Ero sivun ”Opel Corsa D” versioiden välillä
(→Varusteet) |
|||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
teho = 60–192 hv| | teho = 60–192 hv| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = 15 100 | + | hintaluokka = 15.100–21.400 € (2007)| |
edeltäjä = [[Opel Corsa C]]| | edeltäjä = [[Opel Corsa C]]| | ||
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
samaaluokkaa = [[Peugeot 207]]<br>[[Fiat Grande Punto]]<br>[[Renault Clio]]<br>[[Toyota Yaris]]<br>[[Volkswagen Polo]]<br>[[Nissan Micra]]}} | samaaluokkaa = [[Peugeot 207]]<br>[[Fiat Grande Punto]]<br>[[Renault Clio]]<br>[[Toyota Yaris]]<br>[[Volkswagen Polo]]<br>[[Nissan Micra]]}} | ||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
Muotoilultaan auto on edelliseen sukupolveen verrattuna jonkin verran kulmikkaanmpi. Sitä valmistetaan sekä 3-ovisena että 5-ovisena pystyperänä. Korimallit eroavat toisistaan muutenkin kuin ovien lukumäärän vuoksi. 3-ovinen pyrkii olemaan urheilullinen coupémainen pikkuauto, kun taas 5-ovinen on pidemmällä kattolinjalla varustettu, muunneltavissa oleva, pienille perheille ja vapaa-aikaan tarkoitettu malli. Autot on siis selkeästi suunnattu eri asiakasryhmille ja näin on pyritty laajentaamaan asiakaskuntaa. Edestä katsottuna korimallit ovat hyvin samannäköiset, mutta A-pilarista taaksepäin muotoilu on hyvin erilaista. Yhteisiä korinosia molemmille malleille ovat vain etulokasuojat, konepelti, etupuskuri ja etuvalot. Viisiovisen mallin myynnin odotetaan ainakin Suomessa kattavan noin 4/5 kokonaismyynnistä. | Muotoilultaan auto on edelliseen sukupolveen verrattuna jonkin verran kulmikkaanmpi. Sitä valmistetaan sekä 3-ovisena että 5-ovisena pystyperänä. Korimallit eroavat toisistaan muutenkin kuin ovien lukumäärän vuoksi. 3-ovinen pyrkii olemaan urheilullinen coupémainen pikkuauto, kun taas 5-ovinen on pidemmällä kattolinjalla varustettu, muunneltavissa oleva, pienille perheille ja vapaa-aikaan tarkoitettu malli. Autot on siis selkeästi suunnattu eri asiakasryhmille ja näin on pyritty laajentaamaan asiakaskuntaa. Edestä katsottuna korimallit ovat hyvin samannäköiset, mutta A-pilarista taaksepäin muotoilu on hyvin erilaista. Yhteisiä korinosia molemmille malleille ovat vain etulokasuojat, konepelti, etupuskuri ja etuvalot. Viisiovisen mallin myynnin odotetaan ainakin Suomessa kattavan noin 4/5 kokonaismyynnistä. | ||
| − | Auton valmistus tapahtuu Saksassa, Eisenachissa sekä Espanjassa, Zaragozassa. Vuonna [[1982]] avattu Zaragozan tehdas on GM:n Euroopan tehtaista kaikkein suurin. Uuden Corsan tuotanto Espanjassa tuotanto aloitettiin 31. heinäkuuta 2006. Mallin valmistusta varten Espanjan tuotantolaitokseen investoitiin 550 miljoonaa euroa. Corsan lisäksi tehtaalla valmistetaan [[Opel Meriva]]a sekä helmikuusta [[2007]] lähtien [[Opel Combo]]a. | + | Auton valmistus tapahtuu Saksassa, Eisenachissa sekä Espanjassa, Zaragozassa. Vuonna [[1982]] avattu Zaragozan tehdas on GM:n Euroopan tehtaista kaikkein suurin. Uuden Corsan tuotanto Espanjassa tuotanto aloitettiin 31. heinäkuuta 2006. Mallin valmistusta varten Espanjan tuotantolaitokseen investoitiin 550 miljoonaa euroa. Corsan lisäksi tehtaalla valmistetaan [[Opel Meriva]]a sekä helmikuusta [[2007]] lähtien [[Opel Combo]]a. Neljännen sukupolven Corsaa on myyty Euroopassa kesään 2007 mennessä jo yli 320.000 kappaletta. |
== Erikoismallit == | == Erikoismallit == | ||
| Rivi 39: | Rivi 39: | ||
