Ero sivun ”Genesis G70” versioiden välillä
p (→Tekniset tiedot) |
|||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
Genesis julkaisi 8. syyskuuta [[2020]] G70:n kasvojenkohotuksen, joka tuli myyntiin Etelä-Koreassa 20. lokakuuta 2020. Autoon tuli uudet peilit, kaksiosaiset päiväajovalot sekä uudistettu etusäleikkö. Autoon tehtiin myöskin muita ulkonäköön vaikutavia muutoksia. Sisustan ainut huomattava muutos on isompi tietoviihdejärjestelmän näyttö. Viimeinen merkittävä muutos on 2-litraisen Hyundai Theta -moottorin vaihtaminen tehokkaampaan 2,5-litraiseen moottoriin. Uusi kasvojenkohotus tulee tuomaan G70:nen lähemmäksi G80:nen ulkonäköä. | Genesis julkaisi 8. syyskuuta [[2020]] G70:n kasvojenkohotuksen, joka tuli myyntiin Etelä-Koreassa 20. lokakuuta 2020. Autoon tuli uudet peilit, kaksiosaiset päiväajovalot sekä uudistettu etusäleikkö. Autoon tehtiin myöskin muita ulkonäköön vaikutavia muutoksia. Sisustan ainut huomattava muutos on isompi tietoviihdejärjestelmän näyttö. Viimeinen merkittävä muutos on 2-litraisen Hyundai Theta -moottorin vaihtaminen tehokkaampaan 2,5-litraiseen moottoriin. Uusi kasvojenkohotus tulee tuomaan G70:nen lähemmäksi G80:nen ulkonäköä. | ||
| − | + | Vuonna [[2021]] esiteltiin myös G70 ''[[Shooting brake]]'' Euroopan markkinoille. Farmarimaisen muotoilun vuoksi Shooting brakessa on enemmän tilaa takakontissa. Auton mitat pysyivät kuitenkin täsmälleen samoina. | |
== Tekniset tiedot == | == Tekniset tiedot == | ||
| Rivi 77: | Rivi 77: | ||
* [https://tekniikanmaailma.fi/avainsana/genesis-g70/ Tekniikanmaailma Genesis G70] | * [https://tekniikanmaailma.fi/avainsana/genesis-g70/ Tekniikanmaailma Genesis G70] | ||
<references/> | <references/> | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Genesis|G70]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|G70]] | ||
Versio 27. joulukuuta 2023 kello 17.46
| Genesis G70 (IK) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Genesis Motors,  Etelä-Korea
|
| Valmistusaika | 2017 – |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | Peter Schreyer |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1998 – 3342 cm3 |
| Teho | 199 – 368 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | ? –4.7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | – |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Kia Stinger |
Genesis G70 on 15. syyskuuta 2017, Soulin Olympiapuistossa järjestetyssä tapahtumassa, esitelty urheilullinen sedan. G70 on Genesiksen kolmas malli, sekä tähän mennessä pienin auto, ja myöskin Genesiksen ainut auto johon sai manuaalivaihteiston. Auton valmistus aloitettiin vuonna 2017 mallivuodella 2018.
Sisällysluettelo
Kehitys
Genesis julkaisi 8. syyskuuta 2020 G70:n kasvojenkohotuksen, joka tuli myyntiin Etelä-Koreassa 20. lokakuuta 2020. Autoon tuli uudet peilit, kaksiosaiset päiväajovalot sekä uudistettu etusäleikkö. Autoon tehtiin myöskin muita ulkonäköön vaikutavia muutoksia. Sisustan ainut huomattava muutos on isompi tietoviihdejärjestelmän näyttö. Viimeinen merkittävä muutos on 2-litraisen Hyundai Theta -moottorin vaihtaminen tehokkaampaan 2,5-litraiseen moottoriin. Uusi kasvojenkohotus tulee tuomaan G70:nen lähemmäksi G80:nen ulkonäköä.
Vuonna 2021 esiteltiin myös G70 Shooting brake Euroopan markkinoille. Farmarimaisen muotoilun vuoksi Shooting brakessa on enemmän tilaa takakontissa. Auton mitat pysyivät kuitenkin täsmälleen samoina.
Tekniset tiedot
| Malli | 2.0 T-GDi | 3.3 T-GDi | 2.2 CRDi | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 2017 – 2020 | 2017 – | 2017 – 2020 | 2020 – | 2017 – |
| Moottori | R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo |
V6-ottomoottori, DOHC 24v, suorasuihkutus, turbo |
R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, välijäähdytin | ||
| Moottorin tunnus | Hyundai Theta II T-GDi G4KL | Hyundai Lambda II T-GDi G6DP | Hyundai R II CRDi D4HC | ||
| Iskutilavuus | 1998 cm3 | 3342 cm3 | 2199 cm3 | ||
| Suurin teho | 185 kW (249 hv) @ 6200 r/min | 188 kW (252 hv) @ 6,200 r/min | 272 kW (365 hv) @ 6000 r/min | 274 kW (368 hv) @ 6000 r/min | 149 kW (199 hv) @ 3800 r/min |
| Suurin vääntö | 353 Nm @ 1400–4000 r/min | 510 Nm @ 1300–4500 r/min | 441 Nm @ 1750–2750 r/min | ||
| Vetotapa | Takaveto | Takaveto, Neliveto | |||
| Vaihteisto, vakio | 6-port. manuaali | 8-port. automaatti | |||
| Vaihteisto, valinnainen | — | ||||
| Huippunopeus | |||||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 5,9 s | 4,7 s | 5,0 s | ||
| Polttoaineenkulutus | |||||
| CO2-päästöt | |||||
Mitat
| G70 | |
|---|---|
| Pituus | 4685 mm |
| Leveys | 1850 mm |
| Korkeus | 1400 mm |
| Akseliväli | 2835 mm |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Genesis_G70-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikanmaailma Genesis G70
