Ero sivun ”Lincoln Continental Mark VI” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1980]]–[[1932]]| | valmistusaika = [[1980]]–[[1932]]| | ||
luokka = [[suuri auto]]| | luokka = [[suuri auto]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[coupe|coupé]] | + | kori = 2-ovinen [[coupe|coupé]]<br>4-ovinen [[sedan]]| |
moottori = [[V8]]| | moottori = [[V8]]| | ||
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
'''Lincoln Continental Mark VI''' oli ensimmäinen pienempi Mark -sarjan auto, johtuen pienempään Panther -alustaan siirtymisestä. Auto lyheni 14 tuumalla ja akseliväli 6 tuumalla, paino putosi lähes 250 kg. Auto oli ensimmäinen - ja ainoa Mark sarjan auto, joka oli saatavana myös sedanina. Muotoilu muistutti edeltäjää paljon, mutta pieniä kosmeettisia muutoksia oli, esim. piilotetut etuvalot ja erilainen ohjauspyörä. Vaikka auto muuttui pienemmäksi, operaikkunat pidettiin takana, samoin [[Rolls-Royce]] -tyylinen maski ja tyhjä vararengaskotelo. | '''Lincoln Continental Mark VI''' oli ensimmäinen pienempi Mark -sarjan auto, johtuen pienempään Panther -alustaan siirtymisestä. Auto lyheni 14 tuumalla ja akseliväli 6 tuumalla, paino putosi lähes 250 kg. Auto oli ensimmäinen - ja ainoa Mark sarjan auto, joka oli saatavana myös sedanina. Muotoilu muistutti edeltäjää paljon, mutta pieniä kosmeettisia muutoksia oli, esim. piilotetut etuvalot ja erilainen ohjauspyörä. Vaikka auto muuttui pienemmäksi, operaikkunat pidettiin takana, samoin [[Rolls-Royce]] -tyylinen maski ja tyhjä vararengaskotelo. | ||
| − | Mark VI:ssä oli paljon elektronisia lisälaitteita kuten VFD -näytöt ja avaimeton sisäänpääsy. Vaihteisto oli 4 -portainen automaatti ja moottori aluksi 4 | + | Mark VI:ssä oli paljon elektronisia lisälaitteita kuten VFD -näytöt ja avaimeton sisäänpääsy. Vaihteisto oli 4 -portainen automaatti ja moottori aluksi 4,9 -litrainen ruiskukone, elektroniikkalaitteissa oli hyvin paljon ongelmia, joka antoi autolle epäluotettavan maineen. Viimeiselle vuosimallille laitteita suunniteltiin uudelleen ja autosta tuli luotettavampi. |
| − | Kun Ford julkaisi pienennetyt Lincolnit lehdistössä, niistä tuli heti erittäin suosittuja. Ne olivat paljon tilavampia kuin vastaavanlaiset [[Cadillac]]it jotka oli pienennetty jo vuonna [[1977]]. Lincolneissa käytettiin uutta | + | Kun Ford julkaisi pienennetyt Lincolnit lehdistössä, niistä tuli heti erittäin suosittuja. Ne olivat paljon tilavampia kuin vastaavanlaiset [[Cadillac]]it jotka oli pienennetty jo vuonna [[1977]]. Lincolneissa käytettiin uutta korinvalmistustekniikkaa ja osa korista oli tehty alumiinista ylimääräisen painon vähentämiseksi. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
*5.8 | *5.8 | ||
| − | [[Luokka: Lincoln|Continental Mark VI | + | [[Luokka:Lincoln|Continental Mark VI]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Continental Mark VI]] | + | [[Luokka:Mallit|Continental Mark VI]] |
Versio 4. elokuuta 2006 kello 15.46
| Lincoln Continental Mark VI | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lincoln, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1980–1932 |
| Luokka | suuri auto |
| Kori | 2-ovinen coupé 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4900-5800 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Lincoln Continental Mark V |
| Seuraaja | Lincoln Mark VII |
| Saman luokan autoja | Buick Riviera Cadillac Eldorado |
Lincoln Continental Mark VI oli ensimmäinen pienempi Mark -sarjan auto, johtuen pienempään Panther -alustaan siirtymisestä. Auto lyheni 14 tuumalla ja akseliväli 6 tuumalla, paino putosi lähes 250 kg. Auto oli ensimmäinen - ja ainoa Mark sarjan auto, joka oli saatavana myös sedanina. Muotoilu muistutti edeltäjää paljon, mutta pieniä kosmeettisia muutoksia oli, esim. piilotetut etuvalot ja erilainen ohjauspyörä. Vaikka auto muuttui pienemmäksi, operaikkunat pidettiin takana, samoin Rolls-Royce -tyylinen maski ja tyhjä vararengaskotelo.
Mark VI:ssä oli paljon elektronisia lisälaitteita kuten VFD -näytöt ja avaimeton sisäänpääsy. Vaihteisto oli 4 -portainen automaatti ja moottori aluksi 4,9 -litrainen ruiskukone, elektroniikkalaitteissa oli hyvin paljon ongelmia, joka antoi autolle epäluotettavan maineen. Viimeiselle vuosimallille laitteita suunniteltiin uudelleen ja autosta tuli luotettavampi.
Kun Ford julkaisi pienennetyt Lincolnit lehdistössä, niistä tuli heti erittäin suosittuja. Ne olivat paljon tilavampia kuin vastaavanlaiset Cadillacit jotka oli pienennetty jo vuonna 1977. Lincolneissa käytettiin uutta korinvalmistustekniikkaa ja osa korista oli tehty alumiinista ylimääräisen painon vähentämiseksi.
Moottorit
- 4.9
- 5.8
