Ero sivun ”Volvo V70 (P80)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 30: Rivi 30:
 
Vaihteistona on viisivahteinen käsivalintainen vahteisto ja neli/viisivaihteinen automaattivaihteisto.
 
Vaihteistona on viisivahteinen käsivalintainen vahteisto ja neli/viisivaihteinen automaattivaihteisto.
 
- 1997-98, kaikki mallit: nelivaihteinen ja elektrooninen, talous/sport/talvi-asento
 
- 1997-98, kaikki mallit: nelivaihteinen ja elektrooninen, talous/sport/talvi-asento
 +
 
- 1999-00, 140/170hv bensiini: oppiva viisivaihteinen vaihteisto ja talviohjelma
 
- 1999-00, 140/170hv bensiini: oppiva viisivaihteinen vaihteisto ja talviohjelma
 +
 
- 1999-00 2.5T/T5/TDI: oppiva ja nelivaihteinen, talviohjelma
 
- 1999-00 2.5T/T5/TDI: oppiva ja nelivaihteinen, talviohjelma
  

Versio 12. huhtikuuta 2008 kello 19.08

Volvo V70
Volvo V70 Classic
Volvo V70
Valmistaja ja valmistusmaa Volvo,
Ruotsi, Belgia, Kanada
Valmistusaika 19962000
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 5-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R5
Iskutilavuus n. 2300–2500 cm3
Teho 126–246 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus 6,3–11,4 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 34.900–67.200 € (1999)
Edeltäjä Volvo 850 Sportwagon
Seuraaja Volvo V70 mk2
Saman luokan autoja


Volvo V70 mk1 on hyvin paljon edeltäjäänsä, Volvo 850 Sportwagoniin perustuva automalli, myyntiin tullessaan sitä mainostettiin että siinä on 1800 uutta osaa, käytännössä auton aktiivista ja passiivista turvallisuutta oli parannettu, samoin ohjattavuutta ja moottorit olivat uusia, auton perusrakenne on kuitenkin sama kuin edeltäjässä. Ensimmäisen sukupolven mallin valmistus aloitettiin joulukuussa 1996 (XC-malli vuotta myöhemmin). Molempien mallien tuotanto lopetettiin maaliskuussa 2000. Yhteensä autoja valmistettiin lyhyestä valmistusajasta huolimatta yli 370.000 kpl.

Kehitys

Vuonna 1998 esiteltiin myös korkeammalla maavaralla ja viskokytkimellä toteutetulla nelivedolla varustettu V70 XC -malli.

Tekniikka

Vaihteistona on viisivahteinen käsivalintainen vahteisto ja neli/viisivaihteinen automaattivaihteisto. - 1997-98, kaikki mallit: nelivaihteinen ja elektrooninen, talous/sport/talvi-asento

- 1999-00, 140/170hv bensiini: oppiva viisivaihteinen vaihteisto ja talviohjelma

- 1999-00 2.5T/T5/TDI: oppiva ja nelivaihteinen, talviohjelma

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 R5 93 kW (126 hv)
2.4 10V R5 103 kW (140 hv)
2.4 20V R5 125 kW (170 hv)
2.5 R5 140 kW (190 hv)
2.3 R5 174 kW (236 hv)
2.3 R5 181 kW (246 hv)
2.5 TDI R5 103 kW (140 hv) 290 Nm