Ero sivun ”Opel Diplomat B” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Mitat) |
|||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = Saksa| | valmistusmaa = Saksa| | ||
valmistusaika = [[1969]]–[[1977]]| | valmistusaika = [[1969]]–[[1977]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Suuri auto]]| |
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
| − | moottori = [[R6]]| | + | moottori = [[R6]], [[V8]]| |
| − | huippunopeus = 190 | + | huippunopeus = 190–205 km/h| |
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = 2784 | + | iskutilavuus = 2784–5354 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 165 | + | teho = 165–230 hv| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Opel Diplomab B''' tuli myyntiin vuonna [[1969]]. Uuden korimallin Diplomatissa moottori oli joko 2,8- tai 5,4-litrainen. Kuutoskone oli tarjolla joko kahdella kaasuttimella tai elektronisesti ohjatulla suihkutuksella varustettuna. Suositumpi oli kuitenkin V8. Diplomat B:n valmistusmäärä oli yhteensä noin 21 000 kappaletta. | + | '''Opel Diplomab B''' tuli myyntiin vuonna [[1969]]. Uuden korimallin Diplomatissa moottori oli joko 2,8- tai 5,4-litrainen. [[R6|Kuutoskone]] oli tarjolla joko kahdella [[kaasutin|kaasuttimella]] tai elektronisesti ohjatulla suihkutuksella varustettuna. Suositumpi moottoreista oli kuitenkin [[V8]]. Diplomat B:n valmistusmäärä oli yhteensä noin 21.000 kappaletta. |
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Pituus: | + | *Pituus: 4920 mm |
| − | *Leveys: | + | *Leveys: 1852 mm |
| − | *Korkeus: | + | *Korkeus: 1445 mm |
| − | *Omamassa: | + | *Omamassa: 1530–1690 kg |
[[Luokka: Opel|Diplomat B]] | [[Luokka: Opel|Diplomat B]] | ||
[[Luokka: Mallit|Diplomat B]] | [[Luokka: Mallit|Diplomat B]] | ||
Versio 13. toukokuuta 2007 kello 20.43
| Opel Diplomat | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Saksa |
| Valmistusaika | 1969–1977 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | 2784–5354 cm3 |
| Teho | 165–230 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 190–205 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Opel Diplomat A |
| Seuraaja | Opel Senator A |
| Saman luokan autoja | |
Opel Diplomab B tuli myyntiin vuonna 1969. Uuden korimallin Diplomatissa moottori oli joko 2,8- tai 5,4-litrainen. Kuutoskone oli tarjolla joko kahdella kaasuttimella tai elektronisesti ohjatulla suihkutuksella varustettuna. Suositumpi moottoreista oli kuitenkin V8. Diplomat B:n valmistusmäärä oli yhteensä noin 21.000 kappaletta.
Kehitys
Vuonna 1973 Diplomatista tuli myös pitkäakselivälinen versio, jonka pituus oli 15 cm suurempi.
Moottorit
- 2.8 (2784 cm3) - 165 hv @ 5600 r/min
- 5.4 (5354 cm3) - 230 hv @ 4700 r/min
Mitat
- Pituus: 4920 mm
- Leveys: 1852 mm
- Korkeus: 1445 mm
- Omamassa: 1530–1690 kg