Vuoden [[2007]] alussa Opel julkaisi tietoja maaliskuussa [[Geneven autonäyttely]]ssä aikaisempien Opel Performance Centre -mallisarjan jatkoksi esiteltävästä Corsa OPC -mallista. Kysessä on kaikkiaan viides Opelin esittelemä OPC-malli. Mm. Iso-Britanniassa auto tunnetaan nimellä '''Vauxhall Corsa VXR'''. Markkinoille auto tulee maaliskuussa 2007. Kolmiovisessa autossa on 1,6-litrainen [[turbo]]ahdettu moottori, jonka huipputeho on 141 kW (192 hv). Suurin vääntömomentti on 230 Nm, joka erityisen ''Overboost''-järjestelmän avulla voi väliaikaisesti nousta 260 Nm:iin. Kiihtyvyys 0-100 km/h tapahtuu 7,2 sekunnissa ja huippunopeus asettuu 225 km/h:iin. Etuvetoisessa autossa käytetään kuusivaihteista manuaalivaihteistoa. Auton ulkonäköön on panostettu ja siinä on mm. suuret helmalevikkeet ja katon päällä oleva takaspoileri. Takaosasta löytyy myös [[diffuusori]], jonka keskellä on kolmionmuotoinen pakoputken pää. Tekniikkaa on muutenkin tehty suuria muutoksia verrattuna normaali-Corsaan. Mm. taka-akselin rakennetta on vahvistettu ja jousitus on selvästi normaalia jäykempi. Alustaa on laskettu 10 millimetrillä. Myös poiskytkettävän [[ESP]]-järjestelmän toiminta on sopeutettu urheilulliseen ajoon sopivaksi. Alla on vakiona 17-tuumaiset vanteet ja 215/45R17-renkaat. Joka pyörässä on levyjarrut, edessä levyjen halkaisija on 308 mm ja takana 264 mm. Jarrusatulat on maalattu siniseksi. | Vuoden [[2007]] alussa Opel julkaisi tietoja maaliskuussa [[Geneven autonäyttely]]ssä aikaisempien Opel Performance Centre -mallisarjan jatkoksi esiteltävästä Corsa OPC -mallista. Kysessä on kaikkiaan viides Opelin esittelemä OPC-malli. Mm. Iso-Britanniassa auto tunnetaan nimellä '''Vauxhall Corsa VXR'''. Markkinoille auto tulee maaliskuussa 2007. Kolmiovisessa autossa on 1,6-litrainen [[turbo]]ahdettu moottori, jonka huipputeho on 141 kW (192 hv). Suurin vääntömomentti on 230 Nm, joka erityisen ''Overboost''-järjestelmän avulla voi väliaikaisesti nousta 260 Nm:iin. Kiihtyvyys 0-100 km/h tapahtuu 7,2 sekunnissa ja huippunopeus asettuu 225 km/h:iin. Etuvetoisessa autossa käytetään kuusivaihteista manuaalivaihteistoa. Auton ulkonäköön on panostettu ja siinä on mm. suuret helmalevikkeet ja katon päällä oleva takaspoileri. Takaosasta löytyy myös [[diffuusori]], jonka keskellä on kolmionmuotoinen pakoputken pää. Tekniikkaa on muutenkin tehty suuria muutoksia verrattuna normaali-Corsaan. Mm. taka-akselin rakennetta on vahvistettu ja jousitus on selvästi normaalia jäykempi. Alustaa on laskettu 10 millimetrillä. Myös poiskytkettävän [[ESP]]-järjestelmän toiminta on sopeutettu urheilulliseen ajoon sopivaksi. Alla on vakiona 17-tuumaiset vanteet ja 215/45R17-renkaat. Joka pyörässä on levyjarrut, edessä levyjen halkaisija on 308 mm ja takana 264 mm. Jarrusatulat on maalattu siniseksi. | ||
| + | |||
| + | === Corsa GSi / SRi === | ||
| + | |||
| + | [[Barcelonan autonäyttely]]ssä kesäkuussa 2007 esiteltiin uusi OPC/VRX-mallin alapuolelle mallistossa sijoittuva GSi-malli. Opel-merkin yhteydessä mallinimi on GSi ja Vauxhallin yhteydessä SRi. Autossa käytetään 1,6-litraista turboahdettua moottoria, jonka maksimiteho on 150 hv. Mallia valmistetaan sekä 3- että 5-ovisena versiona. Alustaa on laskettu lähemmäksi tien pintaa, edessä 18 mm ja takana 15 mm. | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| Rivi 48: | Rivi 52: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | Alkuun on tarjolla kolme erilaista bensiinimoottoria sekä kaksi 1,3-litraista [[Common Rail]] -dieseliä. Pian valikoimaan tulee myös 125-hevosvoimainen 1,7-litrainen diesel. Suomen tuontiohjelmaan kuuluu kaikki moottorivaihtoehdot lukuunottamatta 1,7-litraista dieseliä. Kaikissa moottoreissa käytetään neliventtiilitekniikkaa ja kahta ketjukäyttöistä kannen yläpuolista nokka-akselia. 