Ero sivun ”Opel Insignia B” versioiden välillä
| Rivi 50: | Rivi 50: | ||
=== Turvallisuusvarusteet === | === Turvallisuusvarusteet === | ||
Insignia Enjoyn käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut, levyjarrut edessä ja takana, hätäjarrutehostin ja kaarrejarrutuksen hallinta, ajonvakautusjärjestelmä (ESP), Isofix-kiinnitysvalmius takaistuimissa, turvatyynyt, sivuturvatyynyt edessä ja takana sekä verhoturvatyynyt, kolmipisteturvavyöt sekä etuistuinten turvavöiden esikiristimet, etuistuinten turvavyömuistuttimet sekä ''Opel OnStar'' automaattinen hätäpuhelu ja henkilökohtainen avustaja. | Insignia Enjoyn käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut, levyjarrut edessä ja takana, hätäjarrutehostin ja kaarrejarrutuksen hallinta, ajonvakautusjärjestelmä (ESP), Isofix-kiinnitysvalmius takaistuimissa, turvatyynyt, sivuturvatyynyt edessä ja takana sekä verhoturvatyynyt, kolmipisteturvavyöt sekä etuistuinten turvavöiden esikiristimet, etuistuinten turvavyömuistuttimet sekä ''Opel OnStar'' automaattinen hätäpuhelu ja henkilökohtainen avustaja. | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | Insignian 2.0-litran dieselmoottoreissa on BlueInjection-järjestelmä, joka käyttää lisäainetta nimeltä AdBlue® | ||
| + | |||
| + | Valinnaisena varusteena Insigniaan on tarjolla ''FlexRide''-[[aktiivijousitus]], joka säätää iskunvaimentimia 500 kertaa sekunnissa, sopeutuen tieolosuhteisiin ja ajotyyliin. Järjestelmässä on kolme eri ajotilaa: Standard, Tour ja Sport. | ||
| + | |||
| + | Tiettyjen moottoreiden kanssa Insignian vakiovarusteena on mukautuva ''Twinster''-neliveto, jonka ”vääntömomentin muunnin” jakaa tilanteen mukaan voimaa eteen ja taakse sekä vasemmalle ja oikealle puolelle. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 26. marraskuuta 2017 kello 21.43
| Opel Insignia (B) | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel Automobile GmbH,  Saksa, Rüsselsheim, [1]
|
| Valmistusaika | 2017 – |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Mark Adams [2] |
| Pohjalevy | GM E2XX |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1500 – 2000 cm3 |
| Teho | 81 – 191 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Opel Insignia A |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Opel Insignia
Toista Insignia-sukupolvea edustavat, viistoperä Grand Sport ja farmari Sports Tourer esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2017 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä.
Sisällysluettelo
Yleistä
Mallisarjaan ei kuulu porrasperäistä versiota. Edeltäjänsä tavoin farmarimalli on tarjolla 20 mm korkeammalla maavaralla ja puskurien ja helmojen suojilla varustettuna Country Tourer -versiona, joka esiteltiin syyskuussa 2017 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä. Samassa yhteydessä esiteltiin urheilullinen Insignia GSi.
Opel Insignia on Suomessa tarjolla varustetasoina Enjoy ja Innovation. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa Insignia saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.
Edullisemman Enjoy-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. halogeeniajovalot, LED-päiväajovalot, LED-takavalot ja 17-tuumaiset kevytmetallivanteet.
Sisätilojen vakiovarustukseen kuuluu mm. nahkaverhoiltu ohjauspyörä, digitaalinen 3,5 tuuman yksivärinen kuljettajan tietokeskus ohjauspyörän takana, kangasverhoilu, keskikyynärnoja etuistuinten välissä ja säilytyslokero, monitoimisäätimet ohjauspyörässä, sähkötoiminen käsijarru ja pääntuet kaikilla viidellä istuinpaikalla.
Insignia Grand Sport 1.6 Diesel Business Innovation
Insignia Sports Tourer 1.5 DIT Innovation
Insignia Country Tourer
Insignia GSi
_%E2%80%93_Heckansicht.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht.jpg)
Varustus
Mukavuusvarusteet
Insignia Enjoyn käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. kaksivyöhykkeinen automaatti-ilmastointi, QuickHeat-sähkövastus, kauko-ohjattu keskuslukitus, IntelliLink R4.0 (7 tuuman värinäyttö, teho 4 x 20W, 7 premium-kaiutinta, bluetooth-handsfree, USB-liitin ja haineväantenni), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, lämmitettävät etuistuimet, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä kuljettajan istuimen kuusisuuntaiset säädöt.
Turvallisuusvarusteet
Insignia Enjoyn käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut, levyjarrut edessä ja takana, hätäjarrutehostin ja kaarrejarrutuksen hallinta, ajonvakautusjärjestelmä (ESP), Isofix-kiinnitysvalmius takaistuimissa, turvatyynyt, sivuturvatyynyt edessä ja takana sekä verhoturvatyynyt, kolmipisteturvavyöt sekä etuistuinten turvavöiden esikiristimet, etuistuinten turvavyömuistuttimet sekä Opel OnStar automaattinen hätäpuhelu ja henkilökohtainen avustaja.
Tekniikka
Insignian 2.0-litran dieselmoottoreissa on BlueInjection-järjestelmä, joka käyttää lisäainetta nimeltä AdBlue®
Valinnaisena varusteena Insigniaan on tarjolla FlexRide-aktiivijousitus, joka säätää iskunvaimentimia 500 kertaa sekunnissa, sopeutuen tieolosuhteisiin ja ajotyyliin. Järjestelmässä on kolme eri ajotilaa: Standard, Tour ja Sport.
Tiettyjen moottoreiden kanssa Insignian vakiovarusteena on mukautuva Twinster-neliveto, jonka ”vääntömomentin muunnin” jakaa tilanteen mukaan voimaa eteen ja taakse sekä vasemmalle ja oikealle puolelle.
