Ero sivun ”Isdera Commendatore 112i” versioiden välillä
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = [[superauto]]| | luokka = [[superauto]]| | ||
kori = 2-ovinen [[coupe]]| | kori = 2-ovinen [[coupe]]| | ||
| − | moottori = [[V12]] (4T-bensiini; keskimoottori)| | + | moottori = [[V12]] (4T-[[bensiini]]; keskimoottori)| |
huippunopeus = 340 - 370 km/h| | huippunopeus = 340 - 370 km/h| | ||
kiihtyvyys = 4,0 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 4,0 s (0–100 km/h)| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = [[Pagani Huayra]]}} | samaaluokkaa = [[Pagani Huayra]]}} | ||
| − | '''Commendatore''' (ital. "ritarikomentaja") '''112i''' on vuonna [[1993]] [[Isdera]]n suunnittelema nopea ja sulavalinjainen urheiluauto. Suorituskyky oli aikalaisekseen valtava, kiihtyvyys 0-100 km/h kesti 4,0 sekuntia ja 0-200 km/h 11,0 s huippunopeudeksi kertyen 340 km/h. Autossa käytettiin joko 400-hevosvoimaista (313 kW) Mercedes-Benzin 6,0-litraista M120.980 4-tahti-bensiini-[[V12]]-moottoria tai saman merkin 6,9-litraiseksi suurennettua 620 hevosvoimaista (462 kW) versiota keskelle asennettuna. Autossa oli monia erikoisia yksityiskohtia, kuten lokinsiipiovet, automaattinen ilmajarru sekä elektronisesti nopeuden mukaan säätyvä alusta. Commendatore 112i esiintyi myös Need For Speed II-videopelissä. Auto perustui osittain [[Mercedes-Benz]]in 1991 esittelemään [[C112]] prototyyppiin. | + | '''Commendatore''' (ital. "ritarikomentaja") '''112i''' on vuonna [[1993]] [[Isdera]]n suunnittelema nopea ja sulavalinjainen urheiluauto. Suorituskyky oli aikalaisekseen valtava, kiihtyvyys 0-100 km/h kesti 4,0 sekuntia ja 0-200 km/h 11,0 s huippunopeudeksi kertyen 340 km/h. Autossa käytettiin joko 400-hevosvoimaista (313 kW) Mercedes-Benzin 6,0-litraista M120.980 4-tahti-[[bensiini]]-[[V12]]-moottoria tai saman merkin 6,9-litraiseksi suurennettua 620 hevosvoimaista (462 kW) versiota keskelle asennettuna. Autossa oli monia erikoisia yksityiskohtia, kuten lokinsiipiovet, automaattinen ilmajarru sekä elektronisesti nopeuden mukaan säätyvä alusta. Commendatore 112i esiintyi myös Need For Speed II-videopelissä. Auto perustui osittain [[Mercedes-Benz]]in 1991 esittelemään [[C112]] prototyyppiin. |
==Aiheesta muualla== | ==Aiheesta muualla== | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
* [https://www.youtube.com/watch?v=BGZuRL86hmI Isdera Commendatore 112i -video] | * [https://www.youtube.com/watch?v=BGZuRL86hmI Isdera Commendatore 112i -video] | ||
| + | {{tynkä}} | ||
[[Luokka:Superautot]] | [[Luokka:Superautot]] | ||
Versio 1. toukokuuta 2014 kello 13.28
| Isdera Commendatore 112i | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Isdera, Saksa |
| Valmistusaika | 1993 |
| Luokka | superauto |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V12 (4T-bensiini; keskimoottori) |
| Iskutilavuus | 5987 - 6900 cm3 |
| Teho | 313 - 462 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 4,0 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 340 - 370 km/h |
| Kulutus | N/A |
| CO2-päästöt | N/A g/km |
| Hintaluokka | N/A |
| Edeltäjä | Isdera Imperator 108i |
| Seuraaja | Silver Arrow C112i |
| Saman luokan autoja | Pagani Huayra |
Commendatore (ital. "ritarikomentaja") 112i on vuonna 1993 Isderan suunnittelema nopea ja sulavalinjainen urheiluauto. Suorituskyky oli aikalaisekseen valtava, kiihtyvyys 0-100 km/h kesti 4,0 sekuntia ja 0-200 km/h 11,0 s huippunopeudeksi kertyen 340 km/h. Autossa käytettiin joko 400-hevosvoimaista (313 kW) Mercedes-Benzin 6,0-litraista M120.980 4-tahti-bensiini-V12-moottoria tai saman merkin 6,9-litraiseksi suurennettua 620 hevosvoimaista (462 kW) versiota keskelle asennettuna. Autossa oli monia erikoisia yksityiskohtia, kuten lokinsiipiovet, automaattinen ilmajarru sekä elektronisesti nopeuden mukaan säätyvä alusta. Commendatore 112i esiintyi myös Need For Speed II-videopelissä. Auto perustui osittain Mercedes-Benzin 1991 esittelemään C112 prototyyppiin.
Aiheesta muualla
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
