Ero sivun ”Austin A30” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Austin Motor Company| | valmistaja = Austin Motor Company| | ||
| − | valmistusmaa = Iso-Britannia| | + | valmistusmaa = <br>Iso-Britannia| |
valmistusaika = [[1952]]–[[1956]]| | valmistusaika = [[1952]]–[[1956]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = 803 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 803 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 28 hv| | teho = 28 hv| | ||
| + | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
Versio 5. marraskuuta 2007 kello 13.10
| Austin A30 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Austin Motor Company, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1952–1956 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen farmari pakettiauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | A-sarjan R4 |
| Iskutilavuus | 803 cm3 |
| Teho | 28 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 29 s (0–80 km/h) |
| Huippunopeus | 113 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Austin 8 |
| Seuraaja | Austin A35 |
| Saman luokan autoja | |
Austin A30 oli Austin Motor Companyn valmistama valmistama keskikokoinen henkilöauto, se oli Austinin vastaus Morris Minorille. A30:n kori oli kevyempi ja jäykempi kuin monissa aikansa autoissa, ja sen uusi A-sarjan moottori oli aikansa ihme, joka kulutti bensiiniä vain 7 litraa sadalla kilometrillä.
Jarruina A30:ssä oli hybridijärjestelmä, edessä oli rumpujarrut ja takana vanhanaikaiset sylinterijarrut. Alustassa edessä oli erillisjousitus kierrejousin, mutta takana lehtijouset.
Alunperin mallia sai vain 4 -ovisena sedanina, mutta myöhemmin tuli markkinoille myös 2 -ovisia versioita kuten pakettiautoversio ja farmari.
Yhteensä A30:ä valmistettiin 223 264 kappaletta.
Moottori
- A-sarjan R4, 803 cm3
- Maksimiteho: 28 hv @ 4400 r/min
- Maksimivääntö: 54 Nm @ 2200 r/min