Ero sivun ”Opel Corsa D” versioiden välillä
p (→Yleistä) |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
valmistusaika = [[2006]]–| | valmistusaika = [[2006]]–| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| − | kori = 3-ovinen [[ | + | kori = 3-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]<br>3-ovinen Corsavan| |
moottori = [[R3]], [[R4]]| | moottori = [[R3]], [[R4]]| | ||
huippunopeus = 150–225 km/h| | huippunopeus = 150–225 km/h| | ||
kiihtyvyys = 7,2–18,2 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 7,2–18,2 s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 998–1686 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 998–1686 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 44–141 kW| |
päästöt = 119–190| | päästöt = 119–190| | ||
kulutus = 4,6–7,9 l/100 km (yhd. EU)| | kulutus = 4,6–7,9 l/100 km (yhd. EU)| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
hintaluokka = 13.450–29.500 € (2008)| | hintaluokka = 13.450–29.500 € (2008)| | ||
edeltäjä = [[Opel Corsa C]]| | edeltäjä = [[Opel Corsa C]]| | ||
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | |||
Auto rakennetaan samalle [[GM Gamma-pohjalevy|Gamma-pohjalevylle]] uuden [[Fiat Grande Punto|Fiat Punton]] kanssa. Opelin mukaan noin 30 % auton osista on samoja kuin Fiatissa. Ulkoisesti mitään yhteyttä ei kuitenkaan huomaa. Alusta on [[GM]]:n Saksassa suunnittelema ja siitä on pyritty tekemään sekä urheilullinen että turvallinen. Corsa on myös ensimmäinen auto luokassaan, jossa esitellään progressiivisesti ajonopeuden mukaan säätyvä [[ohjaustehostin]]. | Auto rakennetaan samalle [[GM Gamma-pohjalevy|Gamma-pohjalevylle]] uuden [[Fiat Grande Punto|Fiat Punton]] kanssa. Opelin mukaan noin 30 % auton osista on samoja kuin Fiatissa. Ulkoisesti mitään yhteyttä ei kuitenkaan huomaa. Alusta on [[GM]]:n Saksassa suunnittelema ja siitä on pyritty tekemään sekä urheilullinen että turvallinen. Corsa on myös ensimmäinen auto luokassaan, jossa esitellään progressiivisesti ajonopeuden mukaan säätyvä [[ohjaustehostin]]. | ||
| Rivi 33: | Rivi 32: | ||
D -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | D -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| − | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | |||
!Vuosi!!2008 | !Vuosi!!2008 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Määrä (kpl)'''||623 | |'''Määrä (kpl)'''||623 | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Varusteet == | ||
| + | Suomessa perusvarusteinen Corsa on nimetty '''Enjoy'''ksi. Perusvarusteluun kuuluu mm. [[ESP]], [[luistonestojärjestelmä]], kuusi [[turvatyyny]]ä, Radio/CD-soitin ohjauspyörän kauko-ohjauksella ja 7 kaiuttimella, sähkösäätöiset ja lämmitettävät ulkopeilit, sähköiset lasinnostimet edessä ja kauko-ohjattu keskuslukitus. Lisäksi on tarjolla enemmän varusteita tarjoava '''Sport'''-taso. Siinä on mm. 15 mm madallettu alusta, 16" alumiinivanteet ja etusumuvalot. Sport-mallin vaihteisto on myös urheilullisuuden nimissä välitetty tiheämmäksi. | ||
| + | |||
| + | Muilla markkina-alueilla normaalivarusteisen Corsan lisäksi varustetasoja ovat '''Edition''', '''Sport''' ja '''Cosmo'''. Corsassa esiteltiin myös pienen kokoluokan autoissa harvinainen lisävaruste: lämmitettävä ohjauspyörä. | ||
| + | |||
| + | Corsa oli Opelin ensimmäinen tuotantomalli, jossa valmistaja esitteli takapuskuriin integroidun FlexFix-systeemin, joka vedetään tarvittaessa ulos esim. polkupyöriä varten. FlexFix-systeemin haittapuolia on, että se estää vetokoukun asentamisen autoon. Ensimmäisen kerran järjestelmä esiteltiin vuonna [[2004]] Trixx-konseptiautossa. | ||