1,6- | + | Alkuun on tarjolla kolme erilaista bensiinimoottoria sekä kaksi 1,3-litraista [[Common Rail]] -dieseliä. Pian valikoimaan tulee myös 125-hevosvoimainen 1,7-litrainen diesel. Suomen tuontiohjelmaan kuuluu kaikki moottorivaihtoehdot lukuunottamatta 1,7-litraista dieseliä. Kaikissa moottoreissa käytetään neliventtiilitekniikkaa ja kahta ketjukäyttöistä kannen yläpuolista nokka-akselia. 1,6-litraisten OPC ja GSi-mallien moottorit on varustettu [[turbo]]ahtimella. |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=90% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9" | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=90% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Malli | !Malli | ||
!Moottori | !Moottori | ||
| Rivi 57: | Rivi 61: | ||
!Vääntö | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.0 Twinport'''||[[R3]]||998 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @5600 r/min||88 Nm @3800 r/min | + | |'''1.0 Twinport'''||[[R3]]||998 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5600 r/min||88 Nm @ 3800 r/min |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.2 Twinport'''||[[R4]]||1229 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ 5600 r/min||110 Nm @ 4000 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1. | + | |'''1.4 Twinport'''||[[R4]]||1364 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5600 r/min||125 Nm @ 4000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1. | + | |'''1.6 Turbo GSi'''||[[R4]]||1598 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5000 r/min||210 Nm @ 1800–5000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 OPC'''||[[R4]]||1598 cm<sup>3</sup>||141 kW (192 hv) @5850 r/min||230/266 Nm @1980 | + | |'''1.6 Turbo OPC'''||[[R4]]||1598 cm<sup>3</sup>||141 kW (192 hv) @ 5850 r/min||230/266 Nm @ 1980–5800 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.3 CDTi'''||[[R4]]||1248 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @4000 r/min||170 Nm @1750–2500 r/min | + | |'''1.3 CDTi'''||[[R4]]||1248 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4000 r/min||170 Nm @ 1750–2500 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.3 CDTi'''||[[R4]]||1248 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @4000 r/min||200 Nm @1750–2500 r/min | + | |'''1.3 CDTi'''||[[R4]]||1248 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||200 Nm @ 1750–2500 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.7 CDTi'''||[[R4]]||1686 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @4000 r/min||280 Nm @2300 r/min | + | |'''1.7 CDTi'''||[[R4]]||1686 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 2300 r/min |
|} | |} | ||
== Suorituskyky == | == Suorituskyky == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9" | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=80% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Malli | !Malli | ||
!Huippunopeus<br>(km/h) | !Huippunopeus<br>(km/h) | ||
| Rivi 87: | Rivi 93: | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.4 (5-vaiht.)'''||173||12,4||5,9–6,2 | |'''1.4 (5-vaiht.)'''||173||12,4||5,9–6,2 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6 GSi'''||210||8,1||7,9 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.6 OPC'''||225||7,2||7,9 | |'''1.6 OPC'''||225||7,2||7,9 | ||
| Rivi 118: | Rivi 126: | ||
