Ero sivun ”Jaguar XK120” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-1950 Jaguar XK120 34.jpg|250px|Jaguar XK-120]]| | kuva = [[Kuva:800px-1950 Jaguar XK120 34.jpg|250px|Jaguar XK-120]]| | ||
valmistaja = Jaguar Cars| | valmistaja = Jaguar Cars| | ||
| − | valmistusmaa = Iso-Britannia| | + | valmistusmaa = <br>Iso-Britannia| |
valmistusaika = [[1949]]–[[1954]]| | valmistusaika = [[1949]]–[[1954]]| | ||
luokka = [[urheiluauto]]| | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
kori = 2-ovinen [[coupé]]|<br>2-ovinen [[convertible]]<br>2-ovinen [[roadster]]| | kori = 2-ovinen [[coupé]]|<br>2-ovinen [[convertible]]<br>2-ovinen [[roadster]]| | ||
moottori = [[R6]]| | moottori = [[R6]]| | ||
| − | huippunopeus = 193 | + | huippunopeus = 193–201 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 9,5 | + | kiihtyvyys = 9,5–10 s (0-96 km/h)| |
iskutilavuus = 3442 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 3442 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 160 | + | teho = 160–193 hv| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
Voimanlähteenä on kahdella kannen yläpuolisella nokka-akselilla varustettu 3,4 -litrainen Jaguarin XK6 Rivi-6 moottori. | Voimanlähteenä on kahdella kannen yläpuolisella nokka-akselilla varustettu 3,4 -litrainen Jaguarin XK6 Rivi-6 moottori. | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli | |
| − | + | !Moottori | |
| + | !Iskutilavuus | ||
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.4'''||[[Jaguar XK6 -moottori|XK6]] [[DOHC]] 12V||3442 cm<sup>3</sup>||119 kW (162 hv) @5000 r/min||264 Nm @2500 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.4'''||[[Jaguar XK6 -moottori|XK6]] [[DOHC]] 12V||3442 cm<sup>3</sup>||134 kW (182 hv) @5300 r/min||275 Nm @4000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.4'''||[[Jaguar XK6 -moottori|XK6]] [[DOHC]] 12V||3442 cm<sup>3</sup>||142 kW (193 hv) @5500 r/min||285 Nm @2500 r/min | ||
| + | |} | ||
| − | [[Luokka: Jaguar|XK-120]] | + | [[Luokka:Jaguar|XK-120]] |
| − | [[Luokka: Mallit|XK-120]] | + | [[Luokka:Mallit|XK-120]] |
Versio 30. tammikuuta 2008 kello 23.34
| Jaguar XK-120 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Jaguar Cars, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1949–1954 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3442 cm3 |
| Teho | 160–193 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 9,5–10 s (0-96 km/h) |
| Huippunopeus | 193–201 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 1.600 £ |
| Edeltäjä | Jaguar SS100 |
| Seuraaja | Jaguar XK140 |
| Saman luokan autoja | |
Jaguar XK-120 on urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1949-1954. Se on Jaguarin ensimmäinen urheiluauto, joka valmistettiin toisen maailmansodan jälkeen. Auto esiteltiin vuonna 1948 Lontoon autonäyttelyssä. Myyntiin tullessaan auto oli maailman nopein tuotantoauto. Nimi XK-120 tulee auton huippunopeudesta, 120 mph.
Kokonaisvalmistusmäärä: 12.078 kpl
Moottori
Voimanlähteenä on kahdella kannen yläpuolisella nokka-akselilla varustettu 3,4 -litrainen Jaguarin XK6 Rivi-6 moottori.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 3.4 | XK6 DOHC 12V | 3442 cm3 | 119 kW (162 hv) @5000 r/min | 264 Nm @2500 r/min |
| 3.4 | XK6 DOHC 12V | 3442 cm3 | 134 kW (182 hv) @5300 r/min | 275 Nm @4000 r/min |
| 3.4 | XK6 DOHC 12V | 3442 cm3 | 142 kW (193 hv) @5500 r/min | 285 Nm @2500 r/min |