== Erikoismallit == | == Erikoismallit == | ||
| − | |||
=== Corsavan === | === Corsavan === | ||
| − | |||
3-oviseen Corsaan perustuva pakettiautoversio esitellään [[Brysselin autonäyttely]]ssä tammikuussa [[2007]] ja ensimmäiset autot tulevat asiakkaille saman vuoden huhtikuussa. Ulkomitoiltaan auto on 3-ovisen [[hatchback]]in kokoinen. Erityisesti kaupungissa tapahtuvaan tavarankuljetukseen suunniteltu auto pystyy kantamaan jopa 555 kg:n kuorman (30 % enemmän kuin edellisessä mallissa) ja tavaratilan tilavuus on 0,85 m<sup>3</sup>. Pituudeltaan tila on 1250 mm ja leveyttä löytyy 1214 mm. Moottorivaihtoehtoja on neljä, normaali-Corsasta tutut 1.0 ja 1.2 Twinport sekä 1.3 CDTi (55 ja 66 kW) -moottorit. Edellisen sukupolven tapaan Corsavanin myynnin odotetaan olevan suurinta Portugalissa, Espanjassa ja Iso-Britanniassa. | 3-oviseen Corsaan perustuva pakettiautoversio esitellään [[Brysselin autonäyttely]]ssä tammikuussa [[2007]] ja ensimmäiset autot tulevat asiakkaille saman vuoden huhtikuussa. Ulkomitoiltaan auto on 3-ovisen [[hatchback]]in kokoinen. Erityisesti kaupungissa tapahtuvaan tavarankuljetukseen suunniteltu auto pystyy kantamaan jopa 555 kg:n kuorman (30 % enemmän kuin edellisessä mallissa) ja tavaratilan tilavuus on 0,85 m<sup>3</sup>. Pituudeltaan tila on 1250 mm ja leveyttä löytyy 1214 mm. Moottorivaihtoehtoja on neljä, normaali-Corsasta tutut 1.0 ja 1.2 Twinport sekä 1.3 CDTi (55 ja 66 kW) -moottorit. Edellisen sukupolven tapaan Corsavanin myynnin odotetaan olevan suurinta Portugalissa, Espanjassa ja Iso-Britanniassa. | ||
=== Corsa OPC / VRX === | === Corsa OPC / VRX === | ||
| − | + | [[Kuva:Opel Corsa OPC.jpg|160px|left|Opel Corsa OPC]] | |
| − | [[Kuva:Opel Corsa OPC.jpg| | ||
Vuoden [[2007]] alussa Opel julkaisi tietoja Corsa OPC-mallista, jonka ensiesittely tapahtui maaliskuussa [[Geneven autonäyttely]]ssä. Kyseessä oli kaikkiaan viides Opelin esittelemä Opel Performance Center -malli. Mm. Iso-Britanniassa auto tunnetaan nimellä '''Vauxhall Corsa VXR'''. Markkinoille auto tuli maaliskuussa 2007. Valmistajan ilmoituksen mukaan alkuperäinen tavoite oli myydä ensimmäisenä vuonna noin 3.000 autoa, mutta tämä rajapyykki ylitettiin jo ensimmäisenä kesänä. | Vuoden [[2007]] alussa Opel julkaisi tietoja Corsa OPC-mallista, jonka ensiesittely tapahtui maaliskuussa [[Geneven autonäyttely]]ssä. Kyseessä oli kaikkiaan viides Opelin esittelemä Opel Performance Center -malli. Mm. Iso-Britanniassa auto tunnetaan nimellä '''Vauxhall Corsa VXR'''. Markkinoille auto tuli maaliskuussa 2007. Valmistajan ilmoituksen mukaan alkuperäinen tavoite oli myydä ensimmäisenä vuonna noin 3.000 autoa, mutta tämä rajapyykki ylitettiin jo ensimmäisenä kesänä. | ||
| − | Kolmiovisessa autossa on 1,6-litrainen [[turbo]]ahdettu moottori, jonka huipputeho on 141 kW (192 hv). Suurin vääntömomentti on 230 Nm, joka erityisen ''Overboost''-järjestelmän avulla voi väliaikaisesti nousta 260 Nm:iin. Kiihtyvyys 0-100 km/h tapahtuu 7,2 sekunnissa ja huippunopeus asettuu 225 km/h:iin. Etuvetoisessa autossa käytetään kuusivaihteista manuaalivaihteistoa. Auton ulkonäköön on panostettu ja siinä on mm. suuret helmalevikkeet ja katon päällä oleva takaspoileri. Takaosasta löytyy myös [[diffuusori]], jonka keskellä on kolmionmuotoinen pakoputken pää. Tekniikkaa on muutenkin tehty suuria muutoksia verrattuna normaali-Corsaan. Mm. taka-akselin rakennetta on vahvistettu ja jousitus on selvästi normaalia jäykempi. Alustaa on laskettu 10 millimetrillä. Myös poiskytkettävän [[ESP]]-järjestelmän toiminta on sopeutettu urheilulliseen