Genesis G70
| Genesis G70 (IK) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Genesis Motors,  Etelä-Korea
|
| Valmistusaika | 2017 – |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | Peter Schreyer |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1998 – 3342 cm3 |
| Teho | 199 – 368 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 9,3 s – 4.7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | – |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Kia Stinger Volvo S60 BMW 3-sarja Audi A4 Mercedes-Benz C-sarja |
G70 on Genesiksen valmistama urheilullinen sedan. Se on Genesiksen kolmas malli sekä merkin tähän mennessä pienin auto. Auton valmistus aloitettiin vuonna 2017 mallivuodella 2018. Muiden Genesiksen mallien tavoin autoa ei tuoda Suomeen.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Vuoden 2016 New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä Genesis esitteli konseptiauton, jonka oli tarkoitus tarjota esimakua uudesta keskikokoisesta sedanista. Tuotantoversio esiteltiin 15. syyskuuta 2017 Soulin Olympiapuistossa järjestetyssä tapahtumassa. G70 on Genesiksen ainut auto johon sai manuaalivaihteiston vuoteen 2020 asti.
G70
Kehitys[muokkaa]
2020[muokkaa]
Genesis julkaisi 8. syyskuuta 2020 G70:n kasvojenkohotuksen, joka tuli myyntiin Etelä-Koreassa 20. lokakuuta 2020. Euroopasssa ja Yhdysvalloissa uusi malli tuli myyntiin vasta vuonna 2022. Kasvojenkohotuksessa auto sai uudet peilit, kaksiosaiset päiväajovalot sekä uudistettu etusäleikkö. Autoon tehtiin myöskin muita ulkonäköön vaikutavia muutoksia. Sisustan ainut huomattava muutos on isompi tietoviihdejärjestelmän näyttö. Uusi kasvojenkohotus tuo G70:nen selkeästi lähemmäksi G80:nen ja muiden Genesiksen mallien ulkonäköä.
G70 facelift
2023[muokkaa]
Korean markkinoille esiteltiin toisen pienen uudistuksen kokenut G70 keväällä 2023. Tekniikan puolella merkittävin muutos on 2-litraisen Hyundai Theta -moottorin vaihtuminen tehokkaampaan 2,5-litraiseen moottoriin. Muita muutoksia ovat uusi kosketusnäytöllä hallinnoitava ilmastointi, hieman muokattu kojelauta, digitaalimittaristo ja erilainen taustapeili.
Shooting Brake[muokkaa]
Vuonna 2021 esiteltiin myös G70 Shooting brake Euroopan markkinoille. Farmarimaisen muotoilun vuoksi Shooting brakessa on enemmän tilaa takakontissa. Auton mitat pysyivät kuitenkin täsmälleen samoina.
G70 Shooting Brake
Tekniset tiedot[muokkaa]
| Malli | 2.0 T-GDi | 3.3 T-GDi | 2.2 CRDi | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 2017 – 2020 | 2017 – | 2017 – 2020 | 2020 – | 2017 – | |
| Moottori | R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo |
V6-ottomoottori, DOHC 24v, suorasuihkutus, turbo |
R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, välijäähdytin | |||
| Moottorin tunnus | Hyundai Theta II T-GDi G4KL | Hyundai Lambda II T-GDi G6DP | Hyundai R II CRDi D4HC | |||
| Iskutilavuus | 1998 cm3 | 3342 cm3 | 2199 cm3 | |||
| Suurin teho | 185 kW (249 hv) @ 6200 r/min | 188 kW (252 hv) @ 6,200 r/min | 272 kW (365 hv) @ 6000 r/min | 274 kW (368 hv) @ 6000 r/min | 147 kW (200 hv) @ 3800 r/min | |
| Suurin vääntö | 360 Nm @ 1400–4000 r/min | 510 Nm @ 1300–4500 r/min | 450 Nm @ 1750–2750 r/min | |||
| Vetotapa | Takaveto | |||||
| Vetotapa, valinnainen | – | Neliveto | ||||
| Vaihteisto, vakio | 6-port. manuaali | 8-port. automaatti | ||||
| Huippunopeus | 240 km/h | 270 km/h | 230 km/h | |||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 5,9 s | 4,7 s | 5,0 s | |||
| Polttoaineenkulutus | ||||||
| CO2-päästöt | ||||||
Mitat[muokkaa]
| G70 | |
|---|---|
| Pituus | 4685 mm |
| Leveys | 1850 mm |
| Korkeus | 1400 mm |
| Akseliväli | 2835 mm |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2021
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 89 % | 34,0 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 87 % | 43,0 pistettä |
| Jalankulkija | 76 % | 41,3 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 88 % | 14,1 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Genesis_G70-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikanmaailma Genesis G70
