli Japanin markkinoille jo vuonna 1990, mutta muualla sitä saatiin odotella vielä 2 vuotta. Japanin markkinoiden versio olikin hieman erilainen, sillä se oli kapeampi jotta se meni alempaan verotuskategoriaan Japanissa. Leveämpää vientimallia sensijaan myytiin Japanissa nimellä Toyota Scepter.

Yleistä

xV3x/xV4x-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1994 1996
Määrä (kpl) 114 62

Kehitys

Vuonna 1993 Australiassa tuli myyntiin myös Touring Series, jossa oli urheilullisempi jousitus.

Vuonna 1994 Camrystä tuli myyntiin myös Coupé-versio, jonka muotoilu oli hyvin samanlaista sedanin kanssa. Myöhemmin tätä versiota seurasi Toyota Camry Solara.

Varustelu

Varustelutasoina Camryssä oli nyt vanhojen DX:n ja LE:n lisäksi myös luksusversio XLE ja sporttinen SE lähinnä kilpailemaan Nissan Maxima SE:n kanssa. Australiassa nelisylinteristen Camryjen varustelutasot olivat Executive, CSI ja Ultima. V6-malli tunnettiin nimellä Toyota Camry Vienta, josta oli myös saatavilla samat varustelutasot. Saatavilla oli vain automaattivaihteisto. Suomen markkinoilla varustetasot olivat perusmalli XL, ylellisempi GL sekä 3.0 V6 -moottorin yhteydessä tuleva GX.

Yhdysvalloissa myytävissä Camryissä automaattivaihteisto oli ainoa vaihtoehto kaikissa muissa paitsi perus- ja urheilumallin Camryissä.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.2i R4 5S-FE 2164 cm3 100 kW (136 hv) @ 5400 r/min 196 Nm @ 4000–4600 r/min
3.0i V6 V6 3VZ-FE 2959 cm3 138 kW (188 hv) @ 5400 r/min 255 Nm @ 4400–5000 r/min

Suorituskyky

Malli Huippunopeus
(km/h)		 Kiihtyvyys
s (0–100 km/h)		 Kulutus (yhd. EU)
(l/100 km)
2.2i 185 12,5 8,5
3.0i V6 225 8,8 11,4

Mitat

Malli Sedan Wagon
Pituus 4725 mm 4795 mm
Leveys 1770 mm
Korkeus 1400 mm 1490 mm
(V6 1495 mm)
Akseliväli 2620 mm
Raideleveys (e / t) 1545 mm / 1500 mm
Omamassa 1340–1515 kg 1370–1550 kg
Tavaratila 460 l 533 l
Polttoainesäiliö 70 l
Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Camry_(XV10)&oldid=60768"