ajoon sopivaksi. Alla on vakiona 17-tuumaiset vanteet ja 215/ | + | Kolmiovisessa autossa on 1,6-litrainen [[turbo]]ahdettu moottori, jonka huipputeho on 141 kW (192 hv). Suurin vääntömomentti on 230 Nm, joka erityisen ''Overboost''-järjestelmän avulla voi väliaikaisesti nousta 260 Nm:iin. Kiihtyvyys 0-100 km/h tapahtuu 7,2 sekunnissa ja huippunopeus asettuu 225 km/h:iin. Etuvetoisessa autossa käytetään kuusivaihteista manuaalivaihteistoa. Auton ulkonäköön on panostettu ja siinä on mm. suuret helmalevikkeet ja katon päällä oleva takaspoileri. Takaosasta löytyy myös [[diffuusori]], jonka keskellä on kolmionmuotoinen pakoputken pää. Tekniikkaa on muutenkin tehty suuria muutoksia verrattuna normaali-Corsaan. Mm. taka-akselin rakennetta on vahvistettu ja jousitus on selvästi normaalia jäykempi. Alustaa on laskettu 10 millimetrillä. Myös poiskytkettävän [[ESP]]-järjestelmän toiminta on sopeutettu urheilulliseen ajoon sopivaksi. Alla on vakiona 17-tuumaiset vanteet ja 215/45 R17-renkaat. Joka pyörässä on levyjarrut, edessä levyjen halkaisija on 308 mm ja takana 264 mm. Jarrusatulat on maalattu siniseksi. |
Elokuussa Opel ilmoitti, että Manuel Reuterin ohjaama Corsa OPC rikkoi Nürnburgringin Nordschleifen rataennätyksen ns. Supermini-luokassa. Corsan loppuaika 20,8 km pituisella radalla oli 8.49,99 min. | Elokuussa Opel ilmoitti, että Manuel Reuterin ohjaama Corsa OPC rikkoi Nürnburgringin Nordschleifen rataennätyksen ns. Supermini-luokassa. Corsan loppuaika 20,8 km pituisella radalla oli 8.49,99 min. | ||
=== Corsa GSi / SRi (2008–) === | === Corsa GSi / SRi (2008–) === | ||
| − | + | Kesäkuussa [[2007]] esiteltiin [[Barcelonan autonäyttely]]ssä uusi Corsa Sportin ja OPC-/VRX-mallin välimaastoon mallistossa sijoittuva GSi-malli. Opel-merkin yhteydessä mallinimi on GSi ja Vauxhallin yhteydessä SRi. Autossa käytetään 1,6-litraista turboahdettua moottoria, jonka maksimiteho on 150 hv. Mallia valmistetaan sekä 3- että 5-ovisena versiona. Alustaa on laskettu lähemmäksi tien pintaa, edessä 18 mm ja takana 15 mm. | |
| − | [[Barcelonan autonäyttely]]ssä | ||
=== Corsa Hybrid Concept === | === Corsa Hybrid Concept === | ||
| − | + | Syyskuussa [[2007]] esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä Hybrid Concept, jossa käytetään vähäpäästöistä 1,3-litraista CDTI-dieselmoottoria. | |
| − | [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Ohjaustehostin toimii sähköisesti ja kalleimmissa malleissa välitys myös muuttuu ohjauskulman mukaan. Autossa on edessä joustintuin toteutettu erillisjousitus ja takana käytetään yhdystukiakselistoa. | Ohjaustehostin toimii sähköisesti ja kalleimmissa malleissa välitys myös muuttuu ohjauskulman mukaan. Autossa on edessä joustintuin toteutettu erillisjousitus ja takana käytetään yhdystukiakselistoa. | ||
| − | == Moottorit == | + | === Moottorit === |
| − | |||
Alkuun on tarjolla kolme erilaista bensiinimoottoria sekä kaksi 1,3-litraista [[Common Rail]] -dieseliä. Pian valikoimaan tulee myös 125-hevosvoimainen 1,7-litrainen diesel. Suomen tuontiohjelmaan kuuluu kaikki moottorivaihtoehdot lukuunottamatta 1,7-litraista dieseliä. Kaikissa moottoreissa käytetään neliventtiilitekniikkaa ja kahta ketjukäyttöistä kannen yläpuolista nokka-akselia. 1,6-litraisten OPC ja GSi-mallien moottorit on varustettu [[turbo]]ahtimella. | Alkuun on tarjolla kolme erilaista bensiinimoottoria sekä kaksi 1,3-litraista [[Common Rail]] -dieseliä. Pian valikoimaan tulee myös 125-hevosvoimainen 1,7-litrainen diesel. Suomen tuontiohjelmaan kuuluu kaikki moottorivaihtoehdot lukuunottamatta 1,7-litraista dieseliä. Kaikissa moottoreissa käytetään neliventtiilitekniikkaa ja kahta ketjukäyttöistä kannen yläpuolista nokka-akselia. 1,6-litraisten OPC ja GSi-mallien moottorit on varustettu [[turbo]]ahtimella. | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | ==== Bensiinimoottorit ==== |
