Ero sivun ”BMW Alpina 5-sarja” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: BMW:n ulkopuolinen hovivirittäjä Alpina on tehnyt 5-sarja:sta omia versioitaan 1. sukupolvesta (E12) alkaen. == E12 (19...) |
|||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
[[Kuva:Alpina B7 (E12).jpg|150px|left|Kuva:Alpina B7 (E12)]]<br> | [[Kuva:Alpina B7 (E12).jpg|150px|left|Kuva:Alpina B7 (E12)]]<br> | ||
{{Pääartikkeli|BMW Alpina B7 Turbo / S}}<br> | {{Pääartikkeli|BMW Alpina B7 Turbo / S}}<br> | ||
| − | Alpina B7 ja B7S perustuvat BMW 528:aan. Moottori perustuu 2986 cm<sup>3</sup> BMW M30B30-moottoriin, johon on lisätty KKK 27-[[turbo]]ahdin välijäähdyttimellä. [[Polttoaineensuihkutus]] tapahtuu Zenith-Pierpurg-DL-järjestelmällä. Tehoa perusmallissa on 221 kW (300 hv) 0,85 barin ahtopaineella kierrosluvulla 6000 rpm ja vääntöä 462 Nm kierrosluvulla 2500 Nm. S-mallissa moottori on tilavuudeltaan 3453 cm<sup>3</sup>, jossa tehoa on 243 kW (330 hv) kierrosluvulla 5800 rpm ja vääntöä 500 Nm kierrosluvulla 3000 rpm. Voimansiirtona on 5-portainen [[Getrag]]in valmistama käsivalintainen vaihteisto takavedolla ja lukkoperällä. | + | Alpina B7 ja B7S perustuvat BMW 528:aan. Moottori perustuu 2986 cm<sup>3</sup> BMW M30B30-moottoriin, johon on lisätty KKK 27-[[turbo]]ahdin välijäähdyttimellä. [[Polttoaineensuihkutus]] tapahtuu Zenith-Pierpurg-DL-järjestelmällä. Tehoa perusmallissa on 221 kW (300 hv) 0,85 barin ahtopaineella kierrosluvulla 6000 rpm ja vääntöä 462 Nm kierrosluvulla 2500 Nm. S-mallissa moottori on tilavuudeltaan 3453 cm<sup>3</sup>, jossa tehoa on 243 kW (330 hv) kierrosluvulla 5800 rpm ja vääntöä 500 Nm kierrosluvulla 3000 rpm. Voimansiirtona on 5-portainen [[Getrag]]in valmistama käsivalintainen [[vaihteisto]] [[takaveto|takavedolla]] ja lukkoperällä. |
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
Versio 3. kesäkuuta 2017 kello 16.36
BMW:n ulkopuolinen hovivirittäjä Alpina on tehnyt 5-sarja:sta omia versioitaan 1. sukupolvesta (E12) alkaen.
E12 (1972–1981)
Pääartikkeli: BMW Alpina B7 Turbo / S
Alpina B7 ja B7S perustuvat BMW 528:aan. Moottori perustuu 2986 cm3 BMW M30B30-moottoriin, johon on lisätty KKK 27-turboahdin välijäähdyttimellä. Polttoaineensuihkutus tapahtuu Zenith-Pierpurg-DL-järjestelmällä. Tehoa perusmallissa on 221 kW (300 hv) 0,85 barin ahtopaineella kierrosluvulla 6000 rpm ja vääntöä 462 Nm kierrosluvulla 2500 Nm. S-mallissa moottori on tilavuudeltaan 3453 cm3, jossa tehoa on 243 kW (330 hv) kierrosluvulla 5800 rpm ja vääntöä 500 Nm kierrosluvulla 3000 rpm. Voimansiirtona on 5-portainen Getragin valmistama käsivalintainen vaihteisto takavedolla ja lukkoperällä.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
.jpg){kind=link}