Ero sivun ”Ford Excursion” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
(Diselmoottorit)
Rivi 42: Rivi 42:
 
|}
 
|}
  
=== Diselmoottorit ===
+
=== Dieselmoottorit ===
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet

Versio 2. toukokuuta 2014 kello 23.19

Ford Excursion
Ford Excursion
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Yhdysvallat
Valmistusaika 20002005
Luokka Iso SUV
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V8, V10
Iskutilavuus 5403–7270 cm3
Teho 175–243 kW
Voimanvälitys Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja


Ford Excursion on Fordin suurin SUV-malli. Sitä myydään lähinnä Pohjois-Amerikassa, jossa se tuli markkinoille vuonna 1999. Excursion rakennetaan Ford F350 Superduty -kuorma-auton pohjalle, ja autossa mahtuu matkustamaan yhteensä 8 aikuista ihmistä. Myös valmistus tapahtuu Superdutyn tapaan Louisvillessä, Kentuckyssä.

Excursionia on arvosteltu rankasti varsinkin ympäristöjärjestöjen taholta. Pienimmälläkin moottorilla (bensiini V8) varustettuna auto kuluttaa 24 l/100 km. Vähemmän valmistetun, 7,3 litran turbodieselin kulutus on noin 14-15 litraa/100 km. Excursionin valmistus päättyi syksyllä 2005. Syy tähän on Superdutyjen kasvanut tuotantotarve.

Kehitys

  • Vuonna 2003 saataville tuli viisivaihteinen automaattivaihteisto sekä Eddie Bauer -erikoismalli. Lisäksi varustukseen lisättiin BlockerBeam-nimellä tunnettu laite (poikittaistanko), joka estää pienempiä ajoneuvoja liukumasta Excursionin alle törmäystilanteessa.
  • Vuonna 2005 Excursion sai uuden maskin ja ajovalot.

Moottorit

Moottorivalikoimassa on 5,4 litran (V8) ja 6,8 litran (V10) bensakoneet sekä 6 litran diesel (V8). Vuoteen 2003 asti oli tuotannossa myös 7,3 litran V8-dieselmoottori. Perusvarusteisessa takavetoisessa mallissa on yleensä 5.4 V8 -moottori, ja 6.8 V10 -moottoria käytetään nelivetoisissa Eddie Bauer- ja Limited-versioissa. 6,8-litrainen moottori oli saatavilla myös heikommin varusteltuihin malleihin.

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
5.3 V8 Triton 5403 cm3 190 kW (258 hv) @ 4500 r/min 475 Nm @ 2500 r/min 2000–2005
6.8 V10 Triton 6802 cm3 231 kW (314 hv) @ 4250 r/min 577 Nm @ 3200 r/min 2000–2005

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
6.0 TD V8 Turbo Powerstroke 5950 cm3 243 kW (330 hv) @ 3300 r/min 760 Nm @ 2000 r/min 2003–2005
7.3 TD V8 Turbo Powerstroke 7270 cm3 175–186 kW (235–250 hv) 685 Nm 2000–2003

Mitat

  • Pituus: 5751 mm
  • Leveys: 2029 mm
  • Korkeus: 2024 mm
  • Akseliväli: 3482 mm
  • Omamassa: 3261 kg