Ero sivun ”FSO Wars” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | ||
moottori = -| | moottori = -| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = -| |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = -| |
iskutilavuus = n. 1000–1300 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 1000–1300 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = -| | teho = -| | ||
Versio 4. syyskuuta 2006 kello 10.39
| FSO Wars | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | FSO, Puola |
| Valmistusaika | 1986 |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | - |
| Iskutilavuus | n. 1000–1300 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | FSO 125P |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | Lada Samara Skoda Favorit Yugo Florida |
FSO Wars oli puolalaisen FSO-tehtaan konseptiauto, joka suunniteltiin korvaamaan ikääntynyt FSO 125P. Ensimmäiset kaksi prototyyppiä esiteltiin vuonna 1986, ja niissä oli täysin uudet 45 kilowattiset 1.3 litraiset moottorit. Moottorit eivät olleet mitään italialais-kehitelmiä, vaan ihan oikeat puolalaiset moottorit. Etuveto kuului luonnollisesti pakettiin. Seuraavana vuonna esiteltiin 1.1-litraisella moottorilla varustettu säästömalli. Auto ei koskaan tullut tuotantoon, mutta jos se olisi tullut tuotantoon 1980-luvun lopussa, se olisi ollut erittäin kiinnostava auto. Warsin tekniset ominaisuudet eivät olleet aikaansa juurikaan jäljessä, ja SEV-autoilla oli luonnostaan hintaetu takanaan. Wars oli hieman Lada Samaraa ja Skoda Favoritia pienempi. Samara ja Favorit olisivat kieltämättä lähimmät kilpailijat.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian FSO_Wars-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
