Ero sivun ”Tofaş Şahin” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Tofaş| | valmistaja = Tofaş| | ||
| − | valmistusmaa = Turkki, Egypti| | + | valmistusmaa = <br>Turkki, Egypti| |
valmistusaika = [[1986]]–| | valmistusaika = [[1986]]–| | ||
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
| − | iskutilavuus = n. 1300 | + | iskutilavuus = n. 1300–1600 cm<sup>3</sup>| |
teho = 96 hv| | teho = 96 hv| | ||
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
edeltäjä = [[Tofaş Murat 131]]| | edeltäjä = [[Tofaş Murat 131]]| | ||
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| Rivi 32: | Rivi 33: | ||
*'''1.3''' | *'''1.3''' | ||
| − | *'''1.4''' - 78 hv @ 5500 r/min (1996 | + | *'''1.4''' - 78 hv @ 5500 r/min (1996–) |
*'''1.6''' | *'''1.6''' | ||
| − | *'''1.6''' - 96 hv @ 5500 r/min (1996 | + | *'''1.6''' - 96 hv @ 5500 r/min (1996–) |
| − | [[Luokka: Tofas|Şahin]] | + | [[Luokka:Tofas|Şahin]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Şahin]] | + | [[Luokka:Mallit|Şahin]] |
Versio 15. huhtikuuta 2008 kello 18.47
| Tofaş Şahin | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Tofaş, Turkki, Egypti |
| Valmistusaika | 1986– |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1300–1600 cm3 |
| Teho | 96 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Tofaş Murat 131 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Tofaş Şahin on turkkilainen, kehitetty versio vanhasta Fiat 131:stä. Alunperin malli muistutti hyvinkin paljon 131:a, mutta kasvojenkohotusten myötä auto on muuttunut enemmän Fiat Regatan näköiseksi. Autosta on olemassa myös farmariversio Tofaş Kartal.
Auto on takavetoinen, moottori on pitkittäin ja joustintuet ovat MacPherson -tyyppiset.
Kehitys
Vuonna 1996 malli sai uuden SOHC -moottorin, joka on peräisin Fiat Temprasta (aluperin suunniteltu Fiat 128 -malliin.
Auto sai kasvojenkohotuksen vuonna 2002 ja vuonna 2005 malleihin tuli polttoaineen yksipisteruiskutus.
Moottorit
- 1.3
- 1.4 - 78 hv @ 5500 r/min (1996–)
- 1.6
- 1.6 - 96 hv @ 5500 r/min (1996–)
