Ero sivun ”Honda N360” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Honda N360<br>Honda LN360<br>Honda N400| | nimi = Honda N360<br>Honda LN360<br>Honda N400| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:1969_Honda_N360_01.jpg|250px]]| |
valmistaja = Honda| | valmistaja = Honda| | ||
valmistusmaa = <br>Japani| | valmistusmaa = <br>Japani| | ||
| Rivi 51: | Rivi 51: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!! | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||2995 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Leveys'''||1295 mm | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1345 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2000 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||475–520 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||26 l | ||
| + | |} | ||
{{enWikipedia|Honda_N360}} | {{enWikipedia|Honda_N360}} | ||
Versio 28. tammikuuta 2012 kello 18.42
| Honda N360 Honda LN360 Honda N400 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda, Japani |
| Valmistusaika | 1967–1972 |
| Luokka | Keicar |
| Kori | 2-ovinen Sedan 3-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 354–402 cm3 |
| Teho | 31–? hv |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 110–120 km/h |
| Kulutus | 3,6 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Honda Z600 |
| Saman luokan autoja | |
Honda N360 on keicar malli, joka on Hondan suunnittelema ja rakentama. Mallia valmistettiin vuosina 1967–1972. Auto on ensimmäinen etuvetoinen ja automaattivaihteinen keicar malli.
Sisällysluettelo
Mallit
- LN360 - 3 ovinen farmari
- N360 T - päivitetyllä 36 hv moottorilla varustettu malli
- N360AT - Hondamatic automaattivaihteistolla varustettu malli, ensimmäinen keicar malli, jossa on automaattivaihteisto.
- N400 - isommalla 0,4-litran moottorilla varustettu malli
Kehitys
Vuonna 1969 esiteltiin suurempi Honda N600 -malli.
Tekniikka
Autossa on jäykkä taka-akseli ja lehtijousin toteutettu takajousitus. Ensimmäisissä malleissa jarrut olivat hyvin heikot.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| N360 | R2 SOHC | 354 cm3 | 23 kW (31 hv) @ 8500 r/min | 30 Nm @ 5500 r/min |
| N360 T | R2 SOHC | 354 cm3 | 27 kW (36 hv) @ 9000 r/min | |
| N400 | R2 SOHC | 402 cm3 |
Mitat
| Malli | |
|---|---|
| Pituus | 2995 mm |
| Leveys | 1295 mm |
| Korkeus | 1345 mm |
| Akseliväli | 2000 mm |
| Omamassa | 475–520 kg |
| Polttoainesäiliö | 26 l |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Honda_N360-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä japaninkielisen Wikipedian ホンダ・N360-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä japaninkielisen Wikipedian 軽自動車-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
