Ero sivun ”Bugatti Chiron” versioiden välillä
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
Tiedosto:Bugatti Chiron taka.jpg | Tiedosto:Bugatti Chiron taka.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| + | |||
| + | == Ennätykset == | ||
| + | === Kiihdytys-pysäytys-ennätys === | ||
| + | Volkswagen Group esitteli vuoden 2017 [[IAA|Frankfurtin kansainvälisessä autonäyttelyssä]] aivan erityistä Bugatti Chironia. Numerolla "42" koristeltu yksilö oli saavuttanut elokuussa 2017 tuotantoautojen nopeusennätyksen 0–400–0 km/h, eli kiihdyttänyt ensin 400 kilometriin tunnissa ja jarruttanut sen jälkeen takaisin pysähdyksiin. | ||
| + | |||
| + | 1500-hevosvoimainen Bugatti Chiron suoritui 0–400–0-sprintistä 41,96 sekunnissa. Ennätyssuorituksen vahvisti SGS-TÜV Saar ja sen suorittamiseen vaadittiin 3,1 kilometrin matka. Chironin ennätysajon suoritti Volkswagen Groupin Ehra-Lessien testiradalla entinen [[F1]]-kuljettaja Juan Pablo Montoya.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/hurja-bugatti-chiron-huipulla-yksin-0-400-0-kmh-42-sekunnissa/| Nimeke = Hurja Bugatti Chiron on huipulla yksin: 0–400–0 km/h 42 sekunnissa| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 16.9.2017| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 8.12.2020}}</ref> | ||
| + | |||
| + | === Tuotantoautojen nopeusennätys === | ||
| + | Elokuun toisena päivänä vuonna 2019 testikuljettaja Andy Wallace saavutti modifioidulla Chironilla nopeuden 490,48 km/h (304.77 mph) ja siitä tuli ensimmäinen tuotantomalli, joka on rikkonut 300 tuntimailin nopeusrajan. Ennätys ajettiin Volkswagen Groupin Ehra-Lessien testiradalla ja sen vahvisti [[TÜV]]. Ennätysauto ei kuitenkaan ollut täysin vakiomallien kaltainen, vaan sen koria ja alustaa oli modifioitu huomattavasti. Vakiotuotantomallin saavutettavissa olevaa huippunopeutta ei ole mitattu. <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Aake Kinnunen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/bugatti-rikkoi-maagisen-lukeman-chironilla-300-mailia-tunnissa/| Nimeke = Bugatti rikkoi maagisen lukeman: Chironilla 300 mailia tunnissa| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 2.9.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 8.12.2020}}</ref> | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | |||
=== Moottori === | === Moottori === | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
Versio 8. joulukuuta 2020 kello 16.12
| Bugatti Chiron | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Bugatti Automobiles S.A.S., (Volkswagen Group)  Ranska, Molsheim
|
| Valmistusaika | 2016 – 2021 |
| Luokka | Superauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | Achim Anscheidt [1] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | W16 |
| Iskutilavuus | 7993 cm3 |
| Teho | 1103 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 2,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 420 km/h |
| Kulutus | 22,5 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Bugatti Veyron |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | McLaren 570GT |
Bugatti Chiron on vuosina 2016–2021 valmistettu superauto. Malli esiteltiin kevään 2016 Geneven autonäyttelyssä.
Auto on nimetty monacolaisen kilpa-ajaja Louis Chironin mukaan.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton verottomaksi myyntihinnaksi ilmoitetaan 2,4 miljoonaa euroa. Moottorina on edelleen 8-litrainen W16, nyt sen tehoksi ilmoitetaan 1103 kW eli 1500 hevosvoimaa. Chironin huippunopeudeksi on rajoitettu 420 km/h ja 0–100 km/h kiihdytys vie aikaa 2,5 sekuntia valmistajan mukaan.
Suunniteltu tuotantomäärä on 50 autoa vuodessa, kymmenen vuoden ajan. Vuonna 2017 valmistettiin 70 Chironia. Geneven näyttelyssä yhtiö myi Chironin kolmen vuoden toimitukset.[2] Tammikuussa 2020 valmistaja antoi ilmoituksen, että Chiron poistuu tuotannosta vuoden 2021 aikana.[3]
Ennätykset
Kiihdytys-pysäytys-ennätys
Volkswagen Group esitteli vuoden 2017 Frankfurtin kansainvälisessä autonäyttelyssä aivan erityistä Bugatti Chironia. Numerolla "42" koristeltu yksilö oli saavuttanut elokuussa 2017 tuotantoautojen nopeusennätyksen 0–400–0 km/h, eli kiihdyttänyt ensin 400 kilometriin tunnissa ja jarruttanut sen jälkeen takaisin pysähdyksiin.
1500-hevosvoimainen Bugatti Chiron suoritui 0–400–0-sprintistä 41,96 sekunnissa. Ennätyssuorituksen vahvisti SGS-TÜV Saar ja sen suorittamiseen vaadittiin 3,1 kilometrin matka. Chironin ennätysajon suoritti Volkswagen Groupin Ehra-Lessien testiradalla entinen F1-kuljettaja Juan Pablo Montoya.[4]
Tuotantoautojen nopeusennätys
Elokuun toisena päivänä vuonna 2019 testikuljettaja Andy Wallace saavutti modifioidulla Chironilla nopeuden 490,48 km/h (304.77 mph) ja siitä tuli ensimmäinen tuotantomalli, joka on rikkonut 300 tuntimailin nopeusrajan. Ennätys ajettiin Volkswagen Groupin Ehra-Lessien testiradalla ja sen vahvisti TÜV. Ennätysauto ei kuitenkaan ollut täysin vakiomallien kaltainen, vaan sen koria ja alustaa oli modifioitu huomattavasti. Vakiotuotantomallin saavutettavissa olevaa huippunopeutta ei ole mitattu. [5]
Tekniikka
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| V16 | 72° W16 DOHC 64V | 7993 cm3 | 1103 kW (1500 hv) @ 6700 r/min | 1600 Nm @ 2000 r/min |
7-portainen kaksoiskytkinvaihteisto. Neliveto.
Mitat
| Pituus | 4544 mm |
| Leveys | 2038 mm |
| Korkeus | 1212 mm |
| Akseliväli | 2711 mm |
| Raideleveys (e / t) | ? mm / ? mm |
| Omapaino | 1995 kg |
Lähteet
- Auto motor und sport 8/2017
- ↑ Robert Ross: Bugatti’s Design Director Shares How the Chiron Became Such a Beautiful Beast – Robb Report, 23. elokuu 2017. Viitattu: 8. joulukuu 2020.
- ↑ Bugatti Chiron – pelkkä käsiraha 200 000 euroa - Moottori 30.3.2016
- ↑ Aake Kinnunen: Haluatko ajaa 420 km/h? Pidä kiirettä – Bugatti Chironin valmistus loppuu – Moottori, 28. tammikuu 2020. Viitattu: 8. joulukuu 2020.
- ↑ Hurja Bugatti Chiron on huipulla yksin: 0–400–0 km/h 42 sekunnissa – Moottori, 16. syyskuu 2017. Viitattu: 8. joulukuu 2020.
- ↑ Aake Kinnunen: Bugatti rikkoi maagisen lukeman: Chironilla 300 mailia tunnissa – Moottori, 2. syyskuu 2019. Viitattu: 8. joulukuu 2020.
