Ero sivun ”Toyota Blade” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(palautus) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{mallisarja| | ||
| + | nimi = Toyota Blade| | ||
| + | kuva = [[Kuva:Toyota Blade G 2007.jpg|250px|Toyota Blade G (2007)]]| | ||
| + | valmistaja = Toyota| | ||
| + | valmistusmaa = Japani| | ||
| + | valmistusaika = [[2006]]–| | ||
| + | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| + | kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = | | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | iskutilavuus = n. 2400 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = | | ||
| + | voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = tuotannossa| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''Toyota Blade''' on Japanissa joulukuussa [[2006]] esitelty [[C-segmentti]]iin sijoittuva malli. Se perustuu [[Toyota Auris|Toyota Aurikseen]], mutta on sitä kalliimpi ja paremmin varusteltu. Myös auton keula on muotoiltu uudelleen. Ainakin aluksi malli on saatavilla vain Japanissa. | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | |||
| + | Aluksi moottorivaihtoehtona on Toyotan 2,4-litrainen [[R4|rivinelonen]], joka on yhdistetty portaattomaan Super CVT-i -vaihteistoon. | ||
| + | |||
| + | * '''2.4''', [[Toyota 2AZ-FE-moottori|2AZ-FE]] | ||
| + | |||
| + | == Linkkejä == | ||
| + | |||
| + | * [http://www.toyota.co.jp/en/news/06/1221.html Toyota Launches New Model Blade in Japan 21.12.2006] | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Toyota|Blade]] | ||
| + | [[Luokka:mallit|Blade]] | ||
Versio 29. maaliskuuta 2008 kello 21.34
| Toyota Blade | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 2400 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Blade on Japanissa joulukuussa 2006 esitelty C-segmenttiiin sijoittuva malli. Se perustuu Toyota Aurikseen, mutta on sitä kalliimpi ja paremmin varusteltu. Myös auton keula on muotoiltu uudelleen. Ainakin aluksi malli on saatavilla vain Japanissa.
Tekniikka
Aluksi moottorivaihtoehtona on Toyotan 2,4-litrainen rivinelonen, joka on yhdistetty portaattomaan Super CVT-i -vaihteistoon.
- 2.4, 2AZ-FE
