Ero sivun ”Fiat Bravo (198)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Yleistä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{Malli|
 
{{Malli|
−
nimi = Fiat Bravo|
+
nimi = Fiat Bravo (198)|
 
kuva = [[Kuva:061023 F Bravo 02 800.jpg|250px|Fiat Bravo]]|
 
kuva = [[Kuva:061023 F Bravo 02 800.jpg|250px|Fiat Bravo]]|
 
valmistaja = Fiat|
 
valmistaja = Fiat|
−
valmistusmaa = <br>Italia|
+
valmistusmaa = <br>Italia, Brasilia|
−
valmistusaika = [[2007]]&ndash;|
+
valmistusaika = [[2007]]&ndash;[[2014]] (Italia)<br>[[2010]]- (Brasilia)|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
kori = 5-ovinen [[Hatchback]]|
 
kori = 5-ovinen [[Hatchback]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
iskutilavuus = 1368&ndash;1910 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1368&ndash;1910 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 70&ndash;121 kW|
+
teho = 66&ndash;121 kW|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
huippunopeus = 179&ndash;212 km/h|
 
huippunopeus = 179&ndash;212 km/h|
 
kiihtyvyys = 8,2&ndash;12,5 s (0&ndash;100 km/h)|
 
kiihtyvyys = 8,2&ndash;12,5 s (0&ndash;100 km/h)|
 +
kulutus = 4,3&ndash;7,1 l/100 km (yhd. EU)|
 
päästöt = 139&ndash;167|
 
päästöt = 139&ndash;167|
−
kulutus = 4,3&ndash;7,1 l/100 km (yhd. EU)|
 
 
hintaluokka = 20.000&ndash;25.000 € (2009)|
 
hintaluokka = 20.000&ndash;25.000 € (2009)|
 
edeltäjä = [[Fiat Stilo]]|
 
edeltäjä = [[Fiat Stilo]]|
Rivi 25: Rivi 27:
 
Bravon ulkomuodosta vastaa Fiat Style Centre, mutta suuren osan suunnittelusta korin osalta on hoitanut itävaltalainen [[Magna Steyr]]. Auto on kehitetty erittäin lyhyessä ajassa edeltäjän paljon suunniteltua heikomman menestyksen ja siitä johtuvien korkeiden tuotantokustannusten takia. Suunnittelussa on käytetty enemmän tietokonesimulaatioita kuin minkään muun eurooppalaisen auton suunnittelussa. Esimerkiksi oikeita törmäystestejä on tehty vain murto-osa tavanomaisesta. Bravon tuotantotavoite on 120 000 autoa vuodessa eli vähemmän kuin edeltäjällä, jonka mallistoon kuului myös farmarimalli. Bravon ainoana korimallina on 5-ovinen viistoperä.
 
Bravon ulkomuodosta vastaa Fiat Style Centre, mutta suuren osan suunnittelusta korin osalta on hoitanut itävaltalainen [[Magna Steyr]]. Auto on kehitetty erittäin lyhyessä ajassa edeltäjän paljon suunniteltua heikomman menestyksen ja siitä johtuvien korkeiden tuotantokustannusten takia. Suunnittelussa on käytetty enemmän tietokonesimulaatioita kuin minkään muun eurooppalaisen auton suunnittelussa. Esimerkiksi oikeita törmäystestejä on tehty vain murto-osa tavanomaisesta. Bravon tuotantotavoite on 120 000 autoa vuodessa eli vähemmän kuin edeltäjällä, jonka mallistoon kuului myös farmarimalli. Bravon ainoana korimallina on 5-ovinen viistoperä.
  
−
== Rekisteröinti ==
+
=== Rekisteröinti ===
 
mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:  
 
mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:  
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
Rivi 32: Rivi 34:
 
