Ero sivun ”Opel Insignia A” versioiden välillä
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = [[Ford Mondeo mk4]]<br>[[Volkswagen Passat 3C|VW Passat 3C]]}} | samaaluokkaa = [[Ford Mondeo mk4]]<br>[[Volkswagen Passat 3C|VW Passat 3C]]}} | ||
| − | '''Opel Insignia''' eli seuraavan sukupolven [[Opel Vectra|Vectra]] esitellään yhdessä sisarmallinsa '''Vauxhall Insignian''' kanssa [[Lontoon autonäyttely]]ssä heinäkuussa [[2008]]. Myyntiin malli tulee luultavasti loppuvuodesta 2008. | + | '''Opel Insignia''' eli seuraavan sukupolven [[Opel Vectra|Vectra]] esitellään yhdessä sisarmallinsa '''Vauxhall Insignian''' kanssa [[Lontoon autonäyttely]]ssä heinäkuussa [[2008]]. Myyntiin malli tulee luultavasti loppuvuodesta 2008 ja sitä myydään ainoastaan Euroopan markkinoilla. Insigniaa vastaava malli tulee myös myöhemmin Pohjois-Amerikan markkinoille, jossa sitä myydään [[Saturn Aura]] -nimellä. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | Auto perustuu [[GM]]:n [[GM_Epsilon_-pohjalevy#Epsilon_2|Epsilon 2]] -pohjalevylle ja se tulee kasvamaan edeltäjäänsä nähden kaikilta mitoiltaan. Konseptimalli esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä 2006 nimellä GTC Concept. Keulan muotoiltu tulee seuraamaan jo aiemmin Astrassa ja Antarassa nähtyjä ideoita. Odotettavissa on myös neliveto-versio. Valmistus tapahtuu Rüsselheimissa, Saksassa. | + | Auto perustuu [[GM]]:n [[GM_Epsilon_-pohjalevy#Epsilon_2|Epsilon 2]] -pohjalevylle ja se tulee kasvamaan edeltäjäänsä nähden kaikilta mitoiltaan. Opel on pyrkinyt tekemään autosta C-Vectraa ylellisemmän ja laadukkaamman auton. Konseptimalli esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä 2006 nimellä GTC Concept. Opel on aikaisemmin käyttänyt Insignia-nimeä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna 2003 esitellyssä konseptimallissa. Keulan muotoiltu tulee seuraamaan jo aiemmin Astrassa ja Antarassa nähtyjä ideoita. Odotettavissa on myös neliveto-versio. Valmistus tapahtuu Rüsselheimissa, Saksassa. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 36: | Rivi 36: | ||
Kesäkuussa 2008 Opel julkisti tietoja Insigniaan lisävarusteena saatavasta Opel Eye -teknologiasta. Kyseessä on kameroiden avulla toimiva järjestelmä, johon kuuluu [[kaistavahti]] ja liikennemerkkientunnistus. Hellan kanssa yhteistyössä kehitetty järjestelmä tunnistaa mm. nopeusrajoitusmerkit, kielletty ajosuunta -merkit sekä kaistojen reunaviivat. Kamerat on sijoitettu tuulilasin ja taustapeilin väliin, ja ne tunnistavat jopa 100 metrin päässä sijaitsevia merkkejä. Kaistavahti varoittaa kaistan ylittämisestä ääni- ja valomerkillä. | Kesäkuussa 2008 Opel julkisti tietoja Insigniaan lisävarusteena saatavasta Opel Eye -teknologiasta. Kyseessä on kameroiden avulla toimiva järjestelmä, johon kuuluu [[kaistavahti]] ja liikennemerkkientunnistus. Hellan kanssa yhteistyössä kehitetty järjestelmä tunnistaa mm. nopeusrajoitusmerkit, kielletty ajosuunta -merkit sekä kaistojen reunaviivat. Kamerat on sijoitettu tuulilasin ja taustapeilin väliin, ja ne tunnistavat jopa 100 metrin päässä sijaitsevia merkkejä. Kaistavahti varoittaa kaistan ylittämisestä ääni- ja valomerkillä. | ||
| − | + | {{enWikipedia|Opel_Insignia}} | |
| − | |||