| − | !Malli | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | !colspan=2|Moottori | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.0 Twinport'''||[[R3]]||[[Opel Z10XEP -moottori|Z10XEP]]||998 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5600 r/min||88 Nm @ 3800 r/min | |'''1.0 Twinport'''||[[R3]]||[[Opel Z10XEP -moottori|Z10XEP]]||998 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5600 r/min||88 Nm @ 3800 r/min | ||
| Rivi 90: | Rivi 82: | ||
|'''1.6 Turbo GSi'''||[[R4]]|| ||1598 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5000 r/min||210 Nm @ 1850–5000 r/min | |'''1.6 Turbo GSi'''||[[R4]]|| ||1598 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5000 r/min||210 Nm @ 1850–5000 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 Turbo OPC'''||[[R4]]|| ||1598 cm<sup>3</sup>||141 kW (192 hv) @ 5850 r/min||230 | + | |'''1.6 Turbo OPC'''||[[R4]]|| ||1598 cm<sup>3</sup>||141 kW (192 hv) @ 5850 r/min||230 Nm @ 1980–5800 r/min<br>266 Nm Overboost-toiminnolla |
| + | |} | ||
| + | |||
| + | ==== Dieselmoottorit ==== | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.3 CDTi'''||[[R4]]||[[Opel Z13DTJ -moottori|Z13DTJ]]||1248 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4000 r/min||170 Nm @ 1750–2500 r/min | |'''1.3 CDTi'''||[[R4]]||[[Opel Z13DTJ -moottori|Z13DTJ]]||1248 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4000 r/min||170 Nm @ 1750–2500 r/min | ||
| Rivi 98: | Rivi 96: | ||
|'''1.7 CDTi'''||[[R4]]|| ||1686 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 2300 r/min | |'''1.7 CDTi'''||[[R4]]|| ||1686 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 2300 r/min | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | === Vaihteistot === | ||
| + | Vakiovarusteena autossa on 5-portainen manuaali. Kahden tehokkaimman dieselin yhteydessä vaihteita on kuitenkin kuusi. 1,2-litraisen bensakoneen yhteydessä on lisävarusteena saatavana automatisoitu Easytronic-manuaalivaihteisto ja 1,4-litraisen yhteydessä 4-portainen automaattivaihteisto. Mallivuoden [[2008]] autoissa voi 90-hevosvoimaisen 1.3 CDTi -mallin yhteydessä valita vaihteistoksi manuaalin lisäksi myös 6-portaisen Easytronicin. | ||
== Suorituskyky == | == Suorituskyky == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | !Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>0–100 km/h (s)!!Kulutus (yhd.)<br>(l/100 km) |
| − | !Malli | ||
| − | !Huippunopeus<br>(km/h) | ||
| − | !Kiihtyvyys<br> | ||
| − | !Kulutus (yhd.)<br>(l/100 km) | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.0 (5-vaiht.) | + | |'''1.0''' (5-vaiht.)||150||18,2||5,6 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.2 (5-vaiht.) | + | |'''1.2''' (5-vaiht.)||168||13,9||5,8–6,1 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.2 (Easytronic) | + | |'''1.2''' (Easytronic)||168||15,4||5,7 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4 (5-vaiht.) | + | |'''1.4''' (5-vaiht.)||173||12,4||5,9–6,2 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.6 GSi'''||210||8,1||7,9 | |'''1.6 GSi'''||210||8,1||7,9 | ||
| Rivi 119: | Rivi 116: | ||
