Ero sivun ”Mitsubishi Carisma” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[liftback]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[liftback]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = 180 | + | huippunopeus = 180–215 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 9,2 | + | kiihtyvyys = 9,2–12,4 s (0-100 km/h)| |
iskutilavuus = n. 1300–1870 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 1300–1870 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 66 | + | teho = 66–103 kW| |
| − | kulutus = 6,3 | + | kulutus = 6,3–9 l/100 km (yhd.)| |
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = 21.850 | + | hintaluokka = 21.850–27.400 € (1999)| |
edeltäjä = [[Mitsubishi Tredia]]| | edeltäjä = [[Mitsubishi Tredia]]| | ||
seuraaja = ei seuraajaa| | seuraaja = ei seuraajaa| | ||
samaaluokkaa = [[Ford Mondeo]]<br>[[Nissan Primera]]<br>[[Opel Vectra B|Opel Vectra]]<br>[[Toyota Avensis]] ja [[Toyota Carina E|Carina E]]<br>[[Volvo S40]]}} | samaaluokkaa = [[Ford Mondeo]]<br>[[Nissan Primera]]<br>[[Opel Vectra B|Opel Vectra]]<br>[[Toyota Avensis]] ja [[Toyota Carina E|Carina E]]<br>[[Volvo S40]]}} | ||
| − | '''Mitsubishi Carisma''' on Euroopan markkinoilla myyty | + | '''Mitsubishi Carisma''' on Euroopan markkinoilla myyty automalli. Se on kehitetty yhteistyössä [[Volvo]]n kanssa ja sijoittui [[Mitsubishi]]n mallistossa isomman [[Mitsubishi Galant]]in ja pienemmän [[Mitsubishi Lancer]]in välimaastoon. |
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | |||
| + | Autot valmistettiin [[NedCar]]-tehtaalla Alankomaissa vuosina [[1995]]–[[2004]]. Nimestään huolimatta auton muotoilu on melko neutraalia. Joillakin markkinoilla, joilla Lancer-mallia ei myyty, Lancerin suorituskykyinen [[Mitsubishi Lancer Evolution|EVO-versio]] tunnettiin nimellä '''Carisma GT'''. Näillä malleilla ei nimestä huolimatta ole mitään tekemistä Carisman kanssa. Joillakin markkinoilla Carisma otettiin Lancer-mallin tilalle mallistoon. Mm. Aasiassa myyty [[Proton Waja]] perustuu Carismaan. Carisma oli vuoden [[1955]] [[Mercedes-Benz 300SL]] -mallin jälkeen yksi ensimmäisistä autoista Euroopassa, jossa käytettiin polttoaineen suorasuihkutusta (GDI). | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| Rivi 39: | Rivi 43: | ||
*'''1.9 TD''' | *'''1.9 TD''' | ||
| − | *'''1.9 DI-D''' (1870 cm<sup>3</sup>) - 75 kW (102 hv) @ 4000 r/min, 215 Nm @ 1700 | + | *'''1.9 DI-D''' (1870 cm<sup>3</sup>) - 75 kW (102 hv) @ 4000 r/min, 215 Nm @ 1700–3250 r/min |
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 47: | Rivi 51: | ||
*Korkeus: 1405 mm | *Korkeus: 1405 mm | ||
*Akseliväli: 2550 mm | *Akseliväli: 2550 mm | ||
| − | *Raideleveys e/t: 1455/1475 mm | + | *Raideleveys (e/t): 1455/1475 mm |
| − | *Omamassa: 1105 | + | *Omamassa: 1105–1360 kg |
*Tavaratila: 460 l | *Tavaratila: 460 l | ||
*Polttoainesäiliö: 60 l | *Polttoainesäiliö: 60 l | ||
Versio 8. toukokuuta 2007 kello 12.20
| Mitsubishi Carisma | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | NedCar, Alankomaat |
| Valmistusaika | 1995–2001 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen liftback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1300–1870 cm3 |
| Teho | 66–103 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,2–12,4 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 180–215 km/h |
| Kulutus | 6,3–9 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 21.850–27.400 € (1999) |
| Edeltäjä | Mitsubishi Tredia |
| Seuraaja | ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | Ford Mondeo Nissan Primera Opel Vectra Toyota Avensis ja Carina E Volvo S40 |
Mitsubishi Carisma on Euroopan markkinoilla myyty automalli. Se on kehitetty yhteistyössä Volvon kanssa ja sijoittui Mitsubishin mallistossa isomman Mitsubishi Galantin ja pienemmän Mitsubishi Lancerin välimaastoon.
Sisällysluettelo
Yleistä
Autot valmistettiin NedCar-tehtaalla Alankomaissa vuosina 1995–2004. Nimestään huolimatta auton muotoilu on melko neutraalia. Joillakin markkinoilla, joilla Lancer-mallia ei myyty, Lancerin suorituskykyinen EVO-versio tunnettiin nimellä Carisma GT. Näillä malleilla ei nimestä huolimatta ole mitään tekemistä Carisman kanssa. Joillakin markkinoilla Carisma otettiin Lancer-mallin tilalle mallistoon. Mm. Aasiassa myyty Proton Waja perustuu Carismaan. Carisma oli vuoden 1955 Mercedes-Benz 300SL -mallin jälkeen yksi ensimmäisistä autoista Euroopassa, jossa käytettiin polttoaineen suorasuihkutusta (GDI).
Kehitys
Vuonna 2001 auto sai kasvojenkohotuksen, mutta muodot pysyivät edelleen hyvin neutraalina.
Moottorit
Bensiinimoottorit
- 1.3
- 1.6i (1597 cm3) - 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min, 137 Nm @ 4000 r/min
- 1.6i Classic/Comfort (1597 cm3) - 75 kW (102 hv) @ 5750 r/min, 137 Nm @ 4000 r/min
- 1.8 (1834 cm3) - 85 kW (115 hv) @ 5500 r/min, 161 Nm @ 4500 r/min
- 1.8 GDi L/LX/EXE/Classic/Comfort (1834 cm3) - 92 kW (125 hv) @ 5500 r/min, 174 Nm @ 3750 r/min
- 1.8 MSX (1834 cm3) - 103 kW (140 hv) @ 5500 r/min, 167 Nm
Dieselmoottorit
- 1.9 TD
- 1.9 DI-D (1870 cm3) - 75 kW (102 hv) @ 4000 r/min, 215 Nm @ 1700–3250 r/min
Mitat
- Pituus: 4435/4475 mm
- Leveys: 1695 mm
- Korkeus: 1405 mm
- Akseliväli: 2550 mm
- Raideleveys (e/t): 1455/1475 mm
- Omamassa: 1105–1360 kg
- Tavaratila: 460 l
- Polttoainesäiliö: 60 l
