Ero sivun ”Innocenti Mini” versioiden välillä
(→Mittaukset) |
|||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
valmistaja = Nuova Innocenti S.p.A| | valmistaja = Nuova Innocenti S.p.A| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia| | ||
| − | valmistusaika = [[1974]]–[[ | + | valmistusaika = [[1974]]–[[1992]]| |
luokka = [[A-segmentti]]| | luokka = [[A-segmentti]]| | ||
kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | ||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
'''Innocenti Mini''' on pieni auto, jota valmistettiin vuosina [[1974]]–[[1990]] ja Innocenti Small -nimisenä [[1990]]–[[1993]]. Se perustui teknisesti [[Mini Mk III|Miniin]]. | '''Innocenti Mini''' on pieni auto, jota valmistettiin vuosina [[1974]]–[[1990]] ja Innocenti Small -nimisenä [[1990]]–[[1993]]. Se perustui teknisesti [[Mini Mk III|Miniin]]. | ||
| − | '''[[Innocenti]]''' oli ollut vuoteen [[1975]] asti [[British Leyland]]in hallussa ja kaikki 70-luvun mallit olivat perustuneet BL:n tuotteisiin. Sen jälkeen omistus siirtyi [[De Tomaso]]lle ja tehdas ryhtyi yhteistyöhön [[Daihatsu]]n kanssa. Vuonna [[1974]] esitellyn oman 312-senttisen Minin korimalli oli ollut aikanaan moderni. Vuonna [[1982]] BL:n moottorit vaihdettiin Daihatsun 3-sylinterisiin. Vuonna 1985 esiteltiin rinnalle pidempi ja modernisoitu 990. | + | '''[[Innocenti]]''' oli ollut vuoteen [[1975]] asti [[British Leyland]]in hallussa ja kaikki 70-luvun mallit olivat perustuneet BL:n tuotteisiin. Sen jälkeen omistus siirtyi [[De Tomaso]]lle ja tehdas ryhtyi yhteistyöhön [[Daihatsu]]n kanssa. Vuonna [[1974]] esitellyn oman 312-senttisen Minin korimalli oli ollut aikanaan moderni. Vuonna [[1982]] BL:n moottorit vaihdettiin Daihatsun 3-sylinterisiin. Vuonna 1985 esiteltiin rinnalle pidempi ja modernisoitu 990. Vuonna 1992 Innocentien valmistus lopetettiin, Innocentin nimellä myytiin Italiassa aluksi [[Zastava]]-autoja, ja myöhemmin brasilialaisia [[Fiat]]eja. |
== Innocenti Mini 90 == | == Innocenti Mini 90 == | ||
| − | + | Ajoasento on hyvä, mutta muoviverhoillut etuistuimet eivät anna riittävää sivutukea. Pääntilaa on edessä riittävästi, mutta etuistuimissa ei ole pääntukia. Taakse mahtuu 2 ja takatilat ovat selvästi isommat kuin Autobianchi A112:ssa. Italiassa auto rekisteröitiin 5:lle, mutta takatiloihin ei mahdu kunnolla kolmea ihmistä. Hansikaslokero puuttuu. Melutaso on korkeahko. | |
| + | |||
| + | Ohjaus on raskaahko ja palauttaa voimakkaasti. Vaihteensiirto toimii turhan jäykästi. Jousitus on kovahko, mutta ilmeisesti kantaa kuorman. | ||
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
Versio 11. helmikuuta 2024 kello 12.59
| Innocenti Mini | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nuova Innocenti S.p.A,  Italia
|
| Valmistusaika | 1974–1992 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 990 cm3 |
| Teho | 27–53 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Fiat Elba |
| Saman luokan autoja | Fiat 127 Autobianchi A112 Sunbeam 900 |
Innocenti Mini on pieni auto, jota valmistettiin vuosina 1974–1990 ja Innocenti Small -nimisenä 1990–1993. Se perustui teknisesti Miniin.
Innocenti oli ollut vuoteen 1975 asti British Leylandin hallussa ja kaikki 70-luvun mallit olivat perustuneet BL:n tuotteisiin. Sen jälkeen omistus siirtyi De Tomasolle ja tehdas ryhtyi yhteistyöhön Daihatsun kanssa. Vuonna 1974 esitellyn oman 312-senttisen Minin korimalli oli ollut aikanaan moderni. Vuonna 1982 BL:n moottorit vaihdettiin Daihatsun 3-sylinterisiin. Vuonna 1985 esiteltiin rinnalle pidempi ja modernisoitu 990. Vuonna 1992 Innocentien valmistus lopetettiin, Innocentin nimellä myytiin Italiassa aluksi Zastava-autoja, ja myöhemmin brasilialaisia Fiateja.
Innocenti Mini 90
Ajoasento on hyvä, mutta muoviverhoillut etuistuimet eivät anna riittävää sivutukea. Pääntilaa on edessä riittävästi, mutta etuistuimissa ei ole pääntukia. Taakse mahtuu 2 ja takatilat ovat selvästi isommat kuin Autobianchi A112:ssa. Italiassa auto rekisteröitiin 5:lle, mutta takatiloihin ei mahdu kunnolla kolmea ihmistä. Hansikaslokero puuttuu. Melutaso on korkeahko.
Ohjaus on raskaahko ja palauttaa voimakkaasti. Vaihteensiirto toimii turhan jäykästi. Jousitus on kovahko, mutta ilmeisesti kantaa kuorman.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 1/1976 mittasi Innocenti Mini 90:n (36 kW, 730 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 16,4 sekuntia. Huippunopeus on 137 km/h.
Kulutus oli TM:n ajossa 7,5 litraa bensiiniä /100 km.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 1/1976
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Innocenti_Mini-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