|'''Määrä (kpl)'''||107||457||182||225||38||62
 
|'''Määrä (kpl)'''||107||457||182||225||38||62
 
|}
 
|}
−
[[Kuva:Fiat_Bravo_mk2.jpg|200px|right]]
+
 
 +
 
 +
<gallery widths=200>
 +
Kuva:Fiat_Bravo_mk2.jpg
 +
Kuva:Fiat_Bravo_mk2_2.jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
== Varusteet ==
 +
Varustetasoja on viisi erilaista: Bravo, Active, Dynamic, Emotion ja Sport. Varustelistalta löytyy mm. Blue&Me Nav -versio, rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ja mukautuvat sumuvalot. Sähköinen Dualdrive-[[ohjaustehostin]] on kaksitoiminen: normaali ohjaustehostin, sekä ohjaamosta kytkimellä valittava hyvin kevyt tehostus alhaisissa nopeuksissa.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
−
[[Kuva:Fiat_Bravo_mk2_2.jpg|200px|right]]
+
Moottorivaihtoehtoina on kolme 1,4-litraista bensiinimoottoria ja kaksi 1,9-litraista [[yhteispaineruiskutus]]dieseliä, sekä 2,0-litrainen [[turbo]]diesel. Bensiinimoottorien ja tehokkaampien dieselin yhteydessä on 6-vaihteinen vaihdelaatikko, 88 kW dieselissä on 5-vaihteinen vaihdelaatikko. T-JET-moottorit ovat [[turbo]]ahdettuja. Dieselmoottoreiden [[päästöluokitus]] on EURO IV.
−
Moottorivaihtoehtoina on kolme 1,4-litraista bensiinimoottoria ja kaksi 1,9-litraista [[yhteispaineruiskutus]]dieseliä, sekä 2,0-litrainen diesel. Bensiinimoottorien ja tehokkaampien dieselin yhteydessä on 6-vaihteinen vaihdelaatikko, 120 hv dieselissä on 5-vaihteinen vaihdelaatikko. T-JET-moottorit ovat [[turbo]]ahdettuja.
 
  
 
=== Bensiinimoottorit ===
 
=== Bensiinimoottorit ===
Rivi 43: Rivi 52:
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.4 S-JET'''||[[R4]]|| ||1368 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5500 r/min||128 Nm @ 4500 r/min
+
|'''1.4 S-JET'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V|| ||1368 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5500 r/min||128 Nm @ 4500 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.4 T-JET'''||[[R4]]|| ||1368 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 5000 r/min||206 Nm @ 1750 r/min
+
|'''1.4 T-JET'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Turbo]]|| ||1368 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 5000 r/min||206 Nm @ 1750 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.4 T-JET'''||[[R4]]|| ||1368 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5500 r/min||206 Nm @ 2000 r/min /<br>230 Nm @ 3000 r/min (Sport napista)
+
|'''1.4 T-JET'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Turbo]]|| ||1368 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5500 r/min||206 Nm @ 2000 r/min /<br>230 Nm @ 3000 r/min (Sport-napista)
 
|}
 
|}
  
Rivi 54: Rivi 63:
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.9 M-JET'''||[[R4]]|| ||1910 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 4000 r/min||255 Nm @ 2000 r/min
+
|'''1.9 M-JET'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[Turbo]]|| ||1910 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 4000 r/min||255 Nm @ 2000 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.9 M-JET'''||[[R4]]|| ||1910 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||305 Nm @ 2000 r/min
+
|'''1.9 M-JET'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Turbo]]|| ||1910 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||305 Nm @ 2000 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 M-JET'''||[[R4]]|| ||1956 cm<sup>3</sup>||121 kW (165 hv) @ 4000 r/min||360 Nm @ 1750 r/min
+
|'''2.0 M-JET'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[Turbo]]|| ||1956 cm<sup>3</sup>||121 kW (165 hv) @ 4000 r/min||360 Nm @ 1750 r/min
 
|}
 
|}
  
Rivi 85: Rivi 94:
 
* '''Tavaratila''': 400 l (VDA) (1175, istuimet taitettuna)
 
* '''Tavaratila''': 400 l (VDA) (1175, istuimet taitettuna)
 
* '''Omamassa''': 1205&ndash;1360 kg (DIN)
 
* '''Omamassa''': 1205&ndash;1360 kg (DIN)
−
 
−
== Varusteet ==
 
−
Varustetasoja on viisi erilaista: Bravo, Active, Dynamic, Emotion ja Sport. Varustelistalta löytyy mm. Blue&Me Nav -versio, rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ja mukautuvat sumuvalot. Sähköinen Dualdrive-[[ohjaustehostin]] on kaksitoiminen: normaali ohjaustehostin, sekä ohjaamosta kytkimellä valittava hyvin kevyt tehostus alhaisissa nopeuksissa.
 
