Ero sivun ”Hyundai Ioniq 5” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 1: Rivi 1:
−
{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
+
{{Malli (Sähköauto)|
−
|-
+
nimi = Hyundai Ioniq 5 (NE)|
−
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Hyundai Ioniq 5 (NE)
+
kuva = [[Tiedosto:Ioniq5.jpg|250px]]|
−
|-
+
valmistaja = Hyundai Motor Company|
−
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Ioniq5.jpg|250px]]
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea, [[Hyundai Motors Ulsan Plant|Ulsan]]<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://autotechinsight.ihsmarkit.com/news/5278911/hyundai-suspends-production-of-kona-and-ioniq-5-at-ulsan-plant| Nimeke = Hyundai suspends production of Kona and Ioniq 5 at Ulsan plant| Tekijä = | Ajankohta = 6.11.2024| Julkaisu = S&P Global| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 28.11.2024| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat, [[Hyundai Motors Georgia Plant|Georgia]]<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.wtoc.com/2024/09/03/hyundai-reveals-first-look-hyundai-ionic-5-first-vehicle-be-produced-metaplant-site/| Nimeke = Hyundai reveals first look at the Hyundai IONIQ 5, first vehicle to be produced at Metaplant site| Tekijä = Tyler Manion| Ajankohta = 3.9.2024| Julkaisu = WTOC| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 28.11.2024| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|Indonesia}} Indonesia, [[Hyundai Motor Manufacturing Indonesia|Cikarang]]<br>{{Lippu|Singapore}} Singapore, [[Hyundai Motor Group Innovation Center in Singapore|Jurong]]<br>{{Lippu|Intia}} Intia, [[Hyundai Motor India|Chennai]]<br>{{Lippu|Vietnam}} Vietnam, [[Hyundai Thanh Cong Manufacturing Vietnam|Ninh Bình]]<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://autopro.com.vn/hyundai-ioniq-5-lap-rap-chot-gia-tu-13-ty-tai-viet-nam-to-gan-bang-vf-8-nhung-truc-dai-hon-chay-hon-450km-sac-177230731160551161.chn| Nimeke = Hyundai Ioniq 5 lắp ráp chốt giá từ 1,3 tỷ tại Việt Nam: To gần bằng VF 8 nhưng trục dài hơn, chạy hơn 450km/sạc| Tekijä = Bảo Lâm| Ajankohta = 31.7.2023| Julkaisu = AutoPro| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 28.11.2024| Selite = }}</ref>|
−
|- bgcolor=#f9f9f9
+
valmistusaika = [[2021]] –|
−
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Hyundai Motor Company|Hyundai Motor Company]]<br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea
+
luokka = [[J-segmentti|J]] / [[C-segmentti]]|
−
|-
+
kori = 5-ovinen [[crossover]]|
−
|'''Valmistusaika'''|| [[2021]] &ndash;
+
suunnittelija = [[Lee Ji-hyeon]]|
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
+
pohjalevy = [[Hyundai E-GMP -pohjalevy|Hyundai E-GMP]]|
−
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''|| [[J-segmentti]]
+
moottori = |
−
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
+
teho = 125 kW &ndash; 478 kW |
−
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''|| 5-ovinen [[Crossover]]
+
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|
−
|- class="hiddenStructure{{{suunnittelija}}}"
+
kiihtyvyys = |
−
|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''||[[Lee Ji-hyeon]]
+
huippunopeus = 185 km/h&ndash;260 km/h|
−
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
+
hintaluokka = alk. 53.990€ (2024)|
−
|'''[[Sähkömoottori|Moottori]]'''|| Sähkömoottori
+
edeltäjä = &ndash;|
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{iskutilavuus}}}"
+
seuraaja = |
−
|'''[[Iskutilavuus]]'''||
+
samaaluokkaa = [[Kia EV6]]<br>[[Nissan Ariya]]<br>[[Volkswagen ID.4]]}}
−
|- class="hiddenStructure{{{teho}}}"
 
−
|'''[[Teho]]'''|| 125 kW (170 hv) &ndash; 478 kW (650 hv)
 
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
 
−
|'''Voimanvälitys'''|| [[Takaveto]], [[Neliveto]]
 
−
|- class="hiddenStructure{{{huippunopeus}}}"
 
−
|'''Huippunopeus'''|| 185 km/h&ndash;260 km/h
 
−
|- class="hiddenStructure{{{kulutus}}}"
 
−
|'''Kulutus'''||
 
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{päästöt}}}"
 
