Ero sivun ”Toyota Progres” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 36: | Rivi 36: | ||
!Mallivuodet | !Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''NC250'''||[[R6]]||[[Toyota 1JZ | + | |'''NC250'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V VVT-i||[[Toyota 1JZ -moottori|1JZ-GE]]||2491 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 6000 r/min||250 Nm @ 4000 r/min||1998–2000 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''NC250'''||[[R6]]||[[Toyota 1JZ | + | |'''NC250'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V VVT-i||[[Toyota 1JZ -moottori|1JZ-FSE]]||2491 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 6000 r/min||250 Nm @ 3800 r/min||2001– |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''NC300'''||[[R6]]||[[Toyota 2JZ | + | |'''NC300'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V VVT-i||[[Toyota 2JZ -moottori|2JZ-GE]]||2997 cm<sup>3</sup>||158 kW (215 hv) @ 5800 r/min||294 Nm @ 3800 r/min||1998–2000 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''NC300'''||[[R6]]||[[Toyota 2JZ | + | |'''NC300'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V VVT-i||[[Toyota 2JZ -moottori|2JZ-FSE]]||2997 cm<sup>3</sup>||162 kW (220 hv) @ 5600 r/min||294 Nm @ 3600 r/min||2001– |
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Sedan | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||4510 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Leveys'''||1700 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''Korkeus'''||1435 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2780 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1475/1460 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1460–1550 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||70 l | ||
| + | |} | ||
[[Luokka:Toyota|Progres]] | [[Luokka:Toyota|Progres]] | ||
[[Luokka:Mallit|Progres]] | [[Luokka:Mallit|Progres]] | ||
Versio 31. joulukuuta 2011 kello 15.19
| Toyota Progres | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1998–2002 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2491–2997 cm3 |
| Teho | 200–220 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 7,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 180 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Progres on keskikokoinen luksus sedan, jota myydään ainoastaan Japanin markkinoilla. Mallia on valmistettu vuodesta 1998 lähtien. Autosta on olemassa etuvetoisen lisäksi myös nelivetoinen Four malli.
Tekniikka
Vaihteistona on alunperin nelivaihteinen ja vuodesta 2001 lähtien viisivaihteinen automaattivaihteisto.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NC250 | R6 DOHC 24V VVT-i | 1JZ-GE | 2491 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min | 250 Nm @ 4000 r/min | 1998–2000 |
| NC250 | R6 DOHC 24V VVT-i | 1JZ-FSE | 2491 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min | 250 Nm @ 3800 r/min | 2001– |
| NC300 | R6 DOHC 24V VVT-i | 2JZ-GE | 2997 cm3 | 158 kW (215 hv) @ 5800 r/min | 294 Nm @ 3800 r/min | 1998–2000 |
| NC300 | R6 DOHC 24V VVT-i | 2JZ-FSE | 2997 cm3 | 162 kW (220 hv) @ 5600 r/min | 294 Nm @ 3600 r/min | 2001– |
Mitat
| Malli | Sedan |
|---|---|
| Pituus | 4510 mm |
| Leveys | 1700 mm |
| Korkeus | 1435 mm |
| Akseliväli | 2780 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1475/1460 mm |
| Omamassa | 1460–1550 kg |
| Polttoainesäiliö | 70 l |