|'''1.6 OPC'''||225||7,2||7,9 | |'''1.6 OPC'''||225||7,2||7,9 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.3 CDTI 75 hv | + | |'''1.3 CDTI''' (75 hv, 5-vaiht.)||163||14,5||4,6 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.3 CDTI 90 hv | + | |'''1.3 CDTI''' (90 hv, 6-vaiht.)||172||12,7||4,6 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.7 CDTI (6-vaiht.) | + | |'''1.7 CDTI''' (6-vaiht.)||195||9,9||4,9 |
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | |||
Uusi sukupolvi on ulkomitoiltaan hieman edellistä suurempi, sekä pidempi että leveämpi. Samalla myös sisätilat ovat kasvaneet. Molemmat koriversiot ovat samanpituiset, mutta leveydessä on 24 mm ero. Renkaat on sijoitettu aivan korintakaosaan ja taka-ylitys on minimaalinen. | Uusi sukupolvi on ulkomitoiltaan hieman edellistä suurempi, sekä pidempi että leveämpi. Samalla myös sisätilat ovat kasvaneet. Molemmat koriversiot ovat samanpituiset, mutta leveydessä on 24 mm ero. Renkaat on sijoitettu aivan korintakaosaan ja taka-ylitys on minimaalinen. | ||
| − | * Pituus: 3999 mm (4040 mm OPC) | + | * '''Pituus''': 3999 mm (4040 mm OPC) |
| − | * Leveys: 1713/1737 m | + | * '''Leveys''': 1713/1737 m |
| − | * Korkeus: 1488 mm | + | * '''Korkeus''': 1488 mm |
| − | * Akseliväli: 2511 mm | + | * '''[[Akseliväli]]''': 2511 mm |
| − | * Raideleveys (e/t): 1485/1478 mm | + | * '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1485 mm / 1478 mm |
| − | * Omamassa: 1140-1278 kg | + | * '''Omamassa''': 1140-1278 kg |
| − | * Tavaratila: 314 l | + | * '''Tavaratila''': 314 l |
| − | * Polttoainesäiliö: 45 l | + | * '''Polttoainesäiliö''': 45 l |
== Turvallisuus == | == Turvallisuus == | ||
| − | |||
{{EuroNCAP| | {{EuroNCAP| | ||
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5| | aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5| | ||
| Rivi 151: | Rivi 146: | ||
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/opel_vauxhall_corsa_2006/261.aspx|}} | kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/opel_vauxhall_corsa_2006/261.aspx|}} | ||
| − | + | [[Luokka:Opel|Corsa D]] | |
| − | + | [[Luokka:Mallit|Corsa D]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | [[ | ||
| − | [[ | ||
Versio 21. helmikuuta 2009 kello 04.26
| Opel Corsa Vauxhall Corsa | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Saksa, Espanja |
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback 3-ovinen Corsavan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 998–1686 cm3 |
| Teho | 44–141 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,2–18,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 150–225 km/h |
| Kulutus | 4,6–7,9 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 119–190 g/km |
| Hintaluokka | 13.450–29.500 € (2008) |
| Edeltäjä | Opel Corsa C |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Citroën C2 / C3 Fiat Grande Punto Nissan Micra Peugeot 207 Renault Clio Toyota Yaris Volkswagen Polo |
Opel Corsa D on neljännen sukupolven malli Opelin valmistamasta pikkuautosta. Iso-Britanniassa auto tunnetaan nimellä Vauxhall Corsa. Sekä 3- että 5-ovinen malli esiteltiin heinäkuussa 2006 Lontoossa järjestetyssä British International Motor Show:ssa. Markkinoille auto tuli syyskuun lopulla vuonna 2006 ja Suomeen ensimmäiset autot saapuvat lokakuussa.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auto rakennetaan samalle Gamma-pohjalevylle uuden Fiat Punton kanssa. Opelin mukaan noin 30 % auton osista on samoja kuin Fiatissa. Ulkoisesti mitään yhteyttä ei kuitenkaan huomaa. Alusta on GM:n Saksassa suunnittelema ja siitä on pyritty tekemään sekä urheilullinen että turvallinen. Corsa on myös ensimmäinen auto luokassaan, jossa esitellään progressiivisesti ajonopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin.
