Ero sivun ”Mitsubishi Minica 2. sukupolvi” versioiden välillä

Versio 12. marraskuuta 2008 kello 20.56

Mitsubishi Minica mk2

Valmistaja ja valmistusmaa	Mitsubishi, Japani
Valmistusaika	1969–1972 (farmari 1970–1980)
Luokka	Keicar
Kori	2-ovinen coupé 3-ovinen sedan 3-ovinen farmari 2-ovinen pakettiauto 2-ovinen pick-up
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R2 2-tahtinen
Iskutilavuus	359 cm³
Teho	28–38 hv
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus	110 km/h
Kulutus
CO₂-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Mitsubishi Minica mk1
Seuraaja	Mitsubishi Minica F4
Saman luokan autoja

Mitsubishi Minica mk2 eli toisen sukupolven Minica on Keicar-malli, joka tuli myyntiin heinäkuussa 1969 kolmiovisena sedanina.

Urheilullisessa GSS-mallissa on vakiovarusteena tehokkaampi Gold-moottori.

Autossa on kierrejouset sekä edessä että takana.

Vuoden 1969 joulukuussa myyntiin tuli kolmiovinen farmariversio, joka pysyi kolmannen sukupolven rinnalla tuotannossa 80-luvun alkuun asti.

Vuonna 1971 esiteltiin Minica Skipper, joka on kaksiovinen coupé alaslaskettavalla takalasilla varustettuna.

Malli	Moottori	Iskutilavuus	Teho
0.4	2G10	359 cm³	26 hv
Red	2G21	359 cm³	28 hv @ 6000 r/min
Gold	2G21	359 cm³	38 hv

@@ Rivi 38: / Rivi 38: @@
 == Moottorit ==
-*([[Mitsubishi 2G10 -moottori|2G10]]) (359 cm<sup>3</sup>)
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-*'''Red''' ([[Mitsubishi 2G21 -moottori|2G21]]) (359 cm<sup>3</sup>) - 28 hv
+!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
-*'''Gold''' (2G21) (359 cm<sup>3</sup>) - 38 hv
+|- bgcolor=#ffffff
+|'''0.4'''||[[Mitsubishi 2G10 -moottori|2G10]]||359 cm<sup>3</sup>||26 hv||
+|- bgcolor=#ffffff
+|'''Red'''||[[Mitsubishi 2G21 -moottori|2G21]]||359 cm<sup>3</sup>||28 hv @ 6000 r/min||
+|- bgcolor=#ffffff
+|'''Gold'''||[[Mitsubishi 2G21 -moottori|2G21]]||359 cm<sup>3</sup>||38 hv||
+|}
 == Mitat ==