Ero sivun ”LaSalle” versioiden välillä
(Luokka:Yhdysvallat) |
p |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''LaSalle''' on vuosina [[1927]]-[[1941]] valmistettu [[General Motors]]in automerkki. LaSalle perustettiin [[Cadillac]]in halvemmaksi merkiksi. 1920-luvulla General Motorsin automerkit olivat halvimmasta kalliimpaan [[Chevrolet]], [[Oakland]], [[Oldsmobile]], [[Buick]] ja ylimpänä Cadillac. LaSalle varusteltiin ja hinnoiteltiin Buickin ja Cadillac väliin, Buickin yläpuolelle ja Cadillacin alapuolelle. | '''LaSalle''' on vuosina [[1927]]-[[1941]] valmistettu [[General Motors]]in automerkki. LaSalle perustettiin [[Cadillac]]in halvemmaksi merkiksi. 1920-luvulla General Motorsin automerkit olivat halvimmasta kalliimpaan [[Chevrolet]], [[Oakland]], [[Oldsmobile]], [[Buick]] ja ylimpänä Cadillac. LaSalle varusteltiin ja hinnoiteltiin Buickin ja Cadillac väliin, Buickin yläpuolelle ja Cadillacin alapuolelle. | ||
| − | General | + | General Motorsin uusien merkkien konseptin loi Alfred P. Sloan. Uusien merkkien luomisen taustalla oli kilpailu muiden valmistajien kanssa. LaSalle suunniteltiin esimerkiksi suositun [[Packard]] Sixin haastajaksi. |
Vuoden 1927 LaSallessa on [[V8]]-moottori, jonka teho on 56 kilowattia (75 us-hv). | Vuoden 1927 LaSallessa on [[V8]]-moottori, jonka teho on 56 kilowattia (75 us-hv). | ||
| − | 1930-luvun laman aikaan autojen myynti väheni. Cadillac ja LaSalle säilyttivät kuitenkin asemansa markkinoilla ja niiden myynti koheni 1930-luvulla. LaSallen myynti ylitti Cadillacin myyntimäärät vuosina 1933–1941. | + | 1930-luvun laman aikaan autojen myynti väheni huomattavasti. Cadillac ja LaSalle säilyttivät kuitenkin asemansa markkinoilla ja niiden myynti koheni 1930-luvulla. LaSallen myynti ylitti Cadillacin myyntimäärät vuosina 1933–1941. |
General Motorsin GM lopetti LaSalle-merkin vuonna 1941. | General Motorsin GM lopetti LaSalle-merkin vuonna 1941. | ||
Versio 1. lokakuuta 2014 kello 22.36
LaSalle on vuosina 1927-1941 valmistettu General Motorsin automerkki. LaSalle perustettiin Cadillacin halvemmaksi merkiksi. 1920-luvulla General Motorsin automerkit olivat halvimmasta kalliimpaan Chevrolet, Oakland, Oldsmobile, Buick ja ylimpänä Cadillac. LaSalle varusteltiin ja hinnoiteltiin Buickin ja Cadillac väliin, Buickin yläpuolelle ja Cadillacin alapuolelle.
General Motorsin uusien merkkien konseptin loi Alfred P. Sloan. Uusien merkkien luomisen taustalla oli kilpailu muiden valmistajien kanssa. LaSalle suunniteltiin esimerkiksi suositun Packard Sixin haastajaksi.
Vuoden 1927 LaSallessa on V8-moottori, jonka teho on 56 kilowattia (75 us-hv).
1930-luvun laman aikaan autojen myynti väheni huomattavasti. Cadillac ja LaSalle säilyttivät kuitenkin asemansa markkinoilla ja niiden myynti koheni 1930-luvulla. LaSallen myynti ylitti Cadillacin myyntimäärät vuosina 1933–1941.
General Motorsin GM lopetti LaSalle-merkin vuonna 1941.
 General Motorsin automerkit
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Täysin omat merkit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elossa olevat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lakkautetut |
Acadian (1962–1971) | Asüna (1992–1995) | Beaumont (1966–1969) | Bedford (1930–1986) | Cartercar (1905–1915) | Daewoo (1982–2011) | Elmore (1893–1912) | GM Diesel (1938-2000) | Geo (1989–1997) | Holden (1931–2017) | Hummer (1992–2010) | LaSalle (1927–1940) | Marquette (1929–1930) | McLaughlin (1918–1942) | Oakland (1907–1931) | Oldsmobile (1897–2004) | Passport (1988–1991) | Pontiac (1926–2010) | Ranger (1968–1976) | Saturn (1985–2010) | Scripps-Booth (1913–1923) | Sheridan (1920–1921) | Statesman (1971–1984) | Viking (1929–1931) | Yellow Coach (1925–1943) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Omistuksessa olleet |
Lotus (1986–1993) | Opel (1929-2017) | Saab (1989–2010) | Vauxhall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Osaomistukset ja yhteistyökumppanit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nykyiset | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aiemmat |
Fiat (2000–2005; 20%) | Isuzu (n.1971–2006; 49%) | Subaru (n.1999–2006; 20%) | Suzuki (1985–2008; 15%) | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1SAIC-GM-Wuling-yhtiön merkkejä (GM 34%) Tämä taulukko kattaa vain brändit, ei tytäryhtiöitä tai tulosyksiköita kuten esim. GM-Korea. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
