Ero sivun ”Toyota Blade” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
valmistaja = Toyota| | valmistaja = Toyota| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| | ||
| − | valmistusaika = [[2006]]–| | + | valmistusaika = [[2006]]–[[2012]]| |
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | ||
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
| − | moottori = [[R4]]| | + | moottori = [[R4]]<br>[[V6]]| |
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Toyota Blade''' on Japanissa joulukuussa [[2006]] esitelty [[C-segmentti]]iin sijoittuva malli. Se perustuu [[Toyota Auris|Toyota Aurikseen]], mutta on sitä kalliimpi ja paremmin varusteltu. Myös auton keula on muotoiltu uudelleen. | + | '''Toyota Blade''' on Japanissa joulukuussa [[2006]] esitelty [[C-segmentti]]iin sijoittuva malli. Se perustuu [[Toyota Auris|Toyota Aurikseen]], mutta on sitä kalliimpi, urheilullisempi ja paremmin varusteltu. Myös auton keula sekä perä on muotoiltu uudelleen. Malli oli saatavilla vain Japanin markkinoilla. |
| + | |||
| + | == Varusteet == | ||
| + | |||
| + | Japanissa Blade -malliin sai muutamaa eri varustelutasoa. Perusmallin varustelu oli varsin kattava. Siihen kuului mm. alumiinivanteet, automaatti-ilmastointi, sähköikkunat, sähköpeilit ja alcantara/nahkaverhoiltu kojelauta. | ||
| + | |||
| + | Yksi varustelutasoista huippumalli '''G''', johon kuului alcantara verhoilu, mukautuva vakionopeudensäädin, sähkösäätöiset etuistuimet sekä kaksialueinen automaatti-ilmastointi. | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | Aluksi moottorivaihtoehtona on Toyotan 2,4-litrainen [[R4|rivinelonen]], joka on yhdistetty portaattomaan Super CVT-i -vaihteistoon. | + | Aluksi moottorivaihtoehtona on Toyotan 2,4-litrainen [[R4|rivinelonen]], joka on yhdistetty portaattomaan Super CVT-i -vaihteistoon. Vuoden 2007 syksyllä julkaistiin ''Blade Master'' -malli, jossa on suurempi 3,5 -litrainen V6 moottori, paremmat jarrut sekä urheilullisempi jousitus. Blade Master -mallissa oli lisäksi 6-vaihteinen automaattivaihteisto. |
| + | |||
| + | Joihinkin malleihin oli lisävarusteena saatavilla myös [[neliveto]], normaalisti auto oli etuvetoinen. | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli | ||
| + | !Moottori | ||
| + | !Iskutilavuus | ||
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.4 [[Toyota 2AZ-FE-moottori|2AZ-FE]]'''||[[R4]]||2362 cm<sup>3</sup>||123 kW (167 hv) @ 6000 r/min||224 Nm @ 4000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.5 [[Toyota 2GR-FE-moottori|2GR-FE]]'''||[[V6]]||3456 cm<sup>3</sup>||206 kW (280 hv) @ 6200 r/min||344 Nm @ 4700 r/min | ||
| + | |} | ||
| − | |||
== Linkkejä == | == Linkkejä == | ||
* [http://www.toyota.co.jp/en/news/06/1221.html Toyota Launches New Model Blade in Japan 21.12.2006] | * [http://www.toyota.co.jp/en/news/06/1221.html Toyota Launches New Model Blade in Japan 21.12.2006] | ||
| + | * [https://www.youtube.com/watch?v=RNys4-2-5jA/ Youtube] | ||
[[Luokka:Toyota|Blade]] | [[Luokka:Toyota|Blade]] | ||
[[Luokka:Mallit|Blade]] | [[Luokka:Mallit|Blade]] | ||
Nykyinen versio 26. joulukuuta 2023 kello 22.29
| Toyota Blade | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota,  Japani
|
| Valmistusaika | 2006–2012 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 V6 |
| Iskutilavuus | n. 2400 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Blade on Japanissa joulukuussa 2006 esitelty C-segmenttiiin sijoittuva malli. Se perustuu Toyota Aurikseen, mutta on sitä kalliimpi, urheilullisempi ja paremmin varusteltu. Myös auton keula sekä perä on muotoiltu uudelleen. Malli oli saatavilla vain Japanin markkinoilla.
Varusteet[muokkaa]
Japanissa Blade -malliin sai muutamaa eri varustelutasoa. Perusmallin varustelu oli varsin kattava. Siihen kuului mm. alumiinivanteet, automaatti-ilmastointi, sähköikkunat, sähköpeilit ja alcantara/nahkaverhoiltu kojelauta.
Yksi varustelutasoista huippumalli G, johon kuului alcantara verhoilu, mukautuva vakionopeudensäädin, sähkösäätöiset etuistuimet sekä kaksialueinen automaatti-ilmastointi.
Tekniikka[muokkaa]
Aluksi moottorivaihtoehtona on Toyotan 2,4-litrainen rivinelonen, joka on yhdistetty portaattomaan Super CVT-i -vaihteistoon. Vuoden 2007 syksyllä julkaistiin Blade Master -malli, jossa on suurempi 3,5 -litrainen V6 moottori, paremmat jarrut sekä urheilullisempi jousitus. Blade Master -mallissa oli lisäksi 6-vaihteinen automaattivaihteisto.
Joihinkin malleihin oli lisävarusteena saatavilla myös neliveto, normaalisti auto oli etuvetoinen.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 2.4 2AZ-FE | R4 | 2362 cm3 | 123 kW (167 hv) @ 6000 r/min | 224 Nm @ 4000 r/min |
| 3.5 2GR-FE | V6 | 3456 cm3 | 206 kW (280 hv) @ 6200 r/min | 344 Nm @ 4700 r/min |