Muotoilultaan auto on edelliseen sukupolveen verrattuna jonkin verran kulmikkaanmpi. Sitä valmistetaan sekä 3-ovisena että 5-ovisena pystyperänä. Korimallit eroavat toisistaan muutenkin kuin ovien lukumäärän vuoksi. 3-ovinen pyrkii olemaan urheilullinen coupémainen pikkuauto, kun taas 5-ovinen on pidemmällä kattolinjalla varustettu, muunneltavissa oleva, pienille perheille ja vapaa-aikaan tarkoitettu malli. Autot on siis selkeästi suunnattu eri asiakasryhmille ja näin on pyritty laajentaamaan asiakaskuntaa. Edestä katsottuna korimallit ovat hyvin samannäköiset, mutta A-pilarista taaksepäin muotoilu on hyvin erilaista. Yhteisiä korinosia molemmille malleille ovat vain etulokasuojat, konepelti, etupuskuri ja etuvalot. Viisiovisen mallin myynnin odotetaan ainakin Suomessa kattavan noin 4/5 kokonaismyynnistä.
Auton valmistus tapahtuu Saksassa, Eisenbachissa sekä Espanjassa, Zaragozassa. Vuonna 1982 avattu Zaragozan tehdas on GM:n Euroopan tehtaista kaikkein suurin. Uuden Corsan tuotanto Espanjassa tuotanto aloitettiin 31. heinäkuuta 2006. Mallin valmistusta varten Espanjan tuotantolaitokseen investoitiin 550 miljoonaa euroa. Corsan lisäksi tehtaalla valmistetaan Opel Merivaa sekä helmikuusta 2007 lähtien Opel Comboa. Neljännen sukupolven Corsaa on myyty Euroopassa kesään 2007 mennessä jo yli 320.000 kappaletta.
D -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 623 |
Varusteet
Suomessa perusvarusteinen Corsa on nimetty Enjoyksi. Perusvarusteluun kuuluu mm. ESP, luistonestojärjestelmä, kuusi turvatyynyä, Radio/CD-soitin ohjauspyörän kauko-ohjauksella ja 7 kaiuttimella, sähkösäätöiset ja lämmitettävät ulkopeilit, sähköiset lasinnostimet edessä ja kauko-ohjattu keskuslukitus. Lisäksi on tarjolla enemmän varusteita tarjoava Sport-taso. Siinä on mm. 15 mm madallettu alusta, 16" alumiinivanteet ja etusumuvalot. Sport-mallin vaihteisto on myös urheilullisuuden nimissä välitetty tiheämmäksi.
Muilla markkina-alueilla normaalivarusteisen Corsan lisäksi varustetasoja ovat Edition, Sport ja Cosmo. Corsassa esiteltiin myös pienen kokoluokan autoissa harvinainen lisävaruste: lämmitettävä ohjauspyörä.
Corsa oli Opelin ensimmäinen tuotantomalli, jossa valmistaja esitteli takapuskuriin integroidun FlexFix-systeemin, joka vedetään tarvittaessa ulos esim. polkupyöriä varten. FlexFix-systeemin haittapuolia on, että se estää vetokoukun asentamisen autoon. Ensimmäisen kerran järjestelmä esiteltiin vuonna 2004 Trixx-konseptiautossa.