Corsassa esitellään ensimmäistä kertaa Opelin takapuskuriin integroitu FlexFix-systeemi, joka vedetään tarvittaessa ulos esim. polkupyöriä varten. Ensimmäisen kerran järjestelmä esiteltiin vuonna 2004 Trixx-konseptiautossa. FlexFix-systeemi kuitenkin estää vetokoukun asentamisen autoon. | Corsassa esitellään ensimmäistä kertaa Opelin takapuskuriin integroitu FlexFix-systeemi, joka vedetään tarvittaessa ulos esim. polkupyöriä varten. Ensimmäisen kerran järjestelmä esiteltiin vuonna 2004 Trixx-konseptiautossa. FlexFix-systeemi kuitenkin estää vetokoukun asentamisen autoon. | ||
| − | [[luokka:Opel|Corsa D]][[luokka:mallit|Corsa D]] | + | [[luokka:Opel|Corsa D]] |
| + | [[luokka:mallit|Corsa D]] | ||
Versio 7. kesäkuuta 2007 kello 16.40
| Opel Corsa Vauxhall Corsa | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Saksa, Espanja |
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback 3-ovinen Corsavan |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 998–1686 cm3 |
| Teho | 60–192 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,2–18,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 150–225 km/h |
| Hintaluokka | 15.100–21.400 € (2007) |
| Edeltäjä | Opel Corsa C |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Peugeot 207 Fiat Grande Punto Renault Clio Toyota Yaris Volkswagen Polo Nissan Micra |
Opel Corsa D on neljännen sukupolven malli Opelin valmistamasta pikkuautosta. Iso-Britanniassa auto tunnetaan nimellä Vauxhall Corsa. Sekä 3- että 5-ovinen malli esiteltiin heinäkuussa 2006 Lontoossa järjestetyssä British International Motor Show:ssa. Markkinoille auto tuli syyskuun lopulla vuonna 2006 ja Suomeen ensimmäiset autot saapuvat lokakuussa.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auto rakennetaan samalle Gamma-pohjalevylle uuden Fiat Punton kanssa. Opelin mukaan noin 30 % auton osista on samoja kuin Fiatissa. Ulkoisesti mitään yhteyttä ei kuitenkaan huomaa. Alusta on GM:n Saksassa suunnittelema ja siitä on pyritty tekemään sekä urheilullinen että turvallinen. Corsa on myös ensimmäinen auto luokassaan, jossa esitellään progressiivisesti ajonopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin.
Muotoilultaan auto on edelliseen sukupolveen verrattuna jonkin verran kulmikkaanmpi. Sitä valmistetaan sekä 3-ovisena että 5-ovisena pystyperänä. Korimallit eroavat toisistaan muutenkin kuin ovien lukumäärän vuoksi. 3-ovinen pyrkii olemaan urheilullinen coupémainen pikkuauto, kun taas 5-ovinen on pidemmällä kattolinjalla varustettu, muunneltavissa oleva, pienille perheille ja vapaa-aikaan tarkoitettu malli. Autot on siis selkeästi suunnattu eri asiakasryhmille ja näin on pyritty laajentaamaan asiakaskuntaa. Edestä katsottuna korimallit ovat hyvin samannäköiset, mutta A-pilarista taaksepäin muotoilu on hyvin erilaista. Yhteisiä korinosia molemmille malleille ovat vain etulokasuojat, konepelti, etupuskuri ja etuvalot. Viisiovisen mallin myynnin odotetaan ainakin Suomessa kattavan noin 4/5 kokonaismyynnistä.
Auton valmistus tapahtuu Saksassa, Eisenachissa sekä Espanjassa, Zaragozassa. Vuonna 1982 avattu Zaragozan tehdas on GM:n Euroopan tehtaista kaikkein suurin. Uuden Corsan tuotanto Espanjassa tuotanto aloitettiin 31. heinäkuuta 2006. Mallin valmistusta varten Espanjan tuotantolaitokseen investoitiin 550 miljoonaa euroa. Corsan lisäksi tehtaalla valmistetaan Opel Merivaa sekä helmikuusta 2007 lähtien Opel Comboa. Neljännen sukupolven Corsaa on myyty Euroopassa kesään 2007 mennessä jo yli 320.000 kappaletta.
