Ero sivun ”Mitsubishi Carisma” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
kulutus = 7,4-9 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 7,4-9 l/100 km (yhd.)| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 21.850-27.400 € (1999)| |
edeltäjä = [[Mitsubishi Tredia]]| | edeltäjä = [[Mitsubishi Tredia]]| | ||
seuraaja = ei seuraajaa| | seuraaja = ei seuraajaa| | ||
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
*'''1.6i''' (1597 cm<sup>3</sup>) - 73 kW (99 hv) @ 6000 r/min, 141 Nm @ 4500 r/min | *'''1.6i''' (1597 cm<sup>3</sup>) - 73 kW (99 hv) @ 6000 r/min, 141 Nm @ 4500 r/min | ||
*'''1.8''' (1834 cm<sup>3</sup>) - 85 kW (115 hv) @ 5500 r/min, 161 Nm @ 4500 r/min | *'''1.8''' (1834 cm<sup>3</sup>) - 85 kW (115 hv) @ 5500 r/min, 161 Nm @ 4500 r/min | ||
| − | *'''1.8 GDi LX''' (1834 cm<sup>3</sup>) - 92 kW (125 hv) @ 5500 r/min, 174 Nm @ 3750 r/min | + | *'''1.8 GDi L/LX/EXE''' (1834 cm<sup>3</sup>) - 92 kW (125 hv) @ 5500 r/min, 174 Nm @ 3750 r/min |
*'''1.8 MSX''' (1834 cm<sup>3</sup>) - 103 kW (140 hv) @ 5500 r/min, 167 Nm | *'''1.8 MSX''' (1834 cm<sup>3</sup>) - 103 kW (140 hv) @ 5500 r/min, 167 Nm | ||
Versio 4. toukokuuta 2007 kello 17.27
| Mitsubishi Carisma | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | NedCar, Alankomaat |
| Valmistusaika | 1995–2001 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen liftback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1300–1870 cm3 |
| Teho | ?-140 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,2-12,4 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 180-215 km/h |
| Kulutus | 7,4-9 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 21.850-27.400 € (1999) |
| Edeltäjä | Mitsubishi Tredia |
| Seuraaja | ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | Ford Mondeo Nissan Primera Opel Vectra Toyota Avensis ja Carina E Volvo S40 |
Mitsubishi Carisma on Euroopan markkinoilla myyty, yhteistyössä Volvon kanssa kehitetty automalli, joka sijoittui Mitsubishin mallistossa isomman Mitsubishi Galantin ja pienemmän Mitsubishi Lancerin välimaastoon. Autot valmistettiin NedCar -tehtaalla Alankomaissa vuosina 1995-2004. Nimestään huolimatta auton muotoilu on melko neutraalia. Joillakin markkinoilla, joilla Lancer -mallia ei myyty, Lancerin suorituskykyinen EVO -versio tunnettiin nimellä Carisma GT, vaikka sillä ei ole mitään tekemistä Carisman kanssa. Joillakin markkinoilla Carisma otettiin Lancer -mallin tilalle mallistoon. Proton Waja perustuu Carismaan. Carisma oli vuoden 1955 Mercedes-Benz 300SL mallin jälkeen yksi ensimmäisistä autoista Euroopassa jossa käytettiin polttoaineen suorasuihkutusta (GDI).
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 2001 auto sai kasvojenkohotuksen, mutta muodot pysyivät edelleen hyvin neutraalina.
Moottorit
Bensiinimoottorit
- 1.3
- 1.6i (1597 cm3) - 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min, 137 Nm @ 4000 r/min
- 1.6i (1597 cm3) - 73 kW (99 hv) @ 6000 r/min, 141 Nm @ 4500 r/min
- 1.8 (1834 cm3) - 85 kW (115 hv) @ 5500 r/min, 161 Nm @ 4500 r/min
- 1.8 GDi L/LX/EXE (1834 cm3) - 92 kW (125 hv) @ 5500 r/min, 174 Nm @ 3750 r/min
- 1.8 MSX (1834 cm3) - 103 kW (140 hv) @ 5500 r/min, 167 Nm
Dieselmoottorit
- 1.9 TD
- 1.9 DI-D (1870 cm3) - 75 kW (102 hv) @ 4000 r/min, 215 Nm @ 1700-3250 r/min
Mitat
- Pituus: 4435 mm
- Leveys: 1695 mm
- Korkeus: 1405 mm
- Akseliväli: 2550 mm
- Raideleveys e/t: 1455/1475 mm
- Omamassa: 1105-1360 kg
- Tavaratila: 460 l
