Ero sivun ”Bizzarrini” versioiden välillä
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
suosituinmalli = }} | suosituinmalli = }} | ||
| − | '''Bizzarrini''' oli 1960-luvulla toiminut autovalmistaja. | + | '''Bizzarrini''' oli 1960-luvulla toiminut autovalmistaja, joka kuitenkin elvytettiin uudelleen vuonna 2020. Yhtiön perusti entinen [[Ferrari]]n insinööri Giotto Bizzarrini, jolla oli myös aiempaa kokemusta [[Alfa Romeo]]lla ja [[Iso]]:lla. Hän suunnitteli esim. [[Ferrari 250]] GTO:n, myös ensimmäiset [[Lamborghini]]t ja Iso Rivoltat olivat hänen suunnittelemiaan. Bizzarrini valmisti monia autoja ennen yhtiön kaatumista taloudellisiin vaikeuksiin vuonna [[1969]]. |
Vaikka Bizarrinilla oli automalleja nimien perusteella monia, suurin osa niistä perustui yhteen malliin, '''A3C GT Stradaan''', jonka tuotanto alkoi 1965. Myöhemmin sitä kutsuttiin '''Grifo'''- ja '''5300 GT''' -nimillä ennenkuin tuotanto loppui vuonna 1969. Toista pienempää mallia, '''Europa''', valmistettiin myös pieniä määriä. Autossa oli aluksi [[Fiat]]in 1481 cm<sup>3</sup>:n moottori ja myöhemmin [[Opel]]in 1897 cm<sup>3</sup>:n moottori. Yhtiö valmisti myös P538-kilpa-auton vuonna [[1966]]. Giorgetto Giugiaron (ItalDesign) vuonna [[1968]] muotoilema Manta-[[konseptiauto]], oli esikuvana Giugiaron myöhemmmin muotoilemille autoille 1970-luvun alusta. Näitä olivat mm. [[Lancia Stratos]]. Bizzarrini-yhtiön lopetettua vuonna 1969 tehdas jatkoi [[AMX]]-auton valmistamista. | Vaikka Bizarrinilla oli automalleja nimien perusteella monia, suurin osa niistä perustui yhteen malliin, '''A3C GT Stradaan''', jonka tuotanto alkoi 1965. Myöhemmin sitä kutsuttiin '''Grifo'''- ja '''5300 GT''' -nimillä ennenkuin tuotanto loppui vuonna 1969. Toista pienempää mallia, '''Europa''', valmistettiin myös pieniä määriä. Autossa oli aluksi [[Fiat]]in 1481 cm<sup>3</sup>:n moottori ja myöhemmin [[Opel]]in 1897 cm<sup>3</sup>:n moottori. Yhtiö valmisti myös P538-kilpa-auton vuonna [[1966]]. Giorgetto Giugiaron (ItalDesign) vuonna [[1968]] muotoilema Manta-[[konseptiauto]], oli esikuvana Giugiaron myöhemmmin muotoilemille autoille 1970-luvun alusta. Näitä olivat mm. [[Lancia Stratos]]. Bizzarrini-yhtiön lopetettua vuonna 1969 tehdas jatkoi [[AMX]]-auton valmistamista. | ||
Nykyinen versio 14. kesäkuuta 2024 kello 19.47
| Bizzarrini | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Italia, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1962 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Bizzarrini oli 1960-luvulla toiminut autovalmistaja, joka kuitenkin elvytettiin uudelleen vuonna 2020. Yhtiön perusti entinen Ferrarin insinööri Giotto Bizzarrini, jolla oli myös aiempaa kokemusta Alfa Romeolla ja Iso:lla. Hän suunnitteli esim. Ferrari 250 GTO:n, myös ensimmäiset Lamborghinit ja Iso Rivoltat olivat hänen suunnittelemiaan. Bizzarrini valmisti monia autoja ennen yhtiön kaatumista taloudellisiin vaikeuksiin vuonna 1969.
Vaikka Bizarrinilla oli automalleja nimien perusteella monia, suurin osa niistä perustui yhteen malliin, A3C GT Stradaan, jonka tuotanto alkoi 1965. Myöhemmin sitä kutsuttiin Grifo- ja 5300 GT -nimillä ennenkuin tuotanto loppui vuonna 1969. Toista pienempää mallia, Europa, valmistettiin myös pieniä määriä. Autossa oli aluksi Fiatin 1481 cm3:n moottori ja myöhemmin Opelin 1897 cm3:n moottori. Yhtiö valmisti myös P538-kilpa-auton vuonna 1966. Giorgetto Giugiaron (ItalDesign) vuonna 1968 muotoilema Manta-konseptiauto, oli esikuvana Giugiaron myöhemmmin muotoilemille autoille 1970-luvun alusta. Näitä olivat mm. Lancia Stratos. Bizzarrini-yhtiön lopetettua vuonna 1969 tehdas jatkoi AMX-auton valmistamista.
Myöhemmin nimi on vilahdellut konseptiautojen yhteydessä, mutta mitään tuotantopäätöksiä ei tehty. Asia kuitenkin muuttui vuonna 2020, kun Pegasus Brands osti oikeuden käyttää Bizzarrini-nimeä tarkoituksenaan elvyttää se. Vuonna 2023 paljastettiin Bizzarrini Giotto -superauto, jossa on voimanlähteenä vapaasti hengittävä V12-moottori. Prototyyppejä testataan vuonna 2024.[1]
1968 Manta
1966 5300 GT Strada
P578 Spyder
Bizzarrini-malleja[muokkaa]
- A3C / 5300 GT Strada ( 1964 )
- GT Europa ( 1966 )
- Ghepardo ( 2006 )
Lähteet[muokkaa]
- https://www.youtube.com/watch?v=4C1rajsan9w 1966 Bizzarrini 5300GT Strada-video
- http://www.youtube.com/watch?v=AAqDDqk7zF4 Bizzarrini 5300 GT Strada driven hard on Zandvoort-video
- http://isobizclub.com/ Iso & Bizzarrini Owner's Club
- http://www.ultimatecarpage.com/car/49/Bizzarrini-5300-GT-Strada.html Bizzarrini 5300 GT Strada enlanninkielinen historiikki ja tekniset tiedot
- http://www.supercars.net/cars/157.html 1968 Bizzarrini Manta Concept englanninkielinen historiikki ja tekniset tiedot
- ↑ TONI JALOVAARA: Uudelleen syntynyt Bizzarrini paljasti Giotto-hyperurheiluautonsa muotoilun, jossa on vanhaa ja ”uutta italialaista tyylisuuntaa” – tekniikanmaailma.fi, 4. helmikuu 2023. Viitattu: 14. kesäkuu 2024.
