Ero sivun ”Fiat Doblò (223)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = n. | + | iskutilavuus = n. 1242–1900 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 48–? kW| |
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
samaaluokkaa = [[Citroën Berlingo]]<br>[[Peugeot Partner]]<br>[[Renault Kangoo]]<br>[[Škoda Roomster]]}} | samaaluokkaa = [[Citroën Berlingo]]<br>[[Peugeot Partner]]<br>[[Renault Kangoo]]<br>[[Škoda Roomster]]}} | ||
| − | '''Fiat Dobló''' on pieni [[pakettiauto]] ja [[tila-auto]]malli. Auto tuli ensimmäisenä julkisuuteen Alankomaissa ja se sai vuoden [[2006]] | + | '''Fiat Dobló''' on pieni [[pakettiauto]] ja [[tila-auto]]malli. Auto tuli ensimmäisenä julkisuuteen Alankomaissa ja se sai vuoden [[2006]] ''International Van Award of The Year'' -palkinnon. Vuodesta 2001 sitä on valmistanut [[Tofas]] Turkissa. Doblò Cargo -pakettiautoversiossa on 3,2 m<sup>3</sup>:n suuruinen |
| − | ''International Van Award of The Year'' | + | tavaratila tai vaihtoehtoisesti siinä voi matkustaa 7 ihmistä. Kuormaa voi olla 730 kg. |
| − | tavaratila tai vaihtoehtoisesti siinä voi matkustaa 7 ihmistä. Kuormaa voi olla 730 kg. | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Ensimmäinen kasvojenkohotus tehtiin vuonna 2005: etu- ja takavaloihin tuli muutoksia ja auton etuosa suunniteltiin uusiksi. | + | Ensimmäinen kasvojenkohotus tehtiin vuonna 2005: etu- ja takavaloihin tuli muutoksia ja auton etuosa suunniteltiin uusiksi. Moottorivaihtoehdoiksi tuli viisi eri moottoria. Saataville tuli myös "Maxi"-versio, jossa tavaratilan suuruus on 4 m<sup>3</sup>. |
| − | |||
==Mallivaihtoehdot== | ==Mallivaihtoehdot== | ||
| Rivi 39: | Rivi 37: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | Bensiini- ja dieselmoottorien lisäksi Doblóa on valmistettu Natural Power -moottoreilla, jotka pystyvät käyttämään bensiinin lisäksi polttoaineena [[maakaasu]]a. | |
| − | + | === 2000–2005 === | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | === | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| + | !Malli | ||
| + | !Moottori | ||
| + | !Iskutilavuus | ||
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.2'''||[[R4]]||1242 cm<sup>3</sup>||48 kW (65 hv) @ 5500 r/min||102 Nm @ 3500 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.4'''||[[R4]]|| ||? kW (77 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6 Natural Power'''||[[R4]]|| ||? kW (92 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9 D'''||[[R4]]|| ||46 kW (62 hv) @ 4500 r/min||118 Nm @ 2500 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.3 16V [[JTD]]'''||[[R4]]|| ||? kW (69 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9 JTD'''||[[R4]]|| ||? kW (100 hv)|| | ||
| + | |} | ||
| − | + | === 2006– === | |
| − | + | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli | |
| − | + | !Moottori | |
| + | !Iskutilavuus | ||
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.4'''||[[R4]]|| ||? kW (77 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6 Natural Power'''||[[R4]]|| ||? kW (92 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.3 16V [[Multijet]]'''||[[R4]]|| ||? kW (78 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9 Multijet'''||[[R4]]|| ||? kW (105 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9 16V Multijet'''||[[R4]]|| ||? kW (120 hv)|| | ||
| + | |} | ||
[[Luokka:Fiat|Dobló]] | [[Luokka:Fiat|Dobló]] | ||
[[Luokka:Mallit|Dobló]] | [[Luokka:Mallit|Dobló]] | ||
[[Luokka:Pakettiautot]] | [[Luokka:Pakettiautot]] | ||
Versio 14. toukokuuta 2007 kello 12.50
| Fiat Dobló | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 2001– |
| Luokka | pakettiauto |
| Kori | pakettiauto tila-auto |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1242–1900 cm3 |
| Teho | 48–? kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Fiat Fiorino mk2 |
| Seuraaja | Fiat Panorama |
| Saman luokan autoja | Citroën Berlingo Peugeot Partner Renault Kangoo Škoda Roomster |
Fiat Dobló on pieni pakettiauto ja tila-automalli. Auto tuli ensimmäisenä julkisuuteen Alankomaissa ja se sai vuoden 2006 International Van Award of The Year -palkinnon. Vuodesta 2001 sitä on valmistanut Tofas Turkissa. Doblò Cargo -pakettiautoversiossa on 3,2 m3:n suuruinen
tavaratila tai vaihtoehtoisesti siinä voi matkustaa 7 ihmistä. Kuormaa voi olla 730 kg.
Sisällysluettelo
Kehitys
Ensimmäinen kasvojenkohotus tehtiin vuonna 2005: etu- ja takavaloihin tuli muutoksia ja auton etuosa suunniteltiin uusiksi. Moottorivaihtoehdoiksi tuli viisi eri moottoria. Saataville tuli myös "Maxi"-versio, jossa tavaratilan suuruus on 4 m3.
Mallivaihtoehdot
- S
- SX
- ELX
- Cargo (pakettiauto)
- Malibu (täysi varustelu)
- Trofeo (+ilmastointi)
- Family (7-paikkainen)
Moottorit
Bensiini- ja dieselmoottorien lisäksi Doblóa on valmistettu Natural Power -moottoreilla, jotka pystyvät käyttämään bensiinin lisäksi polttoaineena maakaasua.
2000–2005
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 | R4 | 1242 cm3 | 48 kW (65 hv) @ 5500 r/min | 102 Nm @ 3500 r/min |
| 1.4 | R4 | ? kW (77 hv) | ||
| 1.6 Natural Power | R4 | ? kW (92 hv) | ||
| 1.9 D | R4 | 46 kW (62 hv) @ 4500 r/min | 118 Nm @ 2500 r/min | |
| 1.3 16V JTD | R4 | ? kW (69 hv) | ||
| 1.9 JTD | R4 | ? kW (100 hv) |
2006–
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 | ? kW (77 hv) | ||
| 1.6 Natural Power | R4 | ? kW (92 hv) | ||
| 1.3 16V Multijet | R4 | ? kW (78 hv) | ||
| 1.9 Multijet | R4 | ? kW (105 hv) | ||
| 1.9 16V Multijet | R4 | ? kW (120 hv) |