Erikoismallit
Corsavan
3-oviseen Corsaan perustuva pakettiautoversio esitellään Brysselin autonäyttelyssä tammikuussa 2007 ja ensimmäiset autot tulevat asiakkaille saman vuoden huhtikuussa. Ulkomitoiltaan auto on 3-ovisen hatchbackin kokoinen. Erityisesti kaupungissa tapahtuvaan tavarankuljetukseen suunniteltu auto pystyy kantamaan jopa 555 kg:n kuorman (30 % enemmän kuin edellisessä mallissa) ja tavaratilan tilavuus on 0,85 m3. Pituudeltaan tila on 1250 mm ja leveyttä löytyy 1214 mm. Moottorivaihtoehtoja on neljä, normaali-Corsasta tutut 1.0 ja 1.2 Twinport sekä 1.3 CDTi (55 ja 66 kW) -moottorit. Edellisen sukupolven tapaan Corsavanin myynnin odotetaan olevan suurinta Portugalissa, Espanjassa ja Iso-Britanniassa.
Corsa OPC / VRX
Vuoden 2007 alussa Opel julkaisi tietoja maaliskuussa Geneven autonäyttelyssä aikaisempien Opel Performance Centre -mallisarjan jatkoksi esiteltävästä Corsa OPC -mallista. Kysessä on kaikkiaan viides Opelin esittelemä OPC-malli. Mm. Iso-Britanniassa auto tunnetaan nimellä Vauxhall Corsa VXR. Markkinoille auto tulee maaliskuussa 2007. Kolmiovisessa autossa on 1,6-litrainen turboahdettu moottori, jonka huipputeho on 141 kW (192 hv). Suurin vääntömomentti on 230 Nm, joka erityisen Overboost-järjestelmän avulla voi väliaikaisesti nousta 260 Nm:iin. Kiihtyvyys 0-100 km/h tapahtuu 7,2 sekunnissa ja huippunopeus asettuu 225 km/h:iin. Etuvetoisessa autossa käytetään kuusivaihteista manuaalivaihteistoa. Auton ulkonäköön on panostettu ja siinä on mm. suuret helmalevikkeet ja katon päällä oleva takaspoileri. Takaosasta löytyy myös diffuusori, jonka keskellä on kolmionmuotoinen pakoputken pää. Tekniikkaa on muutenkin tehty suuria muutoksia verrattuna normaali-Corsaan. Mm. taka-akselin rakennetta on vahvistettu ja jousitus on selvästi normaalia jäykempi. Alustaa on laskettu 10 millimetrillä. Myös poiskytkettävän ESP-järjestelmän toiminta on sopeutettu urheilulliseen ajoon sopivaksi. Alla on vakiona 17-tuumaiset vanteet ja 215/45R17-renkaat. Joka pyörässä on levyjarrut, edessä levyjen halkaisija on 308 mm ja takana 264 mm. Jarrusatulat on maalattu siniseksi.
Corsa GSi / SRi
Barcelonan autonäyttelyssä kesäkuussa 2007 esiteltiin uusi OPC/VRX-mallin alapuolelle mallistossa sijoittuva GSi-malli. Opel-merkin yhteydessä mallinimi on GSi ja Vauxhallin yhteydessä SRi. Autossa käytetään 1,6-litraista turboahdettua moottoria, jonka maksimiteho on 150 hv. Mallia valmistetaan sekä 3- että 5-ovisena versiona. Alustaa on laskettu lähemmäksi tien pintaa, edessä 18 mm ja takana 15 mm.
Tekniikka
Vakiovarusteena autossa on 5-portainen manuaali. Kahden tehokkaimman dieselin yhteydessä vaihteita on kuitenkin kuusi. 1,2-litraisen bensakoneen yhteydessä on lisävarusteena saatavana automatisoitu Easytronic-manuaalivaihteisto ja 1,4-litraisen yhteydessä 4-portainen automaattivaihteisto.
Ohjaustehostin toimii sähköisesti ja kalleimmissa malleissa välitys myös muuttuu ohjauskulman mukaan. Autossa on edessä joustintuin toteutettu erillisjousitus ja takana käytetään yhdystukiakselistoa.
