Ero sivun ”Volvo V70 (P80)” versioiden välillä
| Rivi 59: | Rivi 59: | ||
|'''2.5 TDI'''||[[R5]]|| ||103 kW (140 hv)||290 Nm | |'''2.5 TDI'''||[[R5]]|| ||103 kW (140 hv)||290 Nm | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Tyyppiviat == | ||
| + | |||
| + | * Kaasuläpän suojakotelo reistailee, koska lika pääsee sisälle. Tehot häviävät olemattomiin. Remontin hinta noin 1000 €. | ||
| + | |||
| + | {{Tyyppiviat}} | ||
[[Luokka: Volvo|V70 mk1]] | [[Luokka: Volvo|V70 mk1]] | ||
[[Luokka: Mallit|V70 mk1]] | [[Luokka: Mallit|V70 mk1]] | ||
Versio 19. marraskuuta 2008 kello 21.45
| Volvo V70 Volvo V70 Classic | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo, Ruotsi, Belgia, Kanada |
| Valmistusaika | 1996–2000 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R5 |
| Iskutilavuus | n. 2300–2500 cm3 |
| Teho | 126–246 hv |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | 6,3–11,4 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 34.900–67.200 € (1999) |
| Edeltäjä | Volvo 850 Sportwagon |
| Seuraaja | Volvo V70 mk2 |
| Saman luokan autoja | |
Volvo V70 mk1 on hyvin paljon edeltäjäänsä, Volvo 850 Sportwagoniin perustuva automalli, myyntiin tullessaan sitä mainostettiin että siinä on 1800 uutta osaa, käytännössä auton aktiivista ja passiivista turvallisuutta oli parannettu, samoin ohjattavuutta ja moottorit olivat uusia, auton perusrakenne on kuitenkin sama kuin edeltäjässä. Ensimmäisen sukupolven mallin valmistus aloitettiin joulukuussa 1996 (XC-malli vuotta myöhemmin). Molempien mallien tuotanto lopetettiin maaliskuussa 2000. Yhteensä autoja valmistettiin lyhyestä valmistusajasta huolimatta yli 370.000 kpl.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 1998 esiteltiin myös korkeammalla maavaralla ja viskokytkimellä toteutetulla nelivedolla varustettu V70 XC -malli.
Tekniikka
Vaihteistona on viisivahteinen käsivalintainen vahteisto ja neli/viisivaihteinen automaattivaihteisto mallista riippuen.
- 1997-98, kaikki mallit: nelivaihteinen ja elektrooninen, economy/sport/talvi-ohjelmat
- 1999-00, 140/170hv bensiini: oppiva viisivaihteinen vaihteisto ja talviohjelma
- 1999-00, 2.5T/T5/TDI: oppiva ja nelivaihteinen, talviohjelma
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R5 | 93 kW (126 hv) | ||
| 2.4 10V | R5 | 103 kW (140 hv) | ||
| 2.4 20V | R5 | 125 kW (170 hv) | ||
| 2.5 | R5 | 140 kW (190 hv) | ||
| 2.3 | R5 | 174 kW (236 hv) | ||
| 2.3 | R5 | 181 kW (246 hv) | ||
| 2.5 TDI | R5 | 103 kW (140 hv) | 290 Nm |
Tyyppiviat
- Kaasuläpän suojakotelo reistailee, koska lika pääsee sisälle. Tehot häviävät olemattomiin. Remontin hinta noin 1000 €.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