Erikoismallit
Corsavan
3-oviseen Corsaan perustuva pakettiautoversio esitellään Brysselin autonäyttelyssä tammikuussa 2007 ja ensimmäiset autot tulevat asiakkaille saman vuoden huhtikuussa. Ulkomitoiltaan auto on 3-ovisen hatchbackin kokoinen. Erityisesti kaupungissa tapahtuvaan tavarankuljetukseen suunniteltu auto pystyy kantamaan jopa 555 kg:n kuorman (30 % enemmän kuin edellisessä mallissa) ja tavaratilan tilavuus on 0,85 m3. Pituudeltaan tila on 1250 mm ja leveyttä löytyy 1214 mm. Moottorivaihtoehtoja on neljä, normaali-Corsasta tutut 1.0 ja 1.2 Twinport sekä 1.3 CDTi (55 ja 66 kW) -moottorit. Edellisen sukupolven tapaan Corsavanin myynnin odotetaan olevan suurinta Portugalissa, Espanjassa ja Iso-Britanniassa.
Corsa OPC / VRX
Vuoden 2007 alussa Opel julkaisi tietoja Corsa OPC-mallista, jonka ensiesittely tapahtui maaliskuussa Geneven autonäyttelyssä. Kyseessä oli kaikkiaan viides Opelin esittelemä Opel Performance Center -malli. Mm. Iso-Britanniassa auto tunnetaan nimellä Vauxhall Corsa VXR. Markkinoille auto tuli maaliskuussa 2007. Valmistajan ilmoituksen mukaan alkuperäinen tavoite oli myydä ensimmäisenä vuonna noin 3.000 autoa, mutta tämä rajapyykki ylitettiin jo ensimmäisenä kesänä.
Kolmiovisessa autossa on 1,6-litrainen turboahdettu moottori, jonka huipputeho on 141 kW (192 hv). Suurin vääntömomentti on 230 Nm, joka erityisen Overboost-järjestelmän avulla voi väliaikaisesti nousta 260 Nm:iin. Kiihtyvyys 0-100 km/h tapahtuu 7,2 sekunnissa ja huippunopeus asettuu 225 km/h:iin. Etuvetoisessa autossa käytetään kuusivaihteista manuaalivaihteistoa. Auton ulkonäköön on panostettu ja siinä on mm. suuret helmalevikkeet ja katon päällä oleva takaspoileri. Takaosasta löytyy myös diffuusori, jonka keskellä on kolmionmuotoinen pakoputken pää. Tekniikkaa on muutenkin tehty suuria muutoksia verrattuna normaali-Corsaan. Mm. taka-akselin rakennetta on vahvistettu ja jousitus on selvästi normaalia jäykempi. Alustaa on laskettu 10 millimetrillä. Myös poiskytkettävän ESP-järjestelmän toiminta on sopeutettu urheilulliseen ajoon sopivaksi. Alla on vakiona 17-tuumaiset vanteet ja 215/45 R17-renkaat. Joka pyörässä on levyjarrut, edessä levyjen halkaisija on 308 mm ja takana 264 mm. Jarrusatulat on maalattu siniseksi.
Elokuussa Opel ilmoitti, että Manuel Reuterin ohjaama Corsa OPC rikkoi Nürnburgringin Nordschleifen rataennätyksen ns. Supermini-luokassa. Corsan loppuaika 20,8 km pituisella radalla oli 8.49,99 min.
Corsa GSi / SRi (2008–)
Kesäkuussa 2007 esiteltiin Barcelonan autonäyttelyssä uusi Corsa Sportin ja OPC-/VRX-mallin välimaastoon mallistossa sijoittuva GSi-malli. Opel-merkin yhteydessä mallinimi on GSi ja Vauxhallin yhteydessä SRi. Autossa käytetään 1,6-litraista turboahdettua moottoria, jonka maksimiteho on 150 hv. Mallia valmistetaan sekä 3- että 5-ovisena versiona. Alustaa on laskettu lähemmäksi tien pintaa, edessä 18 mm ja takana 15 mm.
Corsa Hybrid Concept
Syyskuussa 2007 esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä Hybrid Concept, jossa käytetään vähäpäästöistä 1,3-litraista CDTI-dieselmoottoria.
