Ero sivun ”Nissan Skyline R34” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{malli|
+
{{Malli|
 
nimi = Nissan Skyline|
 
nimi = Nissan Skyline|
 
kuva = [[Kuva:800px-SuperCars 011.jpg|250px|Nissan Skyline (R34) GT-R M Spec]]|
 
kuva = [[Kuva:800px-SuperCars 011.jpg|250px|Nissan Skyline (R34) GT-R M Spec]]|
Rivi 8: Rivi 8:
 
kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>2-ovinen [[Coupé]]|
 
kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>2-ovinen [[Coupé]]|
 
moottori = [[R6]] [[DOHC]]|
 
moottori = [[R6]] [[DOHC]]|
 +
iskutilavuus = 1998&ndash;2569 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 103&ndash;370 kW|
 +
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
 
huippunopeus = 180&ndash;300 km/h|
 
huippunopeus = 180&ndash;300 km/h|
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
−
iskutilavuus = 1998&ndash;2569 cm<sup>3</sup>|
 
−
teho = 103&ndash;370 kW|
 
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = |
 
kulutus = |
−
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
 
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Nissan Skyline R33]]|
 
edeltäjä = [[Nissan Skyline R33]]|
Rivi 28: Rivi 28:
 
25GT-X FOUR-, 25GT FOUR- ja 25GT FOUR L Selection -malleissa, sekä kaikissa GT-R-malleissa on neliveto. 25GT-T- ja 25GT-X TURBO -malleissa on [[turboahdin]] ja kaikissa GT-R-malleissa tuplaturbo. Kaikki autot on tehty oikeanpuoleisella ohjauksella.
 
25GT-X FOUR-, 25GT FOUR- ja 25GT FOUR L Selection -malleissa, sekä kaikissa GT-R-malleissa on neliveto. 25GT-T- ja 25GT-X TURBO -malleissa on [[turboahdin]] ja kaikissa GT-R-malleissa tuplaturbo. Kaikki autot on tehty oikeanpuoleisella ohjauksella.
  
−
== Moottorit ==
+
=== Moottorit ===
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
Rivi 54: Rivi 54:
 
|'''BNR34 GT-R'''||[[R6]] [[TwinTurbo]]||[[Nissan RB26DETT -moottori|RB26DETT]]||2569 cm<sup>3</sup>||206 kW (280 hv) @ 6800 r/min||368 Nm @ 4400 r/min
 
|'''BNR34 GT-R'''||[[R6]] [[TwinTurbo]]||[[Nissan RB26DETT -moottori|RB26DETT]]||2569 cm<sup>3</sup>||206 kW (280 hv) @ 6800 r/min||368 Nm @ 4400 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''BNR34 GT-R N1'''||[[R6]] [[TwinTurbo]]||[[Nissan RB26DETT-N1 -moottori|RB26DETT-N1]]||2569 cm<sup>3</sup>||370 kW (500 hv) @ 6400 r/min||588 Nm @ 5200 r/min
+
|'''BNR34 GT-R N1'''||[[R6]] [[TwinTurbo]]||[[Nissan RB26DETT N1 -moottori|RB26DETT N1]]||2569 cm<sup>3</sup>||370 kW (500 hv) @ 6400 r/min||588 Nm @ 5200 r/min
 
|}
 
|}
  
−
=== GT-R mallit ===
+
==== GT-R mallit ====
−
 
 
 
* '''GT-R''' - Todellisuudessa 330 hv
 
* '''GT-R''' - Todellisuudessa 330 hv
 
* '''GT-R M-Spec''' - Perusmallin varusteiden lisäksi nahkasisusta, pehmeämpi jousitus ja töyssyjenhallinta, lämmitetyt penkit.
 
* '''GT-R M-Spec''' - Perusmallin varusteiden lisäksi nahkasisusta, pehmeämpi jousitus ja töyssyjenhallinta, lämmitetyt penkit.
Rivi 67: Rivi 66:
 
* '''GT-R M-Spec Nür''' - M-Speciin lisättynä N1 pohjainen moottori, huippunopeus 300 km/h, valmistusmäärä 250 kappaletta.
 
* '''GT-R M-Spec Nür''' - M-Speciin lisättynä N1 pohjainen moottori, huippunopeus 300 km/h, valmistusmäärä 250 kappaletta.
 
* '''[[Nissan Skyline GT-R N1|GT-R N1]]''' - N1-moottori, ei ilmastointia, stereoita tai takalasin pyyhintä, valmistusmäärä 45 kappaletta.
 
* '''[[Nissan Skyline GT-R N1|GT-R N1]]''' - N1-moottori, ei ilmastointia, stereoita tai takalasin pyyhintä, valmistusmäärä 45 kappaletta.
−
* '''[[Nismo R34GT-R Z-tune|GT-R Z-tune]]''' - [[Nismo]] variantti, valmistusmäärä 20 kappaletta.
+
* '''[[Nismo R34 GT-R Z-tune|GT-R Z-tune]]''' - [[Nismo]] variantti, valmistusmäärä 20 kappaletta.
 
* '''GT-R R-tune''' - [[Nismo]] variantti.
 
* '''GT-R R-tune''' - [[Nismo]] variantti.
 
* '''GT-R S-tune''' - [[Nismo]] variantti.
 
* '''GT-R S-tune''' - [[Nismo]] variantti.
  
