Ero sivun ”Nissan Cedric Y30” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | |||
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[V6]] [[SOHC]]||[[Nissan | + | |'''2.0'''||[[V6]] [[SOHC]]||[[Nissan VG20 -moottori|VG20E]]||1998 cm<sup>3</sup>|| || |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 | + | |'''2.0'''||[[V6]] [[SOHC]] [[Turbo]]||[[Nissan VG2 -moottori|VG20ET]]||1998 cm<sup>3</sup>|| || |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.0'''||[[V6]] [[SOHC]]||[[Nissan | + | |'''3.0'''||[[V6]] [[SOHC]]||[[Nissan VG30 -moottori|VG30E]]||2960 cm<sup>3</sup>||114 kW (153 hv) @ 5600 r/min||247 Nm @ 3200 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.0 | + | |'''3.0'''||[[V6]] [[SOHC]] [[Turbo]]||[[Nissan VG30 -moottori|VG30ET]]||2960 cm<sup>3</sup>||? kW (180 hv) @ 5200 r/min||265 Nm @ 4000 r/min |
|} | |} | ||
| Rivi 54: | Rivi 53: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Sedan | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||4860 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''Leveys'''||1720 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1425 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2730 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||? mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1475–1540 kg | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 10. tammikuuta 2012 kello 18.42
| Nissan Cedric Nissan Gloria | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1983–1987 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen Sedan 4-ovinen Hardtop 5-ovinen Farmari Pakettiauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6, V6 |
| Iskutilavuus | 1998–2960 cm3 |
| Teho | 62–114 kW |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 150 km/h |
| Kulutus | 8,6 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 36.600–48.150 € (1986) |
| Edeltäjä | Nissan Cedric 430 |
| Seuraaja | Nissan Cedric Y31 |
| Saman luokan autoja | |
Nissan Cedric Y30 on viimeinen Suomeen tuotu Cedric. Malli oli tuttu näky 1980-luvulla taksina.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
Y30 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1984 | 1987 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 189 | 194 |
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | V6 SOHC | VG20E | 1998 cm3 | ||
| 2.0 | V6 SOHC Turbo | VG20ET | 1998 cm3 | ||
| 3.0 | V6 SOHC | VG30E | 2960 cm3 | 114 kW (153 hv) @ 5600 r/min | 247 Nm @ 3200 r/min |
| 3.0 | V6 SOHC Turbo | VG30ET | 2960 cm3 | ? kW (180 hv) @ 5200 r/min | 265 Nm @ 4000 r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.8 D | R6 SOHC | LD28 | 2792 cm3 | 62 kW (85 hv) @ 4600 r/min | 162 Nm @ 2400 r/min |
Mitat
| Malli | Sedan |
|---|---|
| Pituus | 4860 mm |
| Leveys | 1720 mm |
| Korkeus | 1425 mm |
| Akseliväli | 2730 mm |
| Raideleveys (e/t) | ? mm |
| Omamassa | 1475–1540 kg |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä japaninkielisen Wikipedian 日産・セドリック-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