  
 
== Turvallisuus ==
 
== Turvallisuus ==

Versio 20. syyskuuta 2014 kello 18.37

Fiat Bravo (198)
Fiat Bravo
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat,
Italia, Brasilia
Valmistusaika 2007–2014 (Italia)
2010- (Brasilia)
Luokka C-segmentti
Kori 5-ovinen Hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1368–1910 cm3
Teho 66–121 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8,2–12,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 179–212 km/h
Kulutus 4,3–7,1 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 139–167 g/km
Hintaluokka 20.000–25.000 € (2009)
Edeltäjä Fiat Stilo
Seuraaja
Saman luokan autoja Citroën C4
Ford Focus
Opel Astra
Volkswagen Golf


Fiat Bravo on italialaisen autovalmistajan Fiatin automalli. Lehdistölle auto esiteltiin Roomassa tammikuussa 2007 ja autonäyttelyssä ensiesiintyminen nähtiin Genevessä keväällä 2007. Valmistus Cassinon tehtaalla (Piedimonte S. Germano) Keski-Italiassa alkoi maaliskuussa 2007. Myyntiin auto tuli myöhemmin kesällä.

Yleistä

Bravon ulkomuodosta vastaa Fiat Style Centre, mutta suuren osan suunnittelusta korin osalta on hoitanut itävaltalainen Magna Steyr. Auto on kehitetty erittäin lyhyessä ajassa edeltäjän paljon suunniteltua heikomman menestyksen ja siitä johtuvien korkeiden tuotantokustannusten takia. Suunnittelussa on käytetty enemmän tietokonesimulaatioita kuin minkään muun eurooppalaisen auton suunnittelussa. Esimerkiksi oikeita törmäystestejä on tehty vain murto-osa tavanomaisesta. Bravon tuotantotavoite on 120 000 autoa vuodessa eli vähemmän kuin edeltäjällä, jonka mallistoon kuului myös farmarimalli. Bravon ainoana korimallina on 5-ovinen viistoperä.

Rekisteröinti

mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Määrä (kpl) 107 457 182 225 38 62


  • Fiat Bravo mk2.jpg
  • Fiat Bravo mk2 2.jpg

Varusteet

Varustetasoja on viisi erilaista: Bravo, Active, Dynamic, Emotion ja Sport. Varustelistalta löytyy mm. Blue&Me Nav -versio, rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ja mukautuvat sumuvalot. Sähköinen Dualdrive-ohjaustehostin on kaksitoiminen: normaali ohjaustehostin, sekä ohjaamosta kytkimellä valittava hyvin kevyt tehostus alhaisissa nopeuksissa.

Moottorit

Moottorivaihtoehtoina on kolme 1,4-litraista bensiinimoottoria ja kaksi 1,9-litraista yhteispaineruiskutusdieseliä, sekä 2,0-litrainen turbodiesel. Bensiinimoottorien ja tehokkaampien dieselin yhteydessä on 6-vaihteinen vaihdelaatikko, 88 kW dieselissä on 5-vaihteinen vaihdelaatikko. T-JET-moottorit ovat turboahdettuja. Dieselmoottoreiden päästöluokitus on EURO IV.

Bensiinimoottorit

T-JET-moottori
Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.4 S-JET R4 DOHC 16V 1368 cm3 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min 128 Nm @ 4500 r/min
1.4 T-JET R4 DOHC 16V Turbo 1368 cm3 88 kW (120 hv) @ 5000 r/min 206 Nm @ 1750 r/min
1.4 T-JET R4 DOHC 16V Turbo 1368 cm3 110 kW (150 hv) @ 5500 r/min 206 Nm @ 2000 r/min /
230 Nm @ 3000 r/min (Sport-napista)

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.9 M-JET R4 OHC 8V Turbo 1910 cm3 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min 255 Nm @ 2000 r/min
1.9 M-JET R4 DOHC 16V Turbo 1910 cm3 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min 305 Nm @ 2000 r/min
2.0 M-JET R4 DOHC 16V Turbo 1956 cm3 121 kW (165 hv) @ 4000 r/min 360 Nm @ 1750 r/min

Suorituskyky

Malli Huippunopeus (km/h) Kiihtyvyys (s 0–100 km/h)
1.4 S-JET 179 12,5
1.4 T-JET (120 hv) 200 9,6
1.4 T-JET (150 hv) 212 8,5 (8,2)
1.9 M-JET (120 hv) 194 10,5
1.9 M-JET (150 hv) 209 9,0
2.0 M-JET (165 hv) 215 8,2

Mitat

  • Pituus: 4336 mm
  • Leveys: 1792 mm
  • Korkeus: 1498 mm
  • Akseliväli: 2600 mm
  • Tavaratila: 400 l (VDA) (1175, istuimet taitettuna)
  • Omamassa: 1205–1360 kg (DIN)

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 33 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 3.png 36 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 16 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Linkit

Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Fiat_Bravo_(198)&oldid=136684"