Ero sivun ”Austin A30” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 15: Rivi 15:
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
edeltäjä = -|
+
edeltäjä = [[Austin 8]]|
 
seuraaja = [[Austin A35]]|
 
seuraaja = [[Austin A35]]|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
Rivi 32: Rivi 32:
 
*Maksimiteho: 28 hv @ 4400 r/min
 
*Maksimiteho: 28 hv @ 4400 r/min
 
*Maksimivääntö: 54 Nm @ 2200 r/min
 
*Maksimivääntö: 54 Nm @ 2200 r/min
 +
 
[[Luokka:Austin|A30]][[Luokka:Mallit|A30]]
 
[[Luokka:Austin|A30]][[Luokka:Mallit|A30]]

Versio 2. tammikuuta 2007 kello 12.08

Austin A30
Valmistaja ja valmistusmaa Austin Motor Company, Iso-Britannia
Valmistusaika 19521956
Luokka B-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
2-ovinen farmari
pakettiauto
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori A-sarjan R4
Iskutilavuus 803 cm3
Teho 28 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 29 s (0–80 km/h)
Huippunopeus 113 km/h
Kulutus
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Austin 8
Seuraaja Austin A35
Saman luokan autoja


Austin A30 oli Austin Motor Companyn valmistama valmistama keskikokoinen henkilöauto, se oli Austinin vastaus Morris Minorille. A30:n kori oli kevyempi ja jäykempi kuin monissa aikansa autoissa, ja sen uusi A-sarjan moottori oli aikansa ihme, joka kulutti bensiiniä vain 7 litraa sadalla kilometrillä.

Jarruina A30:ssä oli hybridijärjestelmä, edessä oli rumpujarrut ja takana vanhanaikaiset sylinterijarrut. Alustassa edessä oli erillisjousitus kierrejousin, mutta takana lehtijouset.

Alunperin mallia sai vain 4 -ovisena sedanina, mutta myöhemmin tuli markkinoille myös 2 -ovisia versioita kuten pakettiautoversio ja farmari.

Yhteensä A30:ä valmistettiin 223 264 kappaletta.

Moottori

  • A-sarjan R4, 803 cm3
  • Maksimiteho: 28 hv @ 4400 r/min
  • Maksimivääntö: 54 Nm @ 2200 r/min