−
|'''[[Hiilidioksidi|CO<sub>2</sub>-päästöt]]'''||
 
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
 
−
|'''Edeltäjä'''||&ndash;
 
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
 
−
|'''Samaa luokkaa'''||[[Kia EV6]]<br>[[Nissan Ariya]]<br>[[Volkswagen ID.4]]
 
−
|}
 
  
−
'''Ioniq 5''' on Hyundain valmistama täysin sähköinen henkilöauto-henkinen [[crossover]], jonka valmistus alkoi vuonna [[2021]]. Se perustuu Hyundain omalle [[Hyundai E-GMP -pohjalevy|E-GMP]] -pohjalevylle ja on täten rakennettu samalle alustalle kuin [[Genesis GV60]] ja [[Kia EV6]]. Vuonna [[2022]] julkaistiin [[Hyundai Ioniq 6]], joka on samalle pohjalle perustuva kooltaan hieman suurempi viistoperä.
+
'''Ioniq 5''' on Hyundain valmistama täysin sähköinen henkilöauto-henkinen [[crossover]], jonka valmistus alkoi vuonna [[2021]]. Se perustuu Hyundain omalle [[Hyundai E-GMP -pohjalevy|E-GMP]] -pohjalevylle ja on täten rakennettu samalle alustalle kuin [[Genesis GV60]] ja [[Kia EV6]]. Vuonna [[2022]] julkaistiin [[Hyundai Ioniq 6]], joka on samalle pohjalle perustuva kooltaan hieman suurempi viistoperä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/lehti/13a-2021/tm-ajettua-hyundai-ioniq-5-erilainen-viitossarja/| Nimeke = Ajettua: Hyundai Ioniq 5- Yksinkertaisesti erinomainen auto| Tekijä = Velimatti Honkanen| Ajankohta = 29.7.2021| Julkaisu = Tekniikan Maailma| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 28.11.2024| Selite = }}</ref>
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
Rivi 55: Rivi 40:
 
| '''Ioniq 5 N'''
 
| '''Ioniq 5 N'''
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
! align=left|Myynnissä
+
! align=left|Valmistusaika
 
| 03/2021&ndash;
 
| 03/2021&ndash;
 
| 03/2021&ndash;06/2022
 
| 03/2021&ndash;06/2022
Rivi 61: Rivi 46:
 
| colspan=2|03/2021&ndash;06/2022
 
| colspan=2|03/2021&ndash;06/2022
 
| 06/2022&ndash;
 
| 06/2022&ndash;
−
| 2024&ndash;
+
| 03/2024&ndash;
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Takamoottori
 
! align=left|Takamoottori
Rivi 166: Rivi 151:
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
−
{{engWikipedia|Hyundai_Ioniq 5}}
+
<references/>
−
{{deWikipedia|Hyundai_Ioniq 5}}
 
−
*[https://tekniikanmaailma.fi/lehti/13a-2021/tm-ajettua-hyundai-ioniq-5-erilainen-viitossarja/ Tekniikan Maailma]
 
  
 
[[Luokka:Hyundai|Ioniq 5]]
 
[[Luokka:Hyundai|Ioniq 5]]
 
[[Luokka:Mallit|Ioniq 5]]
 
[[Luokka:Mallit|Ioniq 5]]
 
[[Luokka:Sähköautot]]
 
[[Luokka:Sähköautot]]

Versio 28. marraskuuta 2024 kello 01.21

Hyundai Ioniq 5 (NE)
Ioniq5.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Hyundai Motor Company,
Flag of South Korea.svg.png Etelä-Korea, Ulsan[1]
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat, Georgia[2]
Flag of Indonesia.svg.png Indonesia, Cikarang
Flag of Singapore.svg.png Singapore, Jurong
Flag of India.svg.png Intia, Chennai
Flag of Vietnam.svg.png Vietnam, Ninh Bình[3]
Valmistusaika 2021 –
Luokka J / C-segmentti
Kori 5-ovinen crossover
Suunnittelija Lee Ji-hyeon
Pohjalevy Hyundai E-GMP
Moottori
Teho 125 kW – 478 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 185 km/h–260 km/h
Hintaluokka alk. 53.990€ (2024)
Edeltäjä –
Seuraaja
Saman luokan autoja Kia EV6
Nissan Ariya
Volkswagen ID.4


