Ero sivun ”Opel Commodore B” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = 12 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 12 s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = n. 2490–2800 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 2490–2800 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 115– | + | teho = 115–160 hv| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 12,8–? l/100 km (yhd.)| | kulutus = 12,8–? l/100 km (yhd.)| | ||
Versio 23. joulukuuta 2008 kello 18.20
| Opel Commodore B Opel Ranger | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Adam Opel Ag, Saksa |
| Valmistusaika | 1972–1977 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | n. 2490–2800 cm3 |
| Teho | 115–160 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 12 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 175–184 km/h |
| Kulutus | 12,8–? l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 40.900 € (1974) |
| Edeltäjä | Opel Commodore A |
| Seuraaja | Opel Commodore C |
| Saman luokan autoja | |
Opel Commodore B on Opel Rekord D:hen perustuva kuusisylinterinen malli, joka tuli myyntiin vuonna 1972, kaksi vuotta perusmallin jälkeen. Saksan lisäksi Commodoreja (ja myös Rekordeja) kasattiin Sveitsissä, nämä autot tunnettiin nimellä Opel Ranger ja niissä on hieman erilaiset maskit ja varustelutaso.
Kehitys
Vuonna 1974 tuli voimaan uudet päästömääräykset, joiden seurauksena 2500 perusmalli poistettiin mallistosta ja 2800 mallin viritysastetta pienennettiin päästöjen vähentämiseksi.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2500 S | R6 | 2490 cm3 | 115 hv @ 5200 r/min | ||
| 2500 GS | R6 | 2490 cm3 | 130 hv @ 5300 r/min | ||
| 2800 GS | R6 | ||||
| 2800 GS/E | R6 | 160 hv | |||
Mitat
- Omamassa: 1205 kg