−
== Mitat (coupé) ==
+
== Mitat ==
−
 
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
* '''Pituus''': 4600 mm
+
!Malli!!Sedan!!Coupé
−
* '''Leveys''': 1785 mm
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''Korkeus''': 1360 mm
+
|'''Pituus'''|| ||4600 mm
−
* '''[[Akseliväli]]''': 2665 mm
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* '''[[Maavara]]''': 143 mm
+
|'''Leveys'''|| ||1785 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''|| ||1360 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''|| ||2665 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Maavara]]'''|| ||143 mm
 +
|}
  
 
[[Luokka:Nissan|Skyline R34]]
 
[[Luokka:Nissan|Skyline R34]]
 
[[Luokka:Mallit|Skyline R34]]
 
[[Luokka:Mallit|Skyline R34]]

Versio 2. huhtikuuta 2011 kello 12.31

Nissan Skyline
Nissan Skyline (R34) GT-R M Spec
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Japani
Valmistusaika 1998–2001
Luokka C/D-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
2-ovinen Coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R6 DOHC
Iskutilavuus 1998–2569 cm3
Teho 103–370 kW
Voimanvälitys Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 180–300 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Nissan Skyline R33
Seuraaja Nissan Skyline V35
Saman luokan autoja


Nissan Skyline R34 muutti Skyline-malliston tyyliä sporttisempaan suuntaan. Tämän mallin tullessa myyntiin siirryttiin perusmalleissa viisivaihteisesta automaattivaihteistosta nelivaihteiseen Tiptronic-vaihteistoon. R34 Skylineja myytiin yhteensä vain 64 623 kappaletta, joka on huomattavasti edellisiä malleja vähemmän.

Kehitys

Vuonna 1999 tuli GT-R-malli, jossa on uusi kori ja muita päivityksiä. Moottorin lohko on R33 GT-R:n moottorista kehitetty ja siitä vahvistettu malli. Turbot vaihtuivat terästurbiineiksi ja niihin tuli kuulalaakeroitu ydin. Vaihteistona on kestävämpi 6-vaihteinen Getrag ja myös hukkaventtiiliä sekä välijäähdytintä paranneltiin. Tämä malli oli viimeinen Skyline-nimeä kantava suorituskykyinen oikea urheiluauto.

Tekniikka

25GT-X FOUR-, 25GT FOUR- ja 25GT FOUR L Selection -malleissa, sekä kaikissa GT-R-malleissa on neliveto. 25GT-T- ja 25GT-X TURBO -malleissa on turboahdin ja kaikissa GT-R-malleissa tuplaturbo. Kaikki autot on tehty oikeanpuoleisella ohjauksella.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
HR34 GT R6 RB20DE 1998 cm3 103 kW (140 hv) @ 5600 r/min 171 Nm @ 4400 r/min
HR34 GT Special Edition R6 RB20DE 1998 cm3 103 kW (140 hv) @ 5600 r/min 171 Nm @ 4400 r/min
ER34 25GT R6 RB25DE 2498 cm3 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min 255 Nm @ 4000 r/min
ER34 25GT-V R6 RB25DE 2498 cm3 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min 255 Nm @ 4000 r/min
ER34 25GT-X R6 RB25DE 2498 cm3 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min 255 Nm @ 4000 r/min
ER34 25GT-X TURBO R6 Turbo RB25DET 2498 cm3 206 kW (280 hv) @ 6400 r/min 319 Nm @ 3200 r/min
ENR34 25GT-X FOUR R6 RB25DE 2498 cm3 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min 255 Nm @ 4000 r/min
ENR34 25GT FOUR R6 RB25DE 2498 cm3 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min 255 Nm @ 4000 r/min
ENR34 25GT FOUR L Selection R6 RB25DE 2498 cm3 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min 255 Nm @ 4000 r/min
ER34 25GT-T R6 Turbo RB25DET 2498 cm3 206 kW (280 hv) @ 6400 r/min 319 Nm @ 3200 r/min
BNR34 GT-R R6 TwinTurbo RB26DETT 2569 cm3 206 kW (280 hv) @ 6800 r/min 368 Nm @ 4400 r/min
BNR34 GT-R N1 R6 TwinTurbo RB26DETT N1 2569 cm3 370 kW (500 hv) @ 6400 r/min 588 Nm @ 5200 r/min

GT-R mallit

  • GT-R - Todellisuudessa 330 hv
  • GT-R M-Spec - Perusmallin varusteiden lisäksi nahkasisusta, pehmeämpi jousitus ja töyssyjenhallinta, lämmitetyt penkit.
  • GT-R V-Spec - Lisätty aerodynaamisia osia perusmalliin verrattuna, myös jarrunjäähdyttimet ja diffusori.
  • GT-R V-Spec II - Lisätty V-Spec malliin verrattuna hiilikuituinen konepelti, jossa ilmanottoaukko.
  • GT-R V-Spec II N1 - V-Spec II:seen lisättynä N1 pohjainen moottori.
  • GT-R V-Spec II Nür - V-Spec II:seen lisättynä N1 pohjainen moottori, huippunopeus 300 km/h, valmistusmäärä 750 kappaletta.
  • GT-R M-Spec Nür - M-Speciin lisättynä N1 pohjainen moottori, huippunopeus 300 km/h, valmistusmäärä 250 kappaletta.
  • GT-R N1 - N1-moottori, ei ilmastointia, stereoita tai takalasin pyyhintä, valmistusmäärä 45 kappaletta.
  • GT-R Z-tune - Nismo variantti, valmistusmäärä 20 kappaletta.
  • GT-R R-tune - Nismo variantti.
  • GT-R S-tune - Nismo variantti.

Mitat

Malli Sedan Coupé
Pituus 4600 mm
Leveys 1785 mm
Korkeus 1360 mm
Akseliväli 2665 mm
Maavara 143 mm
Noudettu kohteesta "http://mail.autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Skyline_R34&oldid=99435"