Ero sivun ”Mitsubishi Minica 2. sukupolvi” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = Japani| | valmistusmaa = Japani| | ||
valmistusaika = [[1969]]–[[1972]]| | valmistusaika = [[1969]]–[[1972]]| | ||
| − | luokka = | | + | luokka = [[Keicar]]| |
| − | kori = [[sedan]] | + | kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>3-ovinen [[sedan]]<br>3-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[pakettiauto]]<br>2-ovinen [[pick-up]]| |
moottori = [[R2]] 2-tahtinen| | moottori = [[R2]] 2-tahtinen| | ||
huippunopeus = 110 km/h | | huippunopeus = 110 km/h | | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
iskutilavuus = 359 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 359 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 28-28 hv| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = [[Mitsubishi Minica mk1]]| |
| − | seuraaja = | + | seuraaja = [[Mitsubishi Minica mk3]]| |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | + | '''Mitsubishi Minica mk2''' eli toisen sukupolven Minica on [[keicar]] malli, joka tuli myyntiin heinäkuussa [[1969]] kolmiovisena sedanina. | |
| + | == Varustelu == | ||
| + | |||
| + | Urheilullisessa '''GSS''' mallissa on vakiovarusteena tehokkaampi gold -moottori. | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | |||
| + | Autossa on kierrejouset sekä edessä että takana. | ||
| + | |||
| + | == Kehitys == | ||
| + | |||
| + | Vuoden [[1969]] joulukuussa myyntiin tuli kolmiovinen farmariversio, joka pysyi kolmannen sukupolven rinnalla tuotannossa 80-luvun alkuun asti. | ||
| + | |||
| + | Vuonna [[1971]] esiteltiin '''Minica Skipper''', joka on kaksiovinen coupé alas laskettavalla takalasilla varustettuna. | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | *(2G10) (359 cm<sup>3</sup>) | ||
| + | *'''Red''' (2G21) (359 cm<sup>3</sup>) - 28 hv | ||
| + | *'''Gold''' (2G21) (359 cm<sup>3</sup>) - 38 hv | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | *Pituus: 2 995 mm | ||
| + | *Leveys: 1 295 mm | ||
| + | *Korkeus: 1 398 mm | ||
| + | *Omamassa: 490 kg | ||
[[Luokka: Mitsubishi|Minica mk2]] | [[Luokka: Mitsubishi|Minica mk2]] | ||
[[Luokka: Mallit|Minica mk2]] | [[Luokka: Mallit|Minica mk2]] | ||
Versio 7. joulukuuta 2006 kello 23.38
| Mitsubishi Minica mk2 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1969–1972 |
| Luokka | Keicar |
| Kori | 2-ovinen coupé 3-ovinen sedan 3-ovinen farmari 2-ovinen pakettiauto 2-ovinen pick-up |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R2 2-tahtinen |
| Iskutilavuus | 359 cm3 |
| Teho | 28-28 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 110 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Mitsubishi Minica mk1 |
| Seuraaja | Mitsubishi Minica mk3 |
| Saman luokan autoja | |
Mitsubishi Minica mk2 eli toisen sukupolven Minica on keicar malli, joka tuli myyntiin heinäkuussa 1969 kolmiovisena sedanina.
Sisällysluettelo
Varustelu
Urheilullisessa GSS mallissa on vakiovarusteena tehokkaampi gold -moottori.
Tekniikka
Autossa on kierrejouset sekä edessä että takana.
Kehitys
Vuoden 1969 joulukuussa myyntiin tuli kolmiovinen farmariversio, joka pysyi kolmannen sukupolven rinnalla tuotannossa 80-luvun alkuun asti.
Vuonna 1971 esiteltiin Minica Skipper, joka on kaksiovinen coupé alas laskettavalla takalasilla varustettuna.
Moottorit
- (2G10) (359 cm3)
- Red (2G21) (359 cm3) - 28 hv
- Gold (2G21) (359 cm3) - 38 hv
Mitat
- Pituus: 2 995 mm
- Leveys: 1 295 mm
- Korkeus: 1 398 mm
- Omamassa: 490 kg
