Ero sivun ”Jaguar XJR-15” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(moottoritietojen järjestelyä) |
|||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = <br>Iso-Britannia| | valmistusmaa = <br>Iso-Britannia| | ||
valmistusaika = [[1990]]–[[1992]]| | valmistusaika = [[1990]]–[[1992]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Superauto]]| |
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Coupé]]| |
moottori = [[V12]]| | moottori = [[V12]]| | ||
huippunopeus = 296 km/h| | huippunopeus = 296 km/h| | ||
kiihtyvyys = 3,1 s (0–96 km/h)| | kiihtyvyys = 3,1 s (0–96 km/h)| | ||
iskutilavuus = 5993 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 5993 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 331 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Jaguar XKSS]] (1960)| | edeltäjä = [[Jaguar XKSS]] (1960)| | ||
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
Vaihteistona on kuusivaihteinen [[manuaalivaihteisto]]. | Vaihteistona on kuusivaihteinen [[manuaalivaihteisto]]. | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''6.0'''||[[V12]]|| ||5993 cm<sup>3</sup>||331 kW (450 hv)|| | ||
| + | |} | ||
| − | {{ | + | {{Tynkä}} |
| − | [[Luokka: Jaguar|XJR-15]] | + | [[Luokka:Jaguar|XJR-15]] |
| − | [[Luokka: Mallit|XJR-15]] | + | [[Luokka:Mallit|XJR-15]] |
Versio 9. joulukuuta 2009 kello 22.05
| Jaguar XJR-15 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Jaguar Cars, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1990–1992 |
| Luokka | Superauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V12 |
| Iskutilavuus | 5993 cm3 |
| Teho | 331 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 3,1 s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | 296 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Jaguar XKSS (1960) |
| Seuraaja | Jaguar XJ220 |
| Saman luokan autoja | Ferrari F40 |
Jaguar XJR-15 on Jaguarin harvinainen superauto, jota valmistettiin vain 50 kappaletta. Auto kehitettiin yhdessä Tom Walkinshaw Racingin kanssa ja se perustuu mekaanisesti Le Mansin voittaneeseen Jaguar XJR-9 -kilpa-autoon. Aerodynaamisen korin on muotoillut Peter Stevens, joka muotoili myös McLaren F1:n. Auton runko ja kori ovat hiilikuitua ja kevlaria.
Autoa valmistettiin Coventryn tehtaalla Englannissa vuosina 1990–1992. Osa XJR-15:sta on muunnettu ratakäyttöön, kaikki autot ovat yksityisomistuksessa.
Kuusitoista XJR-15 autoa kilpaili Jaguar Sport Intercontinetal Challengessa, Monacossa vuonna 1991. Miljoonan dollarin voiton vei Armin Hahne.
Moottorit
Vaihteistona on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.0 | V12 | 5993 cm3 | 331 kW (450 hv) | ||
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
