Ero sivun ”Mazda 323 (BF)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 46: | Rivi 46: | ||
|'''1.5'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V||[[Mazda E5 -moottori|E5]]||1490 cm<sup>3</sup> ||55 kW (75 hv) @ 5500 r/min||115 Nm @ 3200 r/min|| | |'''1.5'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V||[[Mazda E5 -moottori|E5]]||1490 cm<sup>3</sup> ||55 kW (75 hv) @ 5500 r/min||115 Nm @ 3200 r/min|| | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.5'''||[[R4]] [[SOHC]] 12V||[[Mazda B5 -moottori|B5]]||1498 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''1.5'''||[[R4]] [[SOHC]] 12V||[[Mazda B5 -moottori|B5]]||1498 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 5700 r/min||115 Nm @ 3200 r/min||1987–1989 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.5i'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V||[[Mazda E5E3 -moottori|E5E3]]||1490 cm<sup>3</sup>||70 kW (95 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min|| | |'''1.5i'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V||[[Mazda E5E3 -moottori|E5E3]]||1490 cm<sup>3</sup>||70 kW (95 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min|| | ||
| Rivi 52: | Rivi 52: | ||
|'''1.5i'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V [[Turbo]]||[[Mazda E5E2 -moottori|E5E2]]||1490 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ ? r/min||162 Nm @ ? r/min|| | |'''1.5i'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V [[Turbo]]||[[Mazda E5E2 -moottori|E5E2]]||1490 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ ? r/min||162 Nm @ ? r/min|| | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V||[[Mazda B6 -moottori|B6]]|| | + | |'''1.6'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V kat||[[Mazda B6 -moottori|B6]]||1598 cm<sup>3</sup>||64 kW (87 hv) @ 5200 r/min||128 Nm @ 2500 r/min||1985–1989 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''GTI'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V [[EGI]]||[[Mazda B6F -moottori|B6F]]||1597 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 6000 r/min||137 Nm @ 4200 r/min||1985–1989 | |'''GTI'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V [[EGI]]||[[Mazda B6F -moottori|B6F]]||1597 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 6000 r/min||137 Nm @ 4200 r/min||1985–1989 | ||
| Rivi 74: | Rivi 74: | ||
!Malli!!Hatchback!!Saloon!!Farmari | !Malli!!Hatchback!!Saloon!!Farmari | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Pituus'''||3990 mm||4200 mm|| | + | |'''Pituus'''||3990 mm||4200 mm||4225 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Leveys'''||colspan=3| | + | |'''Leveys'''||colspan=3|1645 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Korkeus'''||colspan=2|1390 mm||1430 mm | |'''Korkeus'''||colspan=2|1390 mm||1430 mm | ||
| Rivi 82: | Rivi 82: | ||
|'''Akseliväli'''||colspan=3|2400 mm | |'''Akseliväli'''||colspan=3|2400 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Raideleveys''' (e / t)||1390 | + | |'''Raideleveys''' (e/t)||1390/1415 mm|| || |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Omamassa'''||880–1170 kg||910–1060 kg||980–1040 kg | |'''Omamassa'''||880–1170 kg||910–1060 kg||980–1040 kg | ||
Versio 4. maaliskuuta 2009 kello 16.45
| Mazda 323 Mazda Familia Ford Tonic | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, Japani |
| Valmistusaika | 1985–1989 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback 4-ovinen Sedan 5-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1071–1720 cm3 |
| Teho | 40–110 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,7–18,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 143–213 km/h |
| Kulutus | 5,7–9,5 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 20.000–21.200 € (STW 1990) |
| Edeltäjä | Mazda 323 BD |
| Seuraaja | Mazda 323 BG |
| Saman luokan autoja | Fiat Ritmo Ford Orion Nissan Sunny Opel Kadett Toyota Corolla Volkswagen Golf |
Mazda 323:n kuudes sukupolvi tuli myyntiin vuonna 1985. Autoa oli monin tavoin päivitetty edeltäjästään. Uutena korimallina tuli vuonna 1987 farmari. Myöhemmin markkinoilla kävi myös avomalli.
Sisällysluettelo
Yleistä
Autoa tehtiin myös Etelä-Afrikassa Samcorin tehtailla nimellä Sao Penza, Etelä-Afrikkalaisen mallin laatu oli kuitenkin Mazdaan verrattuna erittäin huono eikä sitä tuotu Eurooppaan muualle kuin Isoon Britanniaan, jossa sitä myytiin vuosina 1991-1993, Etelä-Afrikassa valmistus lopetettiin kuitenkin vasta vuonna 2003. Toinen nimi, jolla autoa myytiin joillakin markkinoilla oli Ford Tonic.
BF-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 4323 | 5413 | 4882 | 4045 |
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 | R4 SOHC 8V | E1 | 1071 cm3 | 40 kW (55 hv) @ ? r/min | 80 Nm @ ? r/min | 1985–1986 |
| 1.3 | R4 SOHC 8V | E3 | 1296 cm3 | 50 kW (68 hv) @5800 r/min | 105 Nm @ 3600 r/min | 1985–1986 |
| 1.3i | R4 | B3 | 1324 cm3 | 49 kW (66 hv) @ ? r/min | 101 Nm @ ? r/min | 1987–1989 |
| 1.5 | R4 SOHC 8V | E5 | 1490 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min | 115 Nm @ 3200 r/min | |
| 1.5 | R4 SOHC 12V | B5 | 1498 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5700 r/min | 115 Nm @ 3200 r/min | 1987–1989 |
| 1.5i | R4 SOHC 8V | E5E3 | 1490 cm3 | 70 kW (95 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1.5i | R4 SOHC 8V Turbo | E5E2 | 1490 cm3 | 85 kW (115 hv) @ ? r/min | 162 Nm @ ? r/min | |
| 1.6 | R4 SOHC 8V kat | B6 | 1598 cm3 | 64 kW (87 hv) @ 5200 r/min | 128 Nm @ 2500 r/min | 1985–1989 |
| GTI | R4 SOHC 8V EGI | B6F | 1597 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 6000 r/min | 137 Nm @ 4200 r/min | 1985–1989 |
| 1.6 | R4 DOHC 16V Turbo | B6T | 1597 cm3 | 105 kW (143 hv) @ ? r/min | 187 Nm @ ? r/min | 1985–1989 |
| GTS | R4 DOHC 16V Turbo | B6T | 1597 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min | 195 Nm @ 5000 r/min | |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 | R4 | PN27 | 1720 cm3 | 40 kW (54 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.7 | R4 8V | PN46 | 1720 cm3 | 43 kW (58 hv) @ 4700 r/min | 107 Nm @ 3000 r/min |
Mitat
| Malli | Hatchback | Saloon | Farmari |
|---|---|---|---|
| Pituus | 3990 mm | 4200 mm | 4225 mm |
| Leveys | 1645 mm | ||
| Korkeus | 1390 mm | 1430 mm | |
| Akseliväli | 2400 mm | ||
| Raideleveys (e/t) | 1390/1415 mm | ||
| Omamassa | 880–1170 kg | 910–1060 kg | 980–1040 kg |
| Polttoainesäiliö | |||