* [http://www.worldcarfans.com/9080418.002/official-all-new-opel-insignia-revealed Worldcarfans 18.4.2008: All New Opel Insignia revealed] | * [http://www.worldcarfans.com/9080418.002/official-all-new-opel-insignia-revealed Worldcarfans 18.4.2008: All New Opel Insignia revealed] | ||
* [http://www.traffictechnologytoday.com/news.php?NewsID=6251 Traffic Techonology Today 18.6.2008: Opel Eye recognizes danger] | * [http://www.traffictechnologytoday.com/news.php?NewsID=6251 Traffic Techonology Today 18.6.2008: Opel Eye recognizes danger] | ||
Versio 1. heinäkuuta 2008 kello 17.01
|
Tämä artikkeli tai kappale sisältää tietoa tulevaisuuden autosta, jonka odotetaan ilmestyvän tai on ilmoitettu ilmestyvän markkinoille. Tieto voi olla epätarkkaa, mutta on yleensä peräisin autonvalmistajan lehdistötiedotteista tai muista uutislähteistä. Tulevien mallien ominaisuudet ja tekniset tiedot voivat kuitenkin muuttua merkittävästi, kun auton valmistusajankohta lähenee ja tietoa saadaan lisää. Tulevien mallien markkinoille tulo voi myös viivästyä tai ne voidaan perua jopa kokonaan. |
| Opel Insignia Vauxhall Insignia | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Saksa |
| Valmistusaika | 2008– |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Opel Vectra C |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Mondeo mk4 VW Passat 3C |
Opel Insignia eli seuraavan sukupolven Vectra esitellään yhdessä sisarmallinsa Vauxhall Insignian kanssa Lontoon autonäyttelyssä heinäkuussa 2008. Myyntiin malli tulee luultavasti loppuvuodesta 2008 ja sitä myydään ainoastaan Euroopan markkinoilla. Insigniaa vastaava malli tulee myös myöhemmin Pohjois-Amerikan markkinoille, jossa sitä myydään Saturn Aura -nimellä.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auto perustuu GM:n Epsilon 2 -pohjalevylle ja se tulee kasvamaan edeltäjäänsä nähden kaikilta mitoiltaan. Opel on pyrkinyt tekemään autosta C-Vectraa ylellisemmän ja laadukkaamman auton. Konseptimalli esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2006 nimellä GTC Concept. Opel on aikaisemmin käyttänyt Insignia-nimeä Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2003 esitellyssä konseptimallissa. Keulan muotoiltu tulee seuraamaan jo aiemmin Astrassa ja Antarassa nähtyjä ideoita. Odotettavissa on myös neliveto-versio. Valmistus tapahtuu Rüsselheimissa, Saksassa.
Moottorit
Moottorivaihtoja tulee aluksi saataville seitsemän (neljä bensiini- ja kolme dieselmallia). Moottorivaihtoehtojen joukossa on mm. 200 hevosvoimainen 2,7-litrainen V6-turbodiesel ja 2,8-litrainen V6-bensiinimoottori. Kesällä 2009 odotellaan myös muiden Opel-mallien tapaan OPC-mallia, jossa on todennäköisesti turboahdettu V6-moottori.
Varustelu
Kesäkuussa 2008 Opel julkisti tietoja Insigniaan lisävarusteena saatavasta Opel Eye -teknologiasta. Kyseessä on kameroiden avulla toimiva järjestelmä, johon kuuluu kaistavahti ja liikennemerkkientunnistus. Hellan kanssa yhteistyössä kehitetty järjestelmä tunnistaa mm. nopeusrajoitusmerkit, kielletty ajosuunta -merkit sekä kaistojen reunaviivat. Kamerat on sijoitettu tuulilasin ja taustapeilin väliin, ja ne tunnistavat jopa 100 metrin päässä sijaitsevia merkkejä. Kaistavahti varoittaa kaistan ylittämisestä ääni- ja valomerkillä.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Opel_Insignia-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Worldcarfans 18.4.2008: All New Opel Insignia revealed
- Traffic Techonology Today 18.6.2008: Opel Eye recognizes danger