Moottorit
Alkuun on tarjolla kolme erilaista bensiinimoottoria sekä kaksi 1,3-litraista Common Rail -dieseliä. Pian valikoimaan tulee myös 125-hevosvoimainen 1,7-litrainen diesel. Suomen tuontiohjelmaan kuuluu kaikki moottorivaihtoehdot lukuunottamatta 1,7-litraista dieseliä. Kaikissa moottoreissa käytetään neliventtiilitekniikkaa ja kahta ketjukäyttöistä kannen yläpuolista nokka-akselia. 1,6-litraisten OPC ja GSi-mallien moottorit on varustettu turboahtimella.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 Twinport | R3 | 998 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5600 r/min | 88 Nm @ 3800 r/min |
| 1.2 Twinport | R4 | 1229 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 5600 r/min | 110 Nm @ 4000 r/min |
| 1.4 Twinport | R4 | 1364 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5600 r/min | 125 Nm @ 4000 r/min |
| 1.6 Turbo GSi | R4 | 1598 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5000 r/min | 210 Nm @ 1800–5000 r/min |
| 1.6 Turbo OPC | R4 | 1598 cm3 | 141 kW (192 hv) @ 5850 r/min | 230/266 Nm @ 1980–5800 r/min |
| 1.3 CDTi | R4 | 1248 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4000 r/min | 170 Nm @ 1750–2500 r/min |
| 1.3 CDTi | R4 | 1248 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 200 Nm @ 1750–2500 r/min |
| 1.7 CDTi | R4 | 1686 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 4000 r/min | 280 Nm @ 2300 r/min |
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys s (0–100 km/h) |
Kulutus (yhd.) (l/100 km) |
|---|---|---|---|
| 1.0 (5-vaiht.) | 150 | 18,2 | 5,6 |
| 1.2 (5-vaiht.) | 168 | 13,9 | 5,8–6,1 |
| 1.2 (Easytronic) | 168 | 15,4 | 5,7 |
| 1.4 (5-vaiht.) | 173 | 12,4 | 5,9–6,2 |
| 1.6 GSi | 210 | 8,1 | 7,9 |
| 1.6 OPC | 225 | 7,2 | 7,9 |
| 1.3 CDTI 75 hv (5-vaiht.) | 163 | 14,5 | 4,6 |
| 1.3 CDTI 90 hv (6-vaiht.) | 172 | 12,7 | 4,6 |
| 1.7 CDTI (6-vaiht.) | ? | ? | ? |
Mitat
Uusi sukupolvi on ulkomitoiltaan hieman edellistä suurempi, sekä pidempi että leveämpi. Samalla myös sisätilat ovat kasvaneet. Molemmat koriversiot ovat samanpituiset, mutta leveydessä on 24 mm ero. Renkaat on sijoitettu aivan korintakaosaan ja taka-ylitys on minimaalinen.
- Pituus: 3999 mm (183 mm suurempi kuin Corsa C)
- Leveys: 1713/1737 m (+61 mm) 3-ov/5-ov
- Korkeus: 1488 mm (+52 mm)
- Akseliväli: 2511 mm
- Raideleveys (e/t): 1485/1478 mm
- Omamassa: 1265 kg
- Tavaratila: 314 l
- Polttoainesäiliö: 45 l
Varusteet
Suomessa perusvarusteinen Corsa on nimetty Enjoyksi. Perusvarusteluun kuuluu mm. ESP, luistonestojärjestelmä, kuusi turvatyynyä, Radio/CD-soitin ohjauspyörän kauko-ohjauksella ja 7 kaiuttimella, sähkösäätöiset ja lämmitettävät ulkopeilit, sähköiset lasinnostimet edessä ja kauko-ohjattu keskuslukitus. Lisäksi on tarjolla enemmän varusteita tarjoava Sport-taso. Siinä on mm. 15 mm madallettu alusta, 16" alumiinivanteet ja etusumuvalot. Sport-mallin vaihteisto on myös urheilullisuuden nimissä välitetty tiheämmäksi.
Muilla markkina-alueilla normaalivarusteisen Corsan lisäksi varustetasoja ovat Edition, Sport ja Cosmo. Corsassa esitellään myös pienen kokoluokan autoissa harvinainen lisävaruste: lämmitettävä ohjauspyörä.
Corsassa esitellään ensimmäistä kertaa Opelin takapuskuriin integroitu FlexFix-systeemi, joka vedetään tarvittaessa ulos esim. polkupyöriä varten. Ensimmäisen kerran järjestelmä esiteltiin vuonna 2004 Trixx-konseptiautossa. FlexFix-systeemi kuitenkin estää vetokoukun asentamisen autoon.
