Ero sivun ”Rudolf Diesel” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: '''Rudolf Diesel''' (1858–1913) oli saksalainen keksijä, jonka tärkein keksintö oli dieselmoottorin kehittäminen. Rudolf Diesel syntyi Pariisissa 18.3.1858 s...) |
|||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
Diesel rakensi toimivan moottorin prototyypin 1897 alussa työskennellessään Maschinenfabrik MAN AG Augsburg -yhtiössä (joka myöhemmin tunnettiin nimellä MAN AG) Augsburgissa. Uusi moottori nimettiin Rudolf Diesel mukaan, aluksi se tunnettiin "öljymoottorina". | Diesel rakensi toimivan moottorin prototyypin 1897 alussa työskennellessään Maschinenfabrik MAN AG Augsburg -yhtiössä (joka myöhemmin tunnettiin nimellä MAN AG) Augsburgissa. Uusi moottori nimettiin Rudolf Diesel mukaan, aluksi se tunnettiin "öljymoottorina". | ||
| + | |||
| + | Rudolf Diesel tapasi 2 amerikkalaista liikemiestä, joiden kanssa hän solmi tärkeitä sopimuksia. Niiden perusteella 1898 alettiin Yhdysvalloissa rakentaa 1898 dieselmoottoreita teollisuuskäyttöön. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 20. marraskuuta 2020 kello 22.50
Rudolf Diesel (1858–1913) oli saksalainen keksijä, jonka tärkein keksintö oli dieselmoottorin kehittäminen.
Rudolf Diesel syntyi Pariisissa 18.3.1858 saksalaiseen perheeseen. Rudolf kävi Pariisissa protestanttis-ranskalaista koulua. 1870 Ranskan ja Preussin sodan syttymisen vuoksi Ranskassa asuvat saksalaiset joutuivat muuttamaan maasta. Dieselin perhe muutti Lontooseen, jossa Rudolf kävi englantilaista koulua.
1873 Rudolf Diesel opiskeli Augsburgin teollisuuskoulussa ja myöhemmin Münchenin Teknisessä Korkeakoulussa. Idean uuteen moottoriin hän sai Carl Linden luennolla, jossa kerrottiin yli 90 % hiilen tuottamasta energiasta menevän hukkaan. Tammikuussa 1893 Rudolf Diesel julkaisi teoksen Järkiperäisen Lämpömoottorin teoria ja rakenne. Lähtökohtana oli mäntä, joka imee ilmaa 16 osaan puristettuna. [1]
Diesel rakensi toimivan moottorin prototyypin 1897 alussa työskennellessään Maschinenfabrik MAN AG Augsburg -yhtiössä (joka myöhemmin tunnettiin nimellä MAN AG) Augsburgissa. Uusi moottori nimettiin Rudolf Diesel mukaan, aluksi se tunnettiin "öljymoottorina".
Rudolf Diesel tapasi 2 amerikkalaista liikemiestä, joiden kanssa hän solmi tärkeitä sopimuksia. Niiden perusteella 1898 alettiin Yhdysvalloissa rakentaa 1898 dieselmoottoreita teollisuuskäyttöön.
Lähteet
- ↑ Tuulilasi 12/1986