Ioniq 5 on Hyundain valmistama täysin sähköinen henkilöauto-henkinen crossover, jonka valmistus alkoi vuonna 2021. Se perustuu Hyundain omalle E-GMP -pohjalevylle ja on täten rakennettu samalle alustalle kuin Genesis GV60 ja Kia EV6. Vuonna 2022 julkaistiin Hyundai Ioniq 6, joka on samalle pohjalle perustuva kooltaan hieman suurempi viistoperä.[4]

Yleistä

Ioniq 5:n muotoilu perustuu vuonna 2019 esiteltyyn Hyundai 45 EV -konseptiautoon. Visuaalisesti muotoilun oli tarkoitus muistuttaa vuonna 1974 esiteltyä Hyundai Ponia. Konseptiauton nimessä olevan numeron "45" kerrotaan viittaavan Ponin 45-vuotisjuhlaan. Konseptiauton sisätiloissa on suuri keskinäyttö ja etuistuimet ovat kääntyviä.

Elokuussa 2020 Hyundai ilmoitti luoneensa uuden akkukäyttöisten sähköajoneuvojen alabrändin, Ioniqin; siihen asti nimeä oli käyttänyt vain Hyundai Ioniq. Nimi "Ioniq" on yhdistelmä sanoista "ioni" (varautunut hiukkanen) ja "ainutlaatuinen".

  • Ioniq 5

  • Ioniq 5 sisältä

Tekniset tiedot

Ioniq 5 RWD Ioniq 5 AWD Ioniq 5 N
Valmistusaika 03/2021– 03/2021–06/2022 06/2022– 03/2021–06/2022 06/2022– 03/2024–
Takamoottori Kestomagnetoitu tahtimoottori
Etumoottori — Kestomagnetoitu tahtimoottori
Teho 125 kW (170 hv) 160 kW (218 hv) 168 kW (228 hv) 173 kW (235 hv) 225 kW (305 hv) 239 kW (325 hv) 478 kW (650 hv)
Vääntö 350 Nm 605 Nm 770 Nm
Kiihtyvyys 0–100 km/h 8,5 s 7,4 s 7,3 s 6,1 s 5,2 s 5,1 s 3,4 s
Huippunopeus 185 km/h 260 km/h
Akkukapasiteetti 58,0 kWh 72,6 kWh 77,4 kWh 58,0 kWh 72,6 kWh 77,4 kWh 84,0 kWh
Toimintasäde (WLTP) 400 km 470 km – 485 km 476 km – 507 km 362 km 432 km – 462 km 454 km – 481 km 448 km
Virrankulutus (EPA) 16,7 kWh 16,8 kWh – 17,9 kWh 17,0 kWh – 18,0 kWh 18,1 kWh 17,7 kWh – 19,0 kWh 17,9 kWh – 19,1 kWh 21,2 kWh
Latausaika 10%-80% (DC) 18 min

Mitat

Malli Ioniq 5 Ioniq 5 N
Pituus 4635 mm 4715 mm
Leveys 1890 mm 1940 mm
Korkeus 1605 mm 1585 mm
Akseliväli 3000 mm
Maavara 163 mm 158 mm
Omapaino 1800 kg – 2125 kg 2235 kg

Turvallisuus

2021
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 88 % 33,8 pistettä
Lapsimatkustaja 86 % 42,6 pistettä
Jalankulkija 63 % 34,4 pistettä
Turvallisuus avusteet 88 % 14,2 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Palkinnot

  • Ioniq 5 voitti vuoden auto maailmassa -palkinnon vuonna 2022

Lähteet

  1. ↑ Hyundai suspends production of Kona and Ioniq 5 at Ulsan plant – S&P Global, 6. marraskuu 2024. Viitattu: 28. marraskuu 2024.
  2. ↑ Tyler Manion: Hyundai reveals first look at the Hyundai IONIQ 5, first vehicle to be produced at Metaplant site – WTOC, 3. syyskuu 2024. Viitattu: 28. marraskuu 2024.
  3. ↑ Bảo Lâm: Hyundai Ioniq 5 lắp ráp chốt giá từ 1,3 tỷ tại Việt Nam: To gần bằng VF 8 nhưng trục dài hơn, chạy hơn 450km/sạc – AutoPro, 31. heinäkuu 2023. Viitattu: 28. marraskuu 2024.
  4. ↑ Velimatti Honkanen: Ajettua: Hyundai Ioniq 5- Yksinkertaisesti erinomainen auto – Tekniikan Maailma, 29. heinäkuu 2021. Viitattu: 28. marraskuu 2024.
Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Hyundai_Ioniq_5&oldid=233528"