Tekniikka
Ohjaustehostin toimii sähköisesti ja kalleimmissa malleissa välitys myös muuttuu ohjauskulman mukaan. Autossa on edessä joustintuin toteutettu erillisjousitus ja takana käytetään yhdystukiakselistoa.
Moottorit
Alkuun on tarjolla kolme erilaista bensiinimoottoria sekä kaksi 1,3-litraista Common Rail -dieseliä. Pian valikoimaan tulee myös 125-hevosvoimainen 1,7-litrainen diesel. Suomen tuontiohjelmaan kuuluu kaikki moottorivaihtoehdot lukuunottamatta 1,7-litraista dieseliä. Kaikissa moottoreissa käytetään neliventtiilitekniikkaa ja kahta ketjukäyttöistä kannen yläpuolista nokka-akselia. 1,6-litraisten OPC ja GSi-mallien moottorit on varustettu turboahtimella.
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 Twinport | R3 | Z10XEP | 998 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5600 r/min | 88 Nm @ 3800 r/min |
| 1.2 Twinport | R4 | Z12XEP | 1229 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 5600 r/min | 110 Nm @ 4000 r/min |
| 1.4 Twinport | R4 | Z14XEP | 1364 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5600 r/min | 125 Nm @ 4000 r/min |
| 1.6 Turbo GSi | R4 | 1598 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5000 r/min | 210 Nm @ 1850–5000 r/min | |
| 1.6 Turbo OPC | R4 | 1598 cm3 | 141 kW (192 hv) @ 5850 r/min | 230 Nm @ 1980–5800 r/min 266 Nm Overboost-toiminnolla | |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 CDTi | R4 | Z13DTJ | 1248 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4000 r/min | 170 Nm @ 1750–2500 r/min |
| 1.3 CDTi | R4 | Z13DTH | 1248 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 200 Nm @ 1750–2500 r/min |
| 1.7 CDTi | R4 | 1686 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 4000 r/min | 280 Nm @ 2300 r/min | |
Vaihteistot
Vakiovarusteena autossa on 5-portainen manuaali. Kahden tehokkaimman dieselin yhteydessä vaihteita on kuitenkin kuusi. 1,2-litraisen bensakoneen yhteydessä on lisävarusteena saatavana automatisoitu Easytronic-manuaalivaihteisto ja 1,4-litraisen yhteydessä 4-portainen automaattivaihteisto. Mallivuoden 2008 autoissa voi 90-hevosvoimaisen 1.3 CDTi -mallin yhteydessä valita vaihteistoksi manuaalin lisäksi myös 6-portaisen Easytronicin.
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) |
Kulutus (yhd.) (l/100 km) |
|---|---|---|---|
| 1.0 (5-vaiht.) | 150 | 18,2 | 5,6 |
| 1.2 (5-vaiht.) | 168 | 13,9 | 5,8–6,1 |
| 1.2 (Easytronic) | 168 | 15,4 | 5,7 |
| 1.4 (5-vaiht.) | 173 | 12,4 | 5,9–6,2 |
| 1.6 GSi | 210 | 8,1 | 7,9 |
| 1.6 OPC | 225 | 7,2 | 7,9 |
| 1.3 CDTI (75 hv, 5-vaiht.) | 163 | 14,5 | 4,6 |
| 1.3 CDTI (90 hv, 6-vaiht.) | 172 | 12,7 | 4,6 |
| 1.7 CDTI (6-vaiht.) | 195 | 9,9 | 4,9 |
Mitat
Uusi sukupolvi on ulkomitoiltaan hieman edellistä suurempi, sekä pidempi että leveämpi. Samalla myös sisätilat ovat kasvaneet. Molemmat koriversiot ovat samanpituiset, mutta leveydessä on 24 mm ero. Renkaat on sijoitettu aivan korintakaosaan ja taka-ylitys on minimaalinen.
- Pituus: 3999 mm (4040 mm OPC)
- Leveys: 1713/1737 m
- Korkeus: 1488 mm
- Akseliväli: 2511 mm
- Raideleveys (e / t): 1485 mm / 1478 mm
- Omamassa: 1140-1278 kg
- Tavaratila: 314 l
- Polttoainesäiliö: 45 l
Turvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
34 pistettä |
| Lapsimatkustaja |  |
32 pistettä |
| Jalankulkija |  |
